大疆在去年發(fā)布了最聰明且比較便攜的無人機(jī)-DJI Air 2，但比較可惜的是，并沒有1英寸傳感器，而在今年，大疆則是繼續(xù)為DJI Air 2升級，為我們帶來了DJI Air 2，直接上了1英寸傳感器，另外還帶來了大師鏡頭、5.4K超高清視頻、12公里全高清圖傳以及四向環(huán)境感知。

其實在外觀上，DJI Air 2S并沒有太大的改變，但硬件以及性能上的升級則是讓DJI Air 2的用戶著實有點眼紅，下面來一起看一下DJI Air 2S給我們帶來的驚喜。

1英寸對于大部分無人機(jī)以及運動相機(jī)來說真是一個坎呀，基本大部分都是采用1/2英寸的傳感器，而DJI Air 2S則是不負(fù)眾望，為我們帶來了1英寸傳感器，畫像升級是肉眼可見，它可以拍攝最高5.4K超高清30幀影像，另外還可以拍攝4K 60幀影像、2.7K 60幀和1080P 120幀的影像，而2.4Чm大像素感光器更是讓DJI Air 2S的拍攝如虎添翼。

可折疊的設(shè)計大大方便我們攜帶DJI Air 2S外出拍攝，展開和折疊都比較簡單易上手，加上專為DJI Air 2S設(shè)計的單肩包，出外航拍倍感輕松。

對比DJI Air 2，DJI Air 2S的環(huán)境感應(yīng)器要更為先進(jìn)安全，帶有上、下、前、后四向環(huán)境感知能力，再加上APAS4.0高級輔助飛行系統(tǒng)，就算在復(fù)雜的樹林里飛行也能實現(xiàn)主動避障。

DJI Air 2S的飛行時間為31分鐘，相比DJI Air 2要縮減了3分鐘，這是因為DJI Air 2S的重量比上一代要重了25g，畢竟硬件上的升級明顯，但595g的重量也只是一瓶礦泉水的重量而已，另外，DJI Air 2S的電池跟上一代一樣，設(shè)計在頂部，拆卸還是挺方便的。

第一次體驗DJI Air 2S，也是第一次體驗帶有遙控器的無人機(jī)，它的連接方便性真的讓我有點吃驚，只要手機(jī)下載好APP，然后接上遙控器的數(shù)據(jù)線，打開無人機(jī)和遙控器電源，就會自動進(jìn)入APP，按照提示操作就可以馬上起飛了，真的十分方便。

一切準(zhǔn)備就緒，我們來一起感受下DJI Air 2S帶給我們震撼的航拍吧。

果然，傳感器大拍出來的照片就是不一樣，從拍攝的照片可以看到，不僅地面的建筑物清晰可見，層次分明，就連天上的云朵也盡收鏡頭之下，解析力以及色彩還原度都比較出色。

在陽光明媚的農(nóng)村拍攝更能體驗1英寸傳感器的實力，從拍攝的照片來看，綠油油的植被顏色一點也沒有失真。

來張遠(yuǎn)眺，近處樓房層次感分明，猶如看立體圖一樣，而綠油油的田地顏色依然保真，遠(yuǎn)處高山因為頂部有白云而沒有那么光亮，但遠(yuǎn)處沒有被遮擋的大山則是明亮分明，天上的白云沒有因為太遠(yuǎn)而失去層次和模糊，而是清晰可見，這樣的照片真的是引人入勝。

回到市區(qū)，我們來感受一下市區(qū)的燈光夜景吧，首先我來到金山大橋拍攝，這是一座布滿燈光的大橋，尤其是中間部分，實在是明亮呀，而使用DJI Air 2S拍攝，拍攝的照片并沒有因為高光而出現(xiàn)過曝的現(xiàn)象，整座橋體清晰可見，可見1英寸傳感器的魅力所在。

相信很多手機(jī)在拍攝夜景的時候都會出現(xiàn)不同程度的顆粒感，但使用DJI Air 2S，顆粒感控制得很好，直出圖片可以看到建筑物和街道都比較清晰，燈光明亮處也沒有出現(xiàn)過曝的情況，成像是令人滿意。

DJI Air 2S的強(qiáng)項還是拍攝視頻，在夜晚航拍雖然周圍環(huán)境黑暗，但DJI Air 2S有1英寸傳感器和2.4Чm大像素感光器，航拍夜景成像畫質(zhì)討好，不但清晰而且還原度極高，就好像一臺數(shù)碼相機(jī)一樣，只是DJI Air 2S無需過多的設(shè)置參數(shù)，起飛航拍一鍵搞掂，即使是小白，也能輕松操控DJI Air 2S拍攝令人驚艷的航拍夜景視頻。

APP拍攝的功能比較豐富，不但有最新的大師鏡頭，還有慢動作、一鍵短片、延時拍攝，早拍攝大師鏡頭的時候，APP右下角還有實時的小地圖定位，DJI Air 2S飛行的軌跡一覽無遺，不怕看不到DJI Air 2S而慌亂，因為DJI Air 2S是帶有GPS定位功能，在拍攝的時候可以點擊小地圖來放大地圖查看無人機(jī)的位置，而拍攝的畫面則是在右下角顯示，下面來看看大師鏡頭是如何拍攝的。

大師鏡頭可謂囊括了大部分無人機(jī)飛行拍攝的技巧，從近漸遠(yuǎn)、從上到下、環(huán)繞、左右顛倒、沖天等等，會圍繞圈定的范圍進(jìn)行視頻拍攝，完成后會自動飛回開始的地點，十分的智能。

一鍵短片的功能沒有大師鏡頭那么豐富，只有單一功能的拍攝，包括漸遠(yuǎn)、沖天、環(huán)繞、螺旋、彗星和小行星，可以指定距離進(jìn)行拍攝，同樣是圍繞指定的地點進(jìn)行航拍。

漸遠(yuǎn)、沖天和環(huán)繞都可以通過手柄來輕松完成，但是螺旋卻有點難度，使用一鍵短片功能的螺旋功能就能輕松拍攝出來了。

一鍵短片最有趣的莫過于小行星了，在框選好目標(biāo)后，來個高空旋轉(zhuǎn)然后生成地球一樣的有趣畫面，周圍的景物都被囊括進(jìn)去。

在APP，拍攝照片也變得不再單調(diào)，可以拍攝比較有趣的全景照片和延時攝影，而全景照片還分為環(huán)球、180°、廣角和豎拍。

在戶外拍攝大景，使用全景拍攝功能，可以方便的記錄到大范圍的景色。

環(huán)球拍攝完成后，還可以生成比較有趣的球型照片，就像AI看圖一樣，可以滾動瀏覽。

延遲攝影可以選擇自由延時、環(huán)繞延時、定向延時和軌跡延時，用來拍攝固定環(huán)境的車流流動或者云層流動是十分的有趣。

DJI Air 2S的避障方式分為繞行和剎停，繞行就是在跟隨人物的時候，如果碰到障礙物會繞過去，避免碰到障礙物，而剎停則是碰到障礙物的時候進(jìn)行剎車停下，經(jīng)過測試，就算在有頂蓋的地方，也不用擔(dān)心DJI Air 2S會碰到上面，就算在欄桿面前，DJI Air 2S是挺從容的繞開。

有賴于智能跟隨4.0的智能表現(xiàn)，在鎖定目標(biāo)后，無人機(jī)會跟隨人物移動拍攝，無需遙控操作無人機(jī)，即使是碰到障礙會，也會躲開繞行，重新找回目標(biāo)跟隨，而聚焦2.0則是遙控控制無人機(jī)飛行，鏡頭依然追隨鎖定的目標(biāo)，最后是興趣點環(huán)繞3.0，在鎖定目標(biāo)后無人機(jī)會跟隨目標(biāo)，或者選擇環(huán)繞目標(biāo)拍攝。

在夜晚航拍，DJI Air 2S不但在四側(cè)設(shè)計有燈光，在起飛和降落的時候底部都會自動亮起高光，不但保證在夜晚飛行時無人機(jī)安全，也提醒路過行人注意到無人機(jī)，讓無人機(jī)安全落地。

續(xù)航相信是許多航拍愛好者看重的一點，在滿電情況下，DJI Air 2S的飛行時間是31分鐘，在電量剩余20%的時候會提示用戶返航，31分鐘是滿足我一次的航拍了，而且我入手的是暢飛套裝版的DJI Air 2S，帶有3塊電池和一個可以同時給3塊電池充電的充電座，另外還有一個方便出行的單肩包、一個ND鏡套裝和6對降噪螺旋槳，這個套裝可以說是十分的貼心。

DJI Air 2S值不值得買？

對于大部分航拍愛好者而言，大疆無疑是第一選擇，而這次分享給大家的DJI Air 2S更是搭載1英寸2000萬像素傳感器，可拍攝5.4K超高清視頻，加上2.4Чm大像素感光器，無論在白天還是在夜晚拍攝都足夠驚艷，而大師鏡頭、12公里圖傳和四向環(huán)境感知等強(qiáng)勁功能則是讓小白也能輕松駕馭，所以說，無論你是航拍入門者還是航拍愛好者，DJI Air 2S都是你不錯的選擇，簡單操控和完美的畫質(zhì)，是你值得擁有的全能航拍無人機(jī)。