近日，國際民航組織導(dǎo)航系統(tǒng)專家組第八次全體會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開。在民航局空管行業(yè)管理辦公室的統(tǒng)一組織和指導(dǎo)下，中國民航飛行校驗(yàn)中心牽頭組織北京航空航天大學(xué)等科研單位組成工作團(tuán)隊(duì)，在會(huì)上開創(chuàng)性地提出了無人機(jī)飛行校驗(yàn)概念，并介紹了我國無人機(jī)校驗(yàn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究驗(yàn)證工作進(jìn)展。相關(guān)論述引起了國際民航組織導(dǎo)航專家組的高度關(guān)注，專家組一致同意進(jìn)一步跟進(jìn)中國提出的無人機(jī)飛行校驗(yàn)議題，并認(rèn)可基于此開展相關(guān)文件修訂的可行性。
此次在國際民航組織介紹我國無人機(jī)校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究工作，使得我國成為在國際民航組織專家組層面第一個(gè)提出無人機(jī)飛行校驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用概念的成員國，這也是我國第一次在專家組層面發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)作用，將中國方案寫入國際民航文件的重要突破性進(jìn)步，意味著中國民航在國際民航標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域話語權(quán)和影響力的又一次提升。此項(xiàng)工作將為促進(jìn)民航飛行校驗(yàn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升中國民航國際話語權(quán)與影響力，全面實(shí)施中國民航標(biāo)準(zhǔn)國際化戰(zhàn)略，建設(shè)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國筑牢基石。
據(jù)了解，中國民航首創(chuàng)性地將先進(jìn)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于飛行校驗(yàn)領(lǐng)域，促進(jìn)校驗(yàn)資源優(yōu)化利用，提升飛行校驗(yàn)安全水平與運(yùn)行效率，是通過智慧民航自主創(chuàng)新技術(shù)提升安全運(yùn)行保障能力的典型示范。我國無人機(jī)飛行校驗(yàn)技術(shù)研究工作于2017年啟動(dòng)，至今已完成無人機(jī)校驗(yàn)系統(tǒng)研制及測(cè)試驗(yàn)證、所有導(dǎo)航設(shè)備校驗(yàn)科目驗(yàn)證試飛等工作，這充分證明了應(yīng)用無人機(jī)實(shí)施飛行校驗(yàn)的可行性，也奠定了中國民航在國際無人機(jī)校驗(yàn)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先地位。民航局空管辦牽頭于2021年成立了無人機(jī)校驗(yàn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作組，組織政產(chǎn)學(xué)研用單位完成了法規(guī)體系框架制定與發(fā)布，并按計(jì)劃研究起草并發(fā)布了中國民航第一個(gè)無人機(jī)校驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！笆奈濉逼陂g，推進(jìn)無人機(jī)飛行校驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用是智慧民航建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。（中國民航報(bào) 記者潘瑾瑜）
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