收好這份題庫，民用無人機駕駛員地面站考試就看它的了！

維護民用無人機駕駛員考試的公平性公正性與公開性，經(jīng)中國AOPA 無人機管理辦公室研究決定，自 2018 年 1 月 18 日起，限定依據(jù)《民用無人機駕駛員實踐考試標準》實施的民用無人機駕駛員地面站考試航線均取自《AOPA 民用無人機駕駛員地面站科目題庫》（以下簡稱：本題庫）中。

考試員實施實踐考試中，在考試飛行前準備階段由考試員從本題庫中隨機選取航線，考試員可依據(jù)現(xiàn)場實際條件以及無人機系統(tǒng)特性決定航線的方位（本題庫中各考題中的航線可依據(jù)考試員要求隨意旋轉角度）以及航線參數(shù)中的各項數(shù)值（考試員依據(jù)無人機系統(tǒng)特性決定航線要素中的數(shù)值以及誤差范圍），之后考試員須為學員講解考試航線要素，學員知曉題目并示意無異議后開始計時，6 分鐘內學應完全依據(jù)題目完成航線的規(guī)劃、檢查與上傳，無人機進入隨時可起飛狀態(tài)。

進入飛行實施階段，無人機按照規(guī)劃的航線執(zhí)行飛行任務，之后按考試員指令完成：

①在操作時間限制內修改航線并執(zhí)行修改后航線；

②在操作時間限制內地面站應急返航操作；

③在操作時間限制內模擬位置信息丟失，姿態(tài)模式應急返航操作。

學員按要求完成所有階段考試科目方可視為地面站考試科目通過。

地面站題庫（旋翼考題一）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。于起飛點前規(guī)劃一個等邊三角形并循環(huán)執(zhí)行，邊長為 a，航線相對地面高度為 b，水平速度為 c，垂直速度為 d，轉彎方式為停止轉彎, 停留時間不作要求；

（二）a 值建議為 30 米，b 值建議為 30 米，c 值建議為 3m/s，d 值建議為1m/s。 （航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題二）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。于起飛點前規(guī)劃一個等腰直角三角形并循環(huán)執(zhí)行，①②邊長為 a1，③①邊長為 a2，∠①為直角航線相對地面高度為 b，水平速度為 c，垂直速度為 d，轉彎方式為停止轉彎, 停留時間不作要求；

（二）a1、a2 值建議為 30 米，b 值建議為 30 米，c 值建議為 3m/s，d 值建議為 1m/s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題三）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。于起飛點前規(guī)劃一個六邊形并循環(huán)執(zhí)行，邊長為 a，①②③航點相對地面高度為 b，④⑤⑥航點相對地面高度為 c，水平速度為 d，垂直速度為 e，轉彎方式為停止轉彎，各點停留時間為 f；

（二）a 值建議為 30 米（誤差≤±3 米），b 值建議為 25 米，c 值建議為 30m，d 值建議為 2m/s，e 值建議為 1m/s，f 值建議為 2s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題四）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃掃描航線，航線長度為a，航線間隔為 b，航線相對地面高度為 c，水平速度為 d，垂直速度為e,轉彎模式為停止轉彎，停留時間不作要求；

（二）a 值建議為 30 米（誤差≤±3 米），b 值建議為 10 米（誤差≤±1 米），c 值建議為 30m，d 值建議為 3m/s，e 值建議為 1m/s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題五）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃一個五邊形并循環(huán)執(zhí)行，①②邊及②③邊的邊長為 a，∠②為 90°，航線相對地面高度為 b，水平速度為 c，垂直速度為 d，轉彎模式為停止轉彎，各點停留時間為 e；

（二）a 值建議為 30 米，b 值建議為 30 米，c 值建議為 3m/s，d 值建議為 1m/s，e 值建議為 2s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題六）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃一個四邊形并循環(huán)執(zhí)行，①②邊、②③邊邊長為 a，③④邊邊長為 b，∠②=∠③=90°，航線相對地面高度為 c，水平速度為 d，垂直速度為 e，轉彎模式為停止轉彎，停留時間不作要求；

（二）a 值建議為 20 米，b 值建議為 30 米，c 值建議為 30m，d 值建議為 3m/s，e 值建議為 2m/s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題七）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃一個閉合圖形并循環(huán)執(zhí)行，各點之間距離不小于 20 米，①點相對地面高度為 a，②點相對地面高度為 b，③點相對地面高度為 c，④點相對地面高度為 d，水平速度為 e，垂直速度為 f，轉彎模式為停止轉彎，停留時間不作要求；

（二）a 值建議為 20 米，b 值建議為 25 米，c 值建議為 30m，d 值建議為 25m，e 值建議為 2m/s，f 值建議為 1m/s。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（旋翼考題八）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。于起飛點前規(guī)劃一個閉合圓形航線并循環(huán)執(zhí)行，航點數(shù)≥10 個，直徑為 a，航線相對地面高度為 b，水平速度為 c，垂直速度為 d，轉彎模式為協(xié)調轉彎；

（二）a 值建議為 30 米，b 值建議為 30 米，c 值建議為 2m/s，d 值建議為1m/s。 （航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（固定翼考題一）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃掃描航線，航線長度為a，航線間隔為 b，航線相對地面高度為 c；

（二）a 值建議為 200 米（誤差≤±20 米），b 值建議為 80 米（誤差≤±8 米），c 值建議為 150m。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（固定翼考題二）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。于起飛點前規(guī)劃一個閉合水平 8 字航線并循環(huán)執(zhí)行，①②邊、②③邊、③④邊、④⑤邊、⑤⑥邊、⑥⑦邊、⑦⑧邊邊長均為 a，航線相對地面高度為 b；

（二）a 值建議為 200 米（誤差≤±20 米），b 值建議為 150 米。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（固定翼考題三）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃掃描航線，①②、③④、⑨⑩、??航線長度為 a1，⑤⑥、⑦⑧航線長度為 a2，航線間隔為b，航線相對地面高度為 c；

（二）a1 值建議為 200 米（誤差≤±20 米），a2 值建議為 120米（誤差≤±20 米），b 值建議為 80 米（誤差≤±8 米），c 值建議為 150m。

（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準）

地面站題庫（固定翼考題四）

航線要求：

（一）起飛點（返航點）與考試席位的相對方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境等情況進行決定。按圖于起飛點前規(guī)劃一個五邊形并循環(huán)執(zhí)行，①②邊邊長為 a，②③邊邊長為 b，③④邊邊長為 c，④⑤邊邊長為 d，⑤①邊邊長為 e，∠①=∠⑤=90°，航線相對地面高度為 f；

（二）a 值建議為 150 米（誤差≤±20 米），b 值建議為 50 米（誤差≤±5 米），c 值建議為 90m（誤差≤±10 米），d 值建議為 75m（誤差≤±10 米），e 值建議為 100m（誤差≤±10 米），f 值建議為 120m。（航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實際情況進行調整，考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準。）