7月6日上午，中航智北京總部又迎來了一批重要的客人——中國鐵路總公司，中國核工業(yè)集團(tuán)，中國航天科工集團(tuán)，中國航空工業(yè)集團(tuán)等30余家企業(yè)代表和北京市發(fā)展改革委、市科委、市經(jīng)信委等職能部門領(lǐng)導(dǎo)，通過“央企進(jìn)亦莊”活動的契機(jī)，走進(jìn)了位于北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的中航智總部，就公司發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)和產(chǎn)品方面的創(chuàng)新成果進(jìn)行了參觀考察。

中航智副總經(jīng)理王俊陪同考察并介紹了公司的基本情況，他表示中航智是裝備發(fā)展部確定的軍民融合重要試點(diǎn)單位，是國內(nèi)唯一承擔(dān)高新工程總體民營企業(yè)，擁有中國第一個無人直升機(jī)裝備產(chǎn)研基地。公司在飛行控制系統(tǒng)、電控共軸操縱系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)方面擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

展區(qū)內(nèi)體型龐大的3噸級無人直升機(jī)T333引起了嘉賓們的濃厚興趣。T333是全球第一架應(yīng)用第四代旋翼的機(jī)型。第四代旋翼技術(shù)大幅度簡化了直升機(jī)旋翼連接部分的結(jié)構(gòu)，以拉槳帶取代傳統(tǒng)軸承部件，并產(chǎn)生旋翼的形變，不但使用過程中免于維護(hù)，而且顯著提升無人直升機(jī)動力效率、系統(tǒng)可靠性和使用壽命。目前，全球范圍內(nèi)只有少數(shù)的先進(jìn)直升機(jī)采用第四代旋翼技術(shù)。

中航智副總經(jīng)理王俊為嘉賓講解T333的技術(shù)性能

此外，嘉賓們也了解了中國第一架電控共軸無人直升機(jī)TD220，450公斤級共軸無人直升機(jī)TD450等代表產(chǎn)品的性能特點(diǎn)，以及在農(nóng)業(yè)植保，地質(zhì)勘查，線路巡檢，貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用情況。他們在點(diǎn)贊中航智核心技術(shù)的同時，對于中航智今后發(fā)展也予以充分地肯定。

整裝待發(fā)的TD220是展區(qū)最“”閃亮“的明星

糙漢子TD450采用新一代無軸承旋翼系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)

關(guān)于北京中航智科技有限公司進(jìn)入企業(yè)商鋪

北京中航智科技有限公司是一家國際領(lǐng)先的無人機(jī)系統(tǒng)研制機(jī)構(gòu)，是國內(nèi)首家民營性質(zhì)的總體總師單位，國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，提供全套解決方案，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。公司在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，反槳共軸結(jié)構(gòu)，材料和發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)方面具有國際領(lǐng)先地位。

公司的研發(fā)與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)在無人機(jī)領(lǐng)域已擁有十多年經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)出具有國際領(lǐng)先水平的飛行控制系統(tǒng)，并研制出世界上首架電控共軸無人直升機(jī)。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋電力、農(nóng)業(yè)、公安、林業(yè)、應(yīng)急減災(zāi)、海洋監(jiān)管、地質(zhì)勘探和影視拍攝等多個民用領(lǐng)域，并承擔(dān)軍品研制任務(wù)。產(chǎn)品應(yīng)用廣闊，市場前景不容小覷。其核心技術(shù)在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先地位，并與國內(nèi)外數(shù)十家知名同行及無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用單位保持著良好的合作關(guān)系。