無(wú)人機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，“黑飛”事件屢禁不止。

2月20日晚，一段聊天記錄在網(wǎng)絡(luò)流傳。某無(wú)人機(jī)愛(ài)好者在群中提到，他通過(guò)破解技術(shù)限制，把無(wú)人機(jī)飛進(jìn)了遼寧沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)隨后被機(jī)場(chǎng)的反制設(shè)備“打了下來(lái)”。該愛(ài)好者甚至表示，“我未滿(mǎn)16歲，只要不犯重罪我就進(jìn)不去。”

隨后有網(wǎng)友爆料，該無(wú)人機(jī)愛(ài)好者在社交平臺(tái)上擁有10多萬(wàn)粉絲，曾因長(zhǎng)期“黑飛”無(wú)人機(jī)而被濟(jì)南市公安局約談。

2月22日，遼寧省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提到，“黑飛”無(wú)人機(jī)當(dāng)事人已經(jīng)找到，目前案件正在進(jìn)一步調(diào)查中，調(diào)查后將對(duì)社會(huì)通報(bào)。這使得無(wú)人機(jī)“黑飛”再度引發(fā)輿論關(guān)注。

無(wú)人機(jī)“黑飛”是指未經(jīng)登記或許可便駕駛無(wú)人機(jī)的行為。近些年，“黑飛”事件頻出，民航、鐵路、電力、能源等行業(yè)深受其害，更嚴(yán)重影響了公共安全。

2月4日，北京市公安局表示，1月28日以來(lái)，北京警方已經(jīng)查獲8起無(wú)人機(jī)“黑飛”行為，依法行政拘留6人，警告1人，批評(píng)教育1人。

類(lèi)似事件的頻頻上演也催生了“反無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)”。這些企業(yè)多是運(yùn)用無(wú)線(xiàn)電技術(shù)，對(duì)低空中“小、慢、低”的飛行器進(jìn)行探測(cè)、監(jiān)控和防御。

全球知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Marketsand Markets的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2024年，全球反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將從2018年的4.99億美元（約合31億元）增長(zhǎng)到22.76億美元（約合144億元）。國(guó)內(nèi)目前反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的細(xì)分企業(yè)也已超過(guò)200家。

機(jī)場(chǎng)遇“黑飛”

由于對(duì)起降環(huán)境要求較高，機(jī)場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)有著極為嚴(yán)格的規(guī)定。根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)附近沿起降航線(xiàn)一定范圍內(nèi)均為機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)。

2017年，沈陽(yáng)方面便已出臺(tái)相關(guān)措施，禁止任何單位、組織和個(gè)人在保護(hù)區(qū)域內(nèi)升放無(wú)人機(jī)和孔明燈、氣球、風(fēng)箏等“低、慢、小”飛行器。

桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面表示，機(jī)場(chǎng)每條跑道兩端20公里、兩側(cè)10公里范圍內(nèi)“黑飛”無(wú)人機(jī)、影響航班正常起降或造成大面積延誤的，將被追刑責(zé)。

2010年，桃仙機(jī)場(chǎng)附近某酒店內(nèi)有市民私放氣球，導(dǎo)致氣球掛在機(jī)場(chǎng)高壓線(xiàn)上，2個(gè)多小時(shí)才將氣球取下，導(dǎo)致37個(gè)航班延誤。

遼寧省公安部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，對(duì)未造成嚴(yán)重后果的，對(duì)行為人處警告或200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，并處500元以下罰款。對(duì)影響民航航班無(wú)法正常起降或造成大面積延誤的，按照《刑法》規(guī)定，將以危害公共安全罪處3年以上10年以下有期徒刑，并賠償因此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

在國(guó)內(nèi)發(fā)生的諸多“黑飛”事件中，要數(shù)2017年4月在成都雙流機(jī)場(chǎng)發(fā)生的無(wú)人機(jī)“入侵”機(jī)場(chǎng)事件影響最為嚴(yán)重。

2017年4月14日至5月3日，成都雙流機(jī)場(chǎng)連續(xù)發(fā)生了多起無(wú)人機(jī)干擾民航飛行事件，造成共計(jì)過(guò)百架航班備降、返航或延誤，其密集和危害程度空前。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過(guò)萬(wàn)名旅客受阻滯留機(jī)場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)千萬(wàn)元。

該事件也導(dǎo)致以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商們?cè)馐芰饲八从械纳鐣?huì)壓力，一時(shí)間無(wú)人機(jī)愛(ài)好者群體內(nèi)部人心惶惶。

大疆隨后發(fā)布公告稱(chēng)，將拿出100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)提供舉報(bào)線(xiàn)索的人員，但最終也未找到涉案人。

“反無(wú)人機(jī)”招標(biāo)預(yù)算數(shù)十億元

面對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”導(dǎo)致的安全問(wèn)題，“反無(wú)人機(jī)”行業(yè)開(kāi)始吸引更多資本關(guān)注。

近些年，眾多低空防御“小、慢、低”飛行器解決方案廠(chǎng)商開(kāi)始涌現(xiàn)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)擁有“無(wú)人機(jī)反制”產(chǎn)品及專(zhuān)利的公司有274家，大多數(shù)成立時(shí)間在1-5年間，注冊(cè)資金多在1000萬(wàn)元以上。

目前，無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)上的企業(yè)多使用雷達(dá)、電磁干擾、光電、頻譜等技術(shù)，以擊落、驅(qū)離、誘捕、返航為目標(biāo)。主要客戶(hù)包括能源企業(yè)、公安部門(mén)、大型賽事舉辦方等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)招標(biāo)的無(wú)人機(jī)反制項(xiàng)目在2016年僅有十幾個(gè)，到了2020年，有關(guān)反無(wú)人機(jī)行業(yè)的公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目有453個(gè)，招標(biāo)總預(yù)算達(dá)到數(shù)十億元。

目前“反無(wú)人機(jī)”行業(yè)的參與者，以實(shí)力雄厚的上市公司和細(xì)分領(lǐng)域的初創(chuàng)公司組成，玩家眾多，尚未出現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

2019年12月，低空無(wú)人機(jī)反制解決方案提供商智空未來(lái)完成了數(shù)千萬(wàn)元的Pre-B輪融資。此前，智空未來(lái)已獲得順為資本、中海金岳、明勢(shì)資本、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)投、紫?；鸬戎麢C(jī)構(gòu)的數(shù)輪融資。

2021年11月，空御科技宣布獲得武岳峰資本領(lǐng)投的千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資，此輪融資將用于研發(fā)投入、市場(chǎng)拓展、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。目前，空御科技已研發(fā)“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。

除了初創(chuàng)公司外，不少軍工類(lèi)上市公司也有反無(wú)人機(jī)的業(yè)務(wù)，但規(guī)模不大、相對(duì)分散。

雷科防務(wù)（002413.SZ）在2019年半年報(bào)中表示，公司產(chǎn)品無(wú)人機(jī)反制雷達(dá)被正式納入公安采購(gòu)名錄，并參加了青島上合峰會(huì)保障及內(nèi)蒙阿拉善“無(wú)形截?fù)簟碧魬?zhàn)賽。

國(guó)睿科技（600562.SH）在2020年半年報(bào)中披露，2020年上半年公司成功簽約香港機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目。

2021年8月，美亞柏科（300188.SZ）在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，目前公司擁有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品和無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，目前主要應(yīng)用于警務(wù)領(lǐng)域。

其中，無(wú)人機(jī)預(yù)警指揮車(chē)可以快速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、預(yù)警和自動(dòng)反制無(wú)人機(jī)，主要用于各種大型活動(dòng)的安保巡邏。