別不信，你買了很久的那臺(tái)大疆無(wú)人機(jī)，還藏著一些你不知道的小彩蛋

今天，飛哥就來(lái)跟大家分享我潛心研究總結(jié)的，那些大部分人不知道、但又能極大程度提升體驗(yàn)的冷門功能

NO.1

窄距感知

大疆的避障功能拯救了無(wú)數(shù)差點(diǎn)粉身碎骨的無(wú)人機(jī)和許多人的錢包

但它在有的情況下也會(huì)帶來(lái)小尷尬，比如

本來(lái)綽綽有余的距離，卻因?yàn)闄z測(cè)到兩旁障礙物飛不過(guò)去

這時(shí)90%的人會(huì)選擇一步步關(guān)閉避障，飛過(guò)去后再重新開啟

其實(shí)只需要這樣

開啟“窄距感知”后，飛機(jī)檢測(cè)的避障角度變小，飛機(jī)就能順利穿過(guò)去啦

飛哥畫了個(gè)示意圖，綠色區(qū)域表示避障范圍

NO.2

對(duì)頻快捷鍵

在升級(jí)、返廠后有時(shí)會(huì)需要遙控器和無(wú)人機(jī)間重新對(duì)頻

大疆用戶手冊(cè)里花了一頁(yè)半來(lái)寫對(duì)頻步驟

實(shí)在太（mei）麻（bi）煩（ge）了，飛哥教大家一招快捷鍵：

同時(shí)按住遙控器的C1+C2+錄像鍵，聽到“滴-滴滴”的聲音后，按下右波輪

NO.3

Spark翻身停機(jī)

比起什么下拉油門桿3秒、識(shí)別手掌降落

其實(shí)Spark最快捷的停機(jī)方式是這樣的

瞬間霸道總裁范至少加了7顆星，不過(guò)也要注意安全哦

NO.4

EXP調(diào)節(jié)手感

其實(shí)無(wú)人機(jī)的手感是可以由你自定義的，用的就是這個(gè)看起來(lái)像中學(xué)數(shù)學(xué)課本配圖的EXP曲線

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，推同樣桿量的搖桿，設(shè)置的EXP數(shù)值越大，飛機(jī)速度越快

所以，當(dāng)萌新妹子找你學(xué)飛飛機(jī)時(shí)，可以適當(dāng)降低EXP值；如果你是個(gè)急性子，或許你會(huì)更喜歡高EXP的手感

NO.5

直方圖看曝光

如果沒接觸過(guò)攝影，那你很可能沒見過(guò)直方圖

但在下面的三張圖中，你肯定希望拍出圖的是中間這樣的

這三張圖片在同一時(shí)間拍攝，分別欠曝、正常、過(guò)曝，右下角是各自的直方圖

不說(shuō)原理直接說(shuō)結(jié)論，如果大量像素堆積在直方圖最左側(cè)，圖片會(huì)出現(xiàn)沒有細(xì)節(jié)的“死黑”區(qū)域；相反像素堆積在直方圖最右側(cè)，說(shuō)明圖片有區(qū)域是一片白的

所以我們可以根據(jù)直方圖調(diào)節(jié)遙控器右側(cè)波輪，保證圖片曝光正常

這個(gè)功能在陽(yáng)光強(qiáng)烈、屏幕反光亮瞎眼的時(shí)候尤其有用

NO.6

切換2.4G/5.8G圖傳

精靈4Pro等機(jī)型提供了2.4G和5.8G兩種圖傳信道

巧換信道，可以讓圖傳更流暢哦

理想環(huán)境下用2.4G能飛更遠(yuǎn)，而5.8G信號(hào)的穿透力更佳

而且，城市中有大量使用2.4G信號(hào)的設(shè)備，因此城市中用2.4G更容易遇到圖傳干擾的情況

敲黑板，以后在大草原上遠(yuǎn)距離飛行應(yīng)該選2.4G，在市區(qū)環(huán)境飛記得切換5.8G

NO.7

Mavic對(duì)頻小技巧

以前對(duì)頻需要用一支筆戳對(duì)頻按鍵

現(xiàn)在Mavic對(duì)頻只要這樣

不知道是不是工程師特意為之，可以說(shuō)是相當(dāng)貼心了

NO.8

電調(diào)鳴叫

常在河邊走哪有不濕鞋

萬(wàn)一遇到無(wú)人機(jī)掉樹林里了 / 無(wú)人機(jī)降長(zhǎng)草叢里了 / 也不知怎么就是不知道無(wú)人機(jī)去哪了 的情況怎么辦？

步驟1.通過(guò)姿態(tài)球，找到飛機(jī)大概位置

步驟2.在超級(jí)隱蔽的目錄里找到并打開“電調(diào)鳴叫”功能

這時(shí)無(wú)人機(jī)就會(huì)發(fā)出每隔數(shù)秒發(fā)出一次刺耳鳴叫

跟著這聲音就能找到無(wú)人機(jī)啦

以上的這些冷門小知識(shí)，你知道幾個(gè)呢？

如果你還知道其他無(wú)人機(jī)小竅門的話，歡迎留言分享。