近日，國內知名的電子行業(yè)信息平臺——ITTBANK發(fā)布了最新的權威統計調查信息——國產芯片70個細分領域龍頭代表企業(yè)名單。中國兵器工業(yè)集團控股的北京東方聯星科技有限公司（以下簡稱“東方聯星”）被列入其中的“衛(wèi)星導航芯片領域”龍頭企業(yè)榜單。

對于從成立伊始就將導航芯片的國產化作為使命的東方聯星來說，這是實至名歸。

“中國心”研制“中國芯”

2004年，北斗二號系統工程啟動建設。同年，由多年從事衛(wèi)星導航芯片研究的歸國專家，在北京創(chuàng)辦了東方聯星公司。中國北斗導航芯片的研制和市場培育工作，從此開始蹣跚起步。

誕生之日起，“高動態(tài)、高精度、抗干擾、芯片化”的技術發(fā)展路徑，成為東方聯星的技術信念。

2008年，全球首款成熟商用的北斗衛(wèi)星導航多模芯片OTrack-32在東方聯星誕生。

2012年，在長期合作的基礎上，中國兵器工業(yè)集團下屬電子院等5家單位投資入股東方聯星公司，中國兵器工業(yè)集團成為東方聯星控股股東。十八大前夕，中國兵器工業(yè)集團向北京市公安局贈送了具有自主知識產權的500套北斗導航定位終端。“中國芯”在安防上開始發(fā)揮作用。

自主可控的“中國芯”

2018年，國家博物館舉辦的“復興之路”展，東方聯星的北斗伴侶M1便攜式單頻RTK慣導組合定位終端，作為新時代的一項科技成果，出現在展覽上。這款北斗伴侶，內置東方聯星自主研發(fā)的單頻RTK高精度慣導組合定位模塊，采用差分增強定位技術，支持區(qū)域差分，同時支持北斗地基增強系統廣域差分，融合了衛(wèi)星導航、慣性導航，為客戶提供一套高精度、高性價比的定位解決方案，可廣泛應用于高精度農業(yè)、GIS采集、無人機、巡視巡檢、人車監(jiān)控、輔助駕駛等高精度定位場合。展覽后，這款產品被國家博物館永久收藏。目前，面向大眾行業(yè)提供厘米級定位精度服務的全新的北斗M2便攜式雙頻RTK終端已經面世，與國際著名的某國內公司的聯合跑車試驗也已經在進行中。

東方聯星，在研制自主可控“中國芯”的路上，一路向前。

2014年，高端成熟、完全自主可控的OTrack-128芯片成功研制。這款芯片可同時接收北斗、GPS、GLONASS衛(wèi)星信號，實現多模聯合定位?；谕耆灾骺煽氐腛Track系列芯片，東方聯星設計研制出100多款系列化北斗衛(wèi)星導航產品，并廣泛應用到國民經濟的多個領域，涵蓋了北斗定位、測速、授時、測向、組合測姿、短報文通信等6大功能。

同時，東方聯星收獲了國內多個“第一”“領先”。

高動態(tài)衛(wèi)星導航接收機性能領先，其中高動態(tài)、高過載接收機單北斗系統在某型號上第一個正式國內立項。

抗干擾系統性能領先，成熟度高，北斗系統第一個定型。

首次實現北斗增強高精度低成本模塊，精度達分米級。為北京區(qū)域網提供CC50III北斗低成本高精度導航模塊（6萬片），支持北京物流車輛監(jiān)控終端研制。

最早推出北斗在探空氣球的研究，首次實現北斗氣象探空應用，并參加國際比對，性能優(yōu)異。

與國內領先手機廠商合作研發(fā)40nm北斗多功能導航通信芯片，僅2015 ～ 2017年兩年左右時間，累計出貨1.3億片，應用于該公司全球銷售的主流機型。在智能手機實現北斗增強分米級精度定位。

開放合作的“中國芯”

2018年，東方聯星開始新一輪支持北斗三代的全球多模多頻射頻芯片、全球多模多頻基帶芯片和應用的研發(fā)。2019年，可量產的多模多頻北斗全球信號體制的射頻芯片開發(fā)成功，在國家北斗辦的國家實物比測中名列第二名。在8月份的中俄衛(wèi)星導航重大戰(zhàn)略合作項目委員會第六次會議上，公司最新研發(fā)的LXRF-501中俄多模多頻全球信號體制射頻芯片作為中俄合作階段性成果進行了發(fā)布、展示和推廣。東方聯星，邁出了直接面向國際市場的一步。

一路向前奔跑的“中國芯”，動力來源有很大一部分就是東方聯星開放包容的心態(tài)。

“只要有利于客戶，不論合作形式、方式、出身，我們都歡迎?！?東方聯星總經理李傳軍這樣說，“敢于擔當、勇于拼搏，聯星公司講格局、重誠信”。業(yè)內有某知名同行，盡管在北斗導航芯片領域跟東方聯星有多年競爭，但是，因為有業(yè)務的互補性和公司的開放包容性，目前，雙方已經就深入的戰(zhàn)略合作達成了協議，擬聯合成立的新公司在履行完法定的審批流程后即可落地。東方聯星與阿里巴巴平頭哥半導體公司多方面的具體合作也在落實中。

公司的發(fā)展，也吸引了部分骨干員工的回流和同行優(yōu)秀團隊的加入。對此，東方聯星也秉持開放態(tài)度，積極歡迎。目前，東方聯星的80名員工，基帶芯片設計專家、射頻芯片設計專家、算法專家、衛(wèi)星導航完好性和抗干擾專家、衛(wèi)星導航和慣導緊組合專家等科研人員占了近40%?！笆赝劣胸煟瑩斢辛俊?，這是東方聯星對員工的要求，也是東方聯星打造北斗“中國芯”的不改初心。