最近，在無人機俱樂部（UAVClub）的一個論壇里發(fā)起了一個熱烈的討論：無人機是否需要遙控器？
未來無人機配備遙控器的必要性
有網友認為：未來無人機上的遙控器完全沒有必要存在，目前配置遙控器都是對鏈路可靠性持懷疑態(tài)度。
消費類無人機，必須擺脫遙控器才可能發(fā)展普及。
在遇到干擾或者應急情況下，完全可以用其他方式去操控，不要在緊急情況下用遙控器去考驗人的反應能力。
也有網友說：任何東西都有他存在的道理。
就像是說自動駕駛就完全不需要方向盤了嗎？ 很顯然不實際，遇到突發(fā)情況還是得人為干預。
正方觀點：
不是說不需要他就完全不存在了，意思是不能以遙控器為主要操控方式，這樣才有利于無人機的發(fā)展，消費市場的普及。
事實上遠距離控制，遙控器只是擺設。
如果產品擺脫不開遙控器說明產品不成熟，如果說以前無人機飛控技術還不成熟，可以理解，現(xiàn)在無人機技術已經沒什么問題了。就不能以遙控器為主要操控方式了。
反方觀點：
也不能這么說，只是雙重保險而已 。
正方觀點：
雙重保險完全可以用鏈路實現(xiàn)。有時候這種雙重保險情況下，用遙控器操控反而會出現(xiàn)問題，因為人的反應沒有機器快。
有的網友提到地面站和競速，但是地面站更多的功能可以是用來監(jiān)控，操作方面可以解放雙手，競速無人機不屬于這個討論范疇。
拋棄遙控器的解決方案
可以采用語音控制，20來個語音命令，足夠控制飛行了。
但是還是配備遙控器，兩者并存是最完美的解決方案；
在不放心的情況下，可以備一個，但是不要成為標配，讓用戶習慣新的體驗才可能突破。
無人機操控方式的革新會對另一個行業(yè)革命
遙控器只是一個操控終端而已，為什么需要飛手？是因為對飛行路徑、飛行目標、飛行任務等沒有確定性，這種手工活完全可以用機器或者智能化操作解決。
如果能夠實現(xiàn)自動飛行，那飛手將會失業(yè)，對（國內）飛行培訓行業(yè)將是一場小小的革命。
一句話，遙控器作為備用控制手段是沒有必要的。除非是一定要手動作業(yè)的應用環(huán)境。
行業(yè)類無人機，有多少還是用手工操控的？
以前的植保機打農藥是飛手一個一個來回飛，現(xiàn)在進行路線規(guī)劃，高難度高大上的飛手變成了人人都能做的換藥師傅。
因此，行業(yè)高難度操控的無人機飛手越來越弱化，就像機器人將逐漸代替工人一樣。
小結：
未來無人機或者下一代無人機可以做到擺脫遙控器，做到智能化自動化飛行，或者說真正的無人操控飛行。
假如買來無人機，只需要語音就可以操控，直接說：起飛、加速、回來……，就這么簡單的能夠安全飛行，能夠飛到指定的地方完成想要做的事情。那這樣的無人機，將是非常期待的。
而在行業(yè)無人機已經逐漸在去遙控器化了，我們期待消費類無人機–大疆等無人機的改變。
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