企業(yè)簡介

臺州添翼航空科技有限公司成立于2012年，一直以來從事無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用為主體運(yùn)營方向。2016年起投身于農(nóng)用植保無人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司與國內(nèi)十大無人機(jī)廠家簽訂合作協(xié)議，服務(wù)延伸至全省；并于省內(nèi)多個(gè)學(xué)校對接，形成人才鏈的完美閉環(huán)，給更多青年投身現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)提供平臺。

截至2019年12月，公司累計(jì)作業(yè)面積35萬余畝次，帶動(dòng)農(nóng)村富裕勞動(dòng)力再就業(yè)人次超過百余人，創(chuàng)產(chǎn)值千余萬元。

接受農(nóng)戶植保作業(yè)訂單，安排調(diào)度飛行機(jī)組……隨著臺州水稻新一輪蟲害的到來，臺州添翼航空科技有限公司（以下簡稱“添翼航空”）植保服務(wù)調(diào)度負(fù)責(zé)人毛小青開始忙不個(gè)不停。

因?yàn)楦咝?、環(huán)保、成本低等優(yōu)勢，植保無人機(jī)逐漸成為臺州農(nóng)戶生產(chǎn)的好幫手。在疫情影響下的今年，植保無人機(jī)受追捧程度更上一層樓。

“疫情之下，傳統(tǒng)作業(yè)方式找不到工人了?！疤硪砗娇肇?fù)責(zé)人徐潤統(tǒng)說，春節(jié)前，他們接到的全年作業(yè)訂單是10萬畝次左右，沒想到復(fù)工后訂單暴增50%以上?！蹦苣孟卤┰龅挠唵危c我們特色的專業(yè)閉環(huán)人才培養(yǎng)模式有著至關(guān)重要的關(guān)系?！?/p>

春耕恰逢疫情，無人機(jī)植保受熱捧

植保無人機(jī)的興起和受追捧，與農(nóng)村勞動(dòng)力的減少不無關(guān)系。在作業(yè)條件良好的情況下，一臺植保無人機(jī)一天作業(yè)量可達(dá)600-700畝左右，作業(yè)效率是傳統(tǒng)人工作業(yè)的幾十倍。

然而，今年春耕恰逢疫情。

“為了不耽誤春耕，很多農(nóng)戶就找到我們這邊?！毙鞚櫧y(tǒng)說。

植保無人機(jī)作為高科技產(chǎn)品，操作使用有一定技術(shù)難度，相比其他農(nóng)機(jī)使用，植保無人機(jī)更需要專業(yè)型的“飛手”，尤其以有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)型從業(yè)者更缺。

作為我市新興的農(nóng)機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，植保無人機(jī)領(lǐng)域同樣面臨著人才短缺的問題。

“前幾年，我們公司接到的訂單量和實(shí)際作業(yè)量是有一定的差距，主要原因就是因?yàn)闄C(jī)組不夠，碰到半天雨半天晴的天氣，只能放棄作業(yè)。不過，今年我們的訂單量也能實(shí)打?qū)嵉剞D(zhuǎn)化為作業(yè)量?！毙鞚櫧y(tǒng)說。

面對暴增50%的訂單，為何如此信心滿滿？

徐潤統(tǒng)表示：“主要是今年我們?nèi)藛T和機(jī)組都很充足，今年我們增加了十多個(gè)機(jī)組，飛手增加了20多人。人員充足，就算碰到陰雨天氣，我們也可以選擇駐地等待，一放晴就能作業(yè)?！?/p>

增加的飛手從何而來？答曰，從學(xué)校而來。

徐潤統(tǒng)介紹，添翼航空公司創(chuàng)業(yè)最初是以青少年航模培訓(xùn)為運(yùn)營主要業(yè)務(wù)，其相關(guān)領(lǐng)域的師資力量強(qiáng)大，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。

隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，催生了無人機(jī)駕駛員這一新型職業(yè)，就業(yè)前景亦相當(dāng)可觀。

在此背景下，近年來，添翼航空公司與杭州、臺州等多家中高職學(xué)校進(jìn)行專業(yè)合作，校企合作，以興趣為導(dǎo)向，定向進(jìn)行技能培養(yǎng)、職業(yè)培養(yǎng)，以此形成閉環(huán)的人才鏈。

“除了知識和技能的傳授，我們還為學(xué)生提供實(shí)習(xí)和相關(guān)領(lǐng)域的就業(yè)機(jī)會(huì)，也解決了公司相關(guān)人才短缺的問題?，F(xiàn)在團(tuán)隊(duì)中很多飛手，就是從我們的學(xué)員發(fā)展而來?！毙鞚櫧y(tǒng)說。

彈性用工，留住人才

雖然添翼航空是臺州乃至浙南地區(qū)的重要的植保無人機(jī)服務(wù)中心，但徐潤統(tǒng)坦言，單純的植保飛防業(yè)務(wù)難以實(shí)現(xiàn)盈利。

徐潤統(tǒng)介紹，目前，臺州市區(qū)無人機(jī)植保普及率為30%左右，單以植保無人機(jī)飛手這份職業(yè)來說，職業(yè)前景十分可觀。“農(nóng)忙時(shí)節(jié)，專業(yè)飛手月入過萬沒有問題，實(shí)習(xí)飛手也有5000元左右的收入。”

然而，本地植保業(yè)務(wù)淡旺季明顯，飛手的收入并不穩(wěn)定。

“作為專業(yè)化的植保服務(wù)公司或者組織，要養(yǎng)一只固定的飛手團(tuán)隊(duì)，需要投入的運(yùn)營成本非常高，包括人工成本、無人機(jī)保養(yǎng)維修成本，以及為保證飛手工資穩(wěn)定，在淡季接受跨區(qū)作業(yè)時(shí)增加的住宿交通成本等。老實(shí)說，公司這些年在植保業(yè)務(wù)上并沒有賺到錢，這塊業(yè)務(wù)的公益服務(wù)屬性更為重要些?！?徐潤統(tǒng)說。

為了更好地留住人才，添翼航空對公司員工培訓(xùn)的以系統(tǒng)性培訓(xùn)為主，包括無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無人機(jī)數(shù)據(jù)處理等基礎(chǔ)理論專業(yè)知識，以及無人機(jī)生產(chǎn)安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修與操控等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能。

“公司員工經(jīng)過系統(tǒng)性培訓(xùn)之后，根據(jù)特長，安排從事無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、安裝調(diào)試維修、教學(xué)培訓(xùn)等崗位工作。農(nóng)忙時(shí)，參與植保作業(yè)，其他時(shí)間回歸主業(yè)?！毙鞚櫧y(tǒng)說。