未來的十年,隨著人工智能、5G和云計算等技術的賦能,無人機的作業(yè)將正式走向“全自動化”。引領這場自動化革命的排頭兵,便是以無人機機場為核心載體的全自動飛行作業(yè)系統(tǒng)。無人機機場,也成為全球無人機行業(yè)發(fā)展的藍海。

科爾科推出的車載無人機機場相比于目前占據主流的固定式機場,車載式機場可應對大范圍流動作業(yè)的應用場景,適用于電網、水利、光伏、石化、交通等場景,大幅提升各行業(yè)巡檢作業(yè)的生產力。該套車載機場飛行系統(tǒng)應用在電網巡檢中,可提升高達100%的工作效率。

圖/華科爾車載無人機機場

車載機場助力電網巡檢效率翻倍

目前無人機已廣泛應用在電網巡檢領域,但在效率上存在的痛點頗多。在作業(yè)過程中,巡檢工作人員需完成組裝、自檢等一系列準備工作,再操控無人機觀察電塔的關鍵部件并拍照記錄,事后對照片進行仔細分析。這要求巡檢人員同時具備專業(yè)飛行技能和豐富輸電巡檢經驗。

此外,在每次飛行結束后,巡檢人員要進行電池更換、重新起飛等操作,耗時費力,而戶外充電更是一大難題。完成巡檢后,還要驅車前往下一個區(qū)域,重復以上工作流程。由此可見,雖然無人機較過往人工爬塔的傳統(tǒng)巡檢方式,在安全性和效率等方面已有大幅提升,卻難以稱得上自動化,在各個工作環(huán)節(jié)上仍然會浪費可觀的工作時間。

而車載無人機飛行系統(tǒng),可以把以上作業(yè)流程實現(xiàn)全自動化。在首次完成對電塔的3D點云記錄后,企業(yè)可遠程發(fā)飛行航線任務規(guī)劃,巡檢工作人員通過車載APP一鍵啟動巡檢任務,無人機從車上自動起飛,自主執(zhí)行巡檢任務。

圖/精準識別巡檢目標,自動進行動態(tài)拍攝

無人機利用AI圖像識別算法精確識別目標,采集巡檢目標的圖像信息,通過5G網絡回傳至云端自動分析、自動檢測缺陷,出具巡檢報告。

當電量接近耗盡時,無人機自動返航降落至車載機場,通過機械臂自動換電,無需任何人工干預,2分鐘后即可重新起飛投入作業(yè),斷點續(xù)飛至原來位置繼續(xù)巡檢。被換下的電池,將在車上自動充電,以備下一次使用。

完成巡檢后,工作人員可驅車前往至下一個地點,無人機無需返航至起飛點,直接跟隨車輛飛抵下一地點,并在車輛移動過程中直接降落,自動更換電池并起飛,開啟下一個區(qū)域的巡檢作業(yè)。

圖/車載APP一鍵啟動巡檢任務

對比傳統(tǒng)的無人機巡檢,車載機場系統(tǒng)無需專業(yè)飛手操作,實現(xiàn)全自動連續(xù)作業(yè),綜合作業(yè)效率可提升100%以上。這種更低門檻的自動化解決方案,讓無人機電網巡檢真正具備了大規(guī)模應用的可能。

成本低效率高,應用前景廣闊

車載機場有著巨大的應用潛力,市場前景廣闊。對比固定式的無人機機場,車載機場有以下三大優(yōu)勢:

一、作業(yè)范圍大,通過智能伴飛,實現(xiàn)大范圍連續(xù)作業(yè),提高巡檢的效率。

二、高機動性,車載機場的靈活性很高,尤其適合軍警部門執(zhí)行應急任務。

三、低成本,固定式機場作業(yè)半徑有限,往往需要布置多個設備,才能實現(xiàn)區(qū)域性的覆蓋。而車載機場通過移動作業(yè)的方式,可以一定程度上替代多臺固定式機場的作用,成本投入更為低廉。

圖/精準移動降落

華科爾:首創(chuàng)智能伴飛

華科爾率先推出的車載無人機全自動機場WK-AC100,是目前少數具備無人機智能伴飛功能。該套系統(tǒng)有著以下三點顯著優(yōu)勢:

一、精準降落,真正可用:華科爾車載機場搭配該企業(yè)自主研發(fā)的R1000無人機,采用高精度RTK定位技術,降落成功率遠高于市場同類產品,杜絕炸機風險,真正做到可靠實用。

二、首創(chuàng)移動伴飛:目前市場上唯一可實現(xiàn)移動伴飛,適用于電網、河道、交通等大范圍連續(xù)作業(yè)場景,效率翻倍,降本增效。

三、全棧自研,功能強大:不同于同類產品只能匹配第三方廠商的無人機,華科爾是行業(yè)中少數實現(xiàn)機場+無人機同時自研的廠商,以保證自動飛行系統(tǒng)的一致性和可靠性。

圖/搭配華科爾高性能行業(yè)無人機——R1000 RTK

WK-AC100車載機場特性解讀

1）抗顛簸,超耐用:采用高抗震設計,能夠適應復雜的戶外環(huán)境路況,有效保護艙內裝置。

2)九小時超長連續(xù)工作時間:該套系統(tǒng)載有4組無人機電池,并配有高達7.2KWh的備用電源,可充電6架次。

3)5G網絡,云端處理:該套系統(tǒng)具備AI視覺導航算法,賦能無人機精準識別巡檢目標對象,進行動態(tài)跟蹤拍攝。數據采集完成后,將通過5G網絡自動上傳至車載端服務器和指揮中心。

4)斷點續(xù)飛:無人機起飛后,可以實現(xiàn)斷點續(xù)飛,快速恢復作業(yè)。

5)伴飛異地降落:無人機可自動返回行駛至異地的機場,無需返航至起飛點,節(jié)省航程,作業(yè)半徑翻倍

6)專用車載APP:支持任務規(guī)劃設計,一鍵啟動作業(yè)。作業(yè)人員可通過車載監(jiān)控平臺實時收看無人機的作業(yè)情況。

圖/華科爾車載無人機機場