從淮安市無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)、淮安市無(wú)人機(jī)俱樂(lè)部和幻影航空科技公司了解到，所謂無(wú)人機(jī)駕照，就是AOPA駕照。AOPA是“中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)”：據(jù)中國(guó)AOPA官網(wǎng)顯示，該協(xié)會(huì)于2004年8月17日成立，是中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的行業(yè)協(xié)會(huì)，同時(shí)也是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（IAOPA）的國(guó)家會(huì)員，作為其在中國(guó)（包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén)）的唯一合法代表。
考試流程及考試考核標(biāo)準(zhǔn)
理論考試：考試題目為3選1選擇題，共100道題，需要120分鐘內(nèi)作答;視距內(nèi)駕駛員需達(dá)到70分，超視距駕駛員需達(dá)到80分。理論考試未通過(guò)的學(xué)員，不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的考試，需在28天后參加補(bǔ)考。
綜合問(wèn)答考試：考試題目為10道題，需在20分鐘內(nèi)作答，7分以上者通過(guò)考試;未通過(guò)考試的學(xué)員不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的考試，需在14天后參加補(bǔ)考。
實(shí)踐飛行考試：360°自旋、水平8字及地面站考核，未通過(guò)的學(xué)員在14天后參加補(bǔ)考。
無(wú)人機(jī)訓(xùn)練合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)2個(gè)級(jí)別，教員級(jí)別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓(xùn)練培訓(xùn)不少于44小時(shí)，其中包括飛行前檢查4小時(shí)，正常飛行程序操作，不少于20小時(shí)，應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不少于56小時(shí)，教員培訓(xùn)要求有100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。其中無(wú)人機(jī)駕駛員和機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別是，駕駛員對(duì)飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé)，而機(jī)長(zhǎng)則對(duì)整個(gè)飛行系統(tǒng)，如飛機(jī)、駕駛員、地面站等負(fù)責(zé)，機(jī)長(zhǎng)的權(quán)利大但同樣責(zé)任大。
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域還包括：科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚(yú)情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、增雨、國(guó)土資源勘察測(cè)繪、水資源勘察、資源勘探、石油管道巡線、移動(dòng)基站檢查、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢、廣告拍攝、無(wú)人機(jī)表演、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方面。
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