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江西無人機(jī)大賽項(xiàng)目有哪些?-無人機(jī)比賽項(xiàng)目

江西無人機(jī)大賽項(xiàng)目有哪些?-無人機(jī)比賽項(xiàng)目

江西無人機(jī)大賽項(xiàng)目有哪些?但與機(jī)器人行業(yè)一般,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研究和發(fā)展更多會(huì)注重在實(shí)際的生活應(yīng)用上,包括但不限于電力、安防、農(nóng)林和航拍等等。而在娛樂消費(fèi)領(lǐng)域,無人機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)還相對(duì)比較空白。這也就給了無人機(jī)競(jìng)速賽事帶來了機(jī)會(huì)。無人機(jī)競(jìng)賽不僅應(yīng)用在娛樂消費(fèi)領(lǐng)域,同時(shí)在促進(jìn)無人機(jī)的發(fā)展方面也功不可沒,那么江西無人機(jī)大賽項(xiàng)目有哪些?

全國青少年無人機(jī)大賽

大賽除了傳統(tǒng)的無人機(jī)個(gè)人飛行賽、團(tuán)體賽、接力賽、FPV穿越賽,還新增了其他兩項(xiàng)創(chuàng)意賽:無人機(jī)空中足球賽和無人機(jī)空中格斗賽。自全國15個(gè)省市的86支代表隊(duì)500余名師生參賽。大賽為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來一場(chǎng)集科普教育、創(chuàng)新性、競(jìng)技性、娛樂性為一體的無人機(jī)盛宴。

江西無人機(jī)大賽項(xiàng)目有哪些?-無人機(jī)比賽項(xiàng)目

國際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽

作為航空航天領(lǐng)域最有可能面向大眾參與、觀賞的賽事,國際無人飛行器大獎(jiǎng)賽會(huì)有哪些亮點(diǎn)呈現(xiàn)在世人面前呢?賽事組委員也借助10月10號(hào)在安吉舉辦的新聞發(fā)布會(huì),向世人進(jìn)行了活動(dòng)預(yù)告。本屆大賽以創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽、高峰論壇、航空嘉年華作為三大塊組成,除了無人飛行器競(jìng)技賽、創(chuàng)意賽等競(jìng)賽項(xiàng)目外,同時(shí)還會(huì)進(jìn)行國際航模大師秀、光啟飛行包體驗(yàn)互動(dòng)項(xiàng)目、第一視角飛行表演賽等炫酷的互動(dòng)表演項(xiàng)目。 作為本次大賽的重頭戲,創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽下設(shè)創(chuàng)意賽、競(jìng)技賽及像真模型飛機(jī)挑戰(zhàn)賽三類賽事。其中創(chuàng)意賽以科技創(chuàng)新為主題,鼓勵(lì)一切有價(jià)值的航空器創(chuàng)新探索,創(chuàng)意大獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)金額為20萬元。競(jìng)技賽部分則分為固定翼類、旋翼類無人飛行器比賽,由于第二屆競(jìng)技賽中固定翼類和旋翼類大獎(jiǎng)空缺,兩項(xiàng)大獎(jiǎng)獎(jiǎng)金將累積到本屆大獎(jiǎng)賽的相應(yīng)比賽中,因此兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金將高達(dá)45萬元。另外,為鼓勵(lì)航模愛好者積極參賽,大賽單獨(dú)設(shè)立了更具有挑戰(zhàn)性、更富觀賞性的像真遙控模型賽,一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)金額為10萬元。

無人機(jī)競(jìng)速

這是很自然的事,畢竟任何類型的比賽都可以成為體育項(xiàng)目,更何況無人機(jī)競(jìng)速還有激烈的碰撞和眼花繚亂的高速飛行,這些都可以取悅觀眾。最有趣的比賽類型或許是FPV(第一人稱)競(jìng)速,它要求參賽者戴上眼鏡,以飛行器的視角比賽。觀眾可以觀看比賽本身,也能以選手的視角參與到比賽中。參賽者能看到的(激烈的飛行)與觀眾看到的(幾個(gè)人戴著眼鏡坐在那兒,面部猙獰)會(huì)有巨大落差,這也讓比賽更有趣。

職業(yè)技能競(jìng)賽“無人機(jī)駕駛員大賽”

本次比賽從多個(gè)維度對(duì)無人機(jī)飛手的專業(yè)技能進(jìn)行全方位的考察,競(jìng)賽項(xiàng)目包括占比30%的無人機(jī)駕駛員理論知識(shí)測(cè)試和占比70%的飛行技能實(shí)操測(cè)試。實(shí)操環(huán)節(jié)有無人機(jī)起飛降落、無人機(jī)定點(diǎn)自旋、無人機(jī)水平八字飛行、無人機(jī)影視拍攝等科目。與去年相比,今年的實(shí)操環(huán)節(jié)難度有所增加,選手必需使用滿足分類等級(jí)為Ⅲ類的無人機(jī),起飛全重需大于7kg,必須在無GPS定位的“姿態(tài)模式”下進(jìn)行飛行。 

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