新手必看:這才是認(rèn)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)駕照!
AOPA。
很多人認(rèn)為AOPA就是無(wú)人機(jī)駕駛證,嚴(yán)格來(lái)講并非官方的無(wú)人機(jī)執(zhí)照AOPA頒發(fā)的叫做無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。在2018年前,這確實(shí)是最權(quán)威的無(wú)人機(jī)證件,但這個(gè)權(quán)威也僅僅是維持了五年,從18年9月起民航局就收回了AOPA管理無(wú)人機(jī)的權(quán)利。
在這之前考取的AOPA合格證就自動(dòng)轉(zhuǎn)化升級(jí)為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照原合格證載明的權(quán)利,也一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照,但在之后考取的也僅僅是合格證。民航局是最權(quán)威的無(wú)人機(jī)發(fā)證機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)在由民航局CAAC頒發(fā)的無(wú)人機(jī)執(zhí)照長(zhǎng)這樣,CASA無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照也是目前國(guó)內(nèi)認(rèn)可度最高、含金量及權(quán)威性居首的無(wú)人機(jī)證件。
所以CAAC是目前無(wú)人機(jī)選手最正確的選擇。搞清楚兩個(gè)證的關(guān)系,可以一次性考取兩個(gè)證。如果顛倒了順序,那么就只能拿一個(gè)證了。從0到1學(xué)航拍。
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