在大家的感覺(jué)里，風(fēng)電運(yùn)維好像要低調(diào)一些，接近2.2億千瓦的風(fēng)電裝機(jī)量還在不斷增加，談?wù)撨\(yùn)維服務(wù)的聲響卻沒(méi)能同步，為什么?

背景和原因，是很難一言?xún)烧Z(yǔ)描述清楚了。業(yè)主沒(méi)有養(yǎng)成專(zhuān)業(yè)運(yùn)維的習(xí)慣;風(fēng)機(jī)設(shè)備還未到大量出保的時(shí)間;運(yùn)維的概念還集中在維修階段等等。但有著信念的，特別是專(zhuān)注于運(yùn)維工作的企業(yè)，當(dāng)然自覺(jué)重任在肩，希望能夠在風(fēng)電運(yùn)維的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中有所成就，有所突破。

破除風(fēng)電運(yùn)維的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

是第一要?jiǎng)?wù)

運(yùn)維這個(gè)概念，既可以指具體的工作，又是一種服務(wù)，任何專(zhuān)業(yè)的運(yùn)維，總是要進(jìn)入到服務(wù)領(lǐng)域的。那搞清楚風(fēng)電運(yùn)維的服務(wù)是什么，和具體的運(yùn)維工作有什么區(qū)別，顯得尤為重要。

風(fēng)電運(yùn)維≠設(shè)備維修

維修維護(hù)下風(fēng)機(jī)和電氣設(shè)備，就可以說(shuō)做了運(yùn)維嗎?這是最常見(jiàn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，但很不巧，很多風(fēng)電場(chǎng)的業(yè)主就是這樣認(rèn)為的。簡(jiǎn)單安排幾個(gè)人值班，有故障了就打電話(huà)給到設(shè)備廠(chǎng)家給替換維修下，好像很足夠，殊不知埋下了很多風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)電運(yùn)維≠風(fēng)場(chǎng)看守

也有意識(shí)更到位的，會(huì)安排一個(gè)小型團(tuán)隊(duì)駐扎在風(fēng)電場(chǎng)里，安排好巡檢和管理計(jì)劃，參照著其他電廠(chǎng)的方式進(jìn)行運(yùn)維。但是，如果把風(fēng)電運(yùn)維當(dāng)做“風(fēng)場(chǎng)看守”，只是被動(dòng)的做篩查補(bǔ)漏的工作，風(fēng)電的價(jià)值恐怕要流失不少。

風(fēng)電運(yùn)維≠安全監(jiān)督

涉電的行業(yè)領(lǐng)域都有一個(gè)共識(shí)，就是安全是第一要?jiǎng)?wù)，但從來(lái)不是全部。風(fēng)電運(yùn)維離不開(kāi)安全，如果要確保切實(shí)的安全無(wú)憂(yōu)，就需要和各種其他工作配合，才能起到最佳的效果了。別讓運(yùn)維變成風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)警器——只有聲響，卻不解決問(wèn)題。

運(yùn)維工作都包括哪幾部分?我們?cè)谏弦黄诘摹墩鹃L(zhǎng)話(huà)運(yùn)維》——風(fēng)機(jī)下的堅(jiān)守：薩納斯的風(fēng)電運(yùn)維之路中，做了簡(jiǎn)單的闡述。其實(shí)，羅列工作事項(xiàng)并不難，在工作中發(fā)現(xiàn)了新的問(wèn)題，也加入到工作的序列當(dāng)中也是常見(jiàn)的做法，真正讓風(fēng)電運(yùn)維可以稱(chēng)之為專(zhuān)業(yè)服務(wù)的，是系統(tǒng)化、定制化、科學(xué)化運(yùn)維等方面的能力。

專(zhuān)業(yè)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)

是第三方服務(wù)商的“殺手锏”

薩納斯在新能源運(yùn)維領(lǐng)域，已經(jīng)有了多年的積累。風(fēng)電運(yùn)維如今“三國(guó)爭(zhēng)霸”，設(shè)備商、持有方、運(yùn)維商各有千秋。不過(guò)，專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事，一個(gè)行業(yè)想要長(zhǎng)足發(fā)展，終歸會(huì)回到這條道路上來(lái)。作為專(zhuān)業(yè)運(yùn)維商的薩納斯，針對(duì)風(fēng)電運(yùn)維的獨(dú)有特性，自有獨(dú)到的殺手锏：

精準(zhǔn)完成故障定位

設(shè)施維護(hù)能力的好壞，很大程度上體現(xiàn)在故障的定位和處理能力。常見(jiàn)的方式，都是通過(guò)老帶新的知識(shí)學(xué)習(xí)，像醫(yī)生掌握診療規(guī)則一樣，看到a現(xiàn)象，得出A結(jié)論。但是，麻煩之處也在于此，有時(shí)候a現(xiàn)象對(duì)應(yīng)的可能不止一個(gè)故障可能性，一個(gè)個(gè)查下去，人力是完全無(wú)法覆蓋的。我們更多的，是借助數(shù)據(jù)的能力進(jìn)行定位篩選，特別是合理的運(yùn)用SCADA，借助自有的信息預(yù)判模型，這時(shí)輸出的判定的準(zhǔn)確度將會(huì)大大提升，風(fēng)電設(shè)備的維護(hù)難度將減少很多。

多維的統(tǒng)域管理

風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)形態(tài)是非常多樣的，除了海上和陸地的區(qū)分，在更小的維度上還有更多的獨(dú)特性，是隨著風(fēng)能資源的分布看似“隨機(jī)”分布建設(shè)的，遠(yuǎn)沒(méi)有光伏看起來(lái)集中和整齊。完成一定區(qū)域的統(tǒng)合管理，借助的也是數(shù)字化的手段，將所有的相關(guān)工作，在執(zhí)行上區(qū)塊化，在監(jiān)盤(pán)上集中化。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)包含團(tuán)隊(duì)配置分配和工單分配，巡檢任務(wù)，動(dòng)態(tài)化庫(kù)存，快速響應(yīng)線(xiàn)路打通等。這對(duì)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的綜合控制能力也就是專(zhuān)業(yè)化的能力，要求是比較高的。

數(shù)據(jù)觸點(diǎn)的升級(jí)改造

想要實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)的決策支撐，對(duì)系統(tǒng)前端的支持能力要求是不低的。風(fēng)電設(shè)備的集成度較高，往往也自帶一些基本的信息化工具供業(yè)主使用，這可能是行業(yè)改造升級(jí)動(dòng)力不足的原因之一，這需要行業(yè)共識(shí)的推進(jìn)進(jìn)程。另外一個(gè)角度，就是數(shù)字系統(tǒng)的升級(jí)改造必須符合實(shí)際項(xiàng)目需要，對(duì)個(gè)案性的要求很高，對(duì)定制化的能力要求也高。我們的一線(xiàn)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行改造時(shí)，都會(huì)按照實(shí)地考察——提取特征點(diǎn)——方案修正的路徑進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際需求，分時(shí)間分階段的推進(jìn)。

智慧安防及安全體系

回到安全問(wèn)題上，才是進(jìn)入到真正混亂的戰(zhàn)場(chǎng)：所有人都覺(jué)得已經(jīng)做好了安全管理，但安全事故仍層出不窮，為什么?關(guān)鍵在于安全管理和體系有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)判，以及有沒(méi)有監(jiān)督反饋機(jī)制。我們推動(dòng)的運(yùn)維安全體系，可以從兩個(gè)方面理解：一是安全防控措施，二是評(píng)價(jià)反饋系統(tǒng)。措施包括工器具采買(mǎi)，安全工作規(guī)范，保險(xiǎn)，預(yù)警和處置預(yù)案等等。評(píng)價(jià)反饋系統(tǒng)則更多利用了我們的數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，例如通過(guò)視頻監(jiān)控來(lái)判工作是否合規(guī)，有無(wú)安全隱患，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋判斷故障隱患層級(jí)。

專(zhuān)業(yè)的風(fēng)電運(yùn)維人

要有預(yù)防與前瞻性

不得不承認(rèn)，風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展的確迅速，像春雨之后的草坪一樣，無(wú)數(shù)新綠破土而出。運(yùn)維的良莠不齊無(wú)法回避。但想要提升運(yùn)維品質(zhì)，切實(shí)的讓風(fēng)電新能源脫離政策護(hù)佑，自主造血，為清潔能源和減排創(chuàng)造價(jià)值，運(yùn)維人需要有更前瞻的眼界和預(yù)判能力，即使當(dāng)下的工作需求還未達(dá)到，也主動(dòng)的提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，特別是信息化管理方面的能力。

畢竟，一個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)從來(lái)不只在廟堂，更在我們每個(gè)運(yùn)維人的選擇之中。