航拍是攝影的一個重要分支，過去需要攝影師乘坐飛機(jī)、熱氣球、滑翔傘等設(shè)施在高空親自拍攝，不僅門檻高，還具有相當(dāng)高的危險(xiǎn)性。近年來，隨著技術(shù)的成熟，小型無人機(jī)航拍設(shè)備迅猛發(fā)展，無人機(jī)航拍的熱度陡然升高。

無人機(jī)航拍其實(shí)是由獨(dú)立的兩個系統(tǒng)組成，一個是無人機(jī)，另一個是帶自穩(wěn)防抖功能的云臺相機(jī)。單純從攝影的角度，無人機(jī)的作用就是把相機(jī)送到合適的空中位置，好比人攜帶相機(jī)登到高山高樓上。本文就從攝影的角度，談一下小型無人機(jī)航拍攝影必須解決的一些問題。

1、什么天氣適合航拍

在高空航拍，鏡頭離對焦點(diǎn)大多有幾百米的距離，首先空氣的潔凈度或者說能見度極為重要，尤其是近年比較關(guān)注的PM2.5.是航拍片能否出彩的一個重要參考指標(biāo)，拍攝霧霾等題材除外。其次，高空視角，地面和水面的反光強(qiáng)烈，一般來說，選擇多云或高亮度的陰天拍攝是比較合適的，而晴天一般不是航拍尤其是俯拍的好天氣。另外，要盡量避免風(fēng)大的天氣，雖然云臺具有自穩(wěn)定防抖功能，但是風(fēng)速過大會引起無人機(jī)劇烈漂移，影響拍攝。低溫天氣也會對電池性能產(chǎn)生很大影響，要有預(yù)加溫和保溫措施。

2、什么地點(diǎn)適合起飛

無人機(jī)航拍的最大優(yōu)點(diǎn)之一是靈活機(jī)動，在高空中很方便變換位置和視角，因此拍一個目標(biāo)場景不一定需要在目標(biāo)位置起飛，要尋找人少、空曠、起飛點(diǎn)上空無樹枝電線等阻礙物，飛行目的地盡量處于拍攝者視距之內(nèi)的場地。無人機(jī)從地面垂直上升到6、70米以上，除了特高樓、大型煙囪、高壓塔等，一般地面建構(gòu)物已經(jīng)不會成為飛行的障礙，這時可以將云臺相機(jī)角度調(diào)為水平，然后360度環(huán)視一圈，以確定四周無障礙物，然后再往高空目的地飛行。城市拍攝在高樓樓頂起飛為佳。在滿足上述起飛點(diǎn)要求情況下，盡量選擇靠近拍攝目標(biāo)的地點(diǎn)，同時考慮符合拍攝意圖的光線方向，原則是以最短的時間飛行到達(dá)目的范圍。尤其要注意的是，絕對不能在機(jī)場、軍事區(qū)和其他所有明令禁飛的特殊地區(qū)起飛。

3、樣設(shè)置曝光模式

無人機(jī)相機(jī)的操作原理與地面拍攝并無大的區(qū)別，只是所有拍攝參數(shù)、對焦和快門按鈕是在遙控器和顯示屏上進(jìn)行，通過無線信道傳輸給飛行器，由于信號傳輸干擾存在，會有一定的滯后時間，在拍攝時尤其是拍攝動態(tài)場景時要有預(yù)估時間。測光模式無論采用評價(jià)測光還是中央重點(diǎn)測光，筆者都設(shè)置3張補(bǔ)償為0.7EV的自動包圍曝光，高空航拍拍攝范圍廣，明亮反差相對也大，使用小型無人機(jī)進(jìn)行航拍無論是相機(jī)自動測光還是拍攝者估算后采用手動模式都容易局部過曝，設(shè)成包圍曝光后，能有效防止出現(xiàn)死白，暗部細(xì)節(jié)在航拍中一般不容易出現(xiàn)死黑，可通過后期提亮。

4、航拍構(gòu)圖要注意什么

航拍構(gòu)圖是一幅攝影作品是否成功的關(guān)鍵因素之一，高空拍攝尤其是云臺低角度俯拍，拍攝范圍廣，入鏡元素眾多，構(gòu)圖上更需要根據(jù)拍攝主體和主題突出重點(diǎn)、做好減法，否則很容易會成為一幅衛(wèi)星地形圖。無人機(jī)航拍鏡頭大多是定焦，因此要通過熟練操縱無人機(jī)的上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)前進(jìn)后退左移右移、云臺相機(jī)的水平360旋轉(zhuǎn)和俯仰角度等10個動作的協(xié)調(diào)配合來調(diào)整構(gòu)圖。航拍的拍攝目標(biāo)往往處于上百米以至幾百米開外，趨向于二維平面，層次感相對較難體現(xiàn)，因此有條件的要盡量利用云彩、山體、高樓等以營造層次感。高空視角，地面的色彩、線條很可能會構(gòu)成精彩圖案，地面視角下的尋常目標(biāo)俯視往往會出現(xiàn)意想不到的視覺效果，拍攝過程中要注意尋找這類趣味點(diǎn)。

5、后期制作有哪些特殊性

無人機(jī)高空俯視航拍片往往比較平面化，對比度較小，光比較大，主體相對難以突出，因此后期建議重點(diǎn)增強(qiáng)對比度，降低高光部分，拉亮陰影部分，通過色溫、色彩、明暗、銳化等方法突出主體。高空遠(yuǎn)距離拍攝色彩相對比較平淡，后期要增強(qiáng)色彩飽和度和色彩的對比，由于拍攝范圍廣闊，一張圖里的各個部分光線條件往往會有很大的不同，同樣的顏色會呈現(xiàn)不同的飽和度，若統(tǒng)一增加飽和度會引起某些部位的色彩飽和度溢出，因此要根據(jù)圖面情況對各個區(qū)域的色彩分別選區(qū)調(diào)整，做到整張圖一致、平衡。銳化方法很多，對航拍照，筆者傾向于在明度通道采用二次USM銳化的方法，第一次銳化設(shè)置較低的數(shù)量（10%-30%）和較高的半徑（5-15），以避免邊緣太明顯線條太剛硬，然后針對主體再進(jìn)行第二次精細(xì)銳化，提高數(shù)量至80%-150%，降低半徑至1，再提高閾值至3-5.

6、如何巧用低高度拍攝

高空廣角俯拍只是無人機(jī)航拍的一個方面，低高度拍攝也是無人機(jī)攝影應(yīng)用的一個重要方面。很多時候，我們在地面拍攝的時候，受制于客觀環(huán)境條件，找不到一個高點(diǎn)，或者要費(fèi)力攀登到一個高點(diǎn)，才能拍攝到滿意角度的作品，而現(xiàn)在利用無人機(jī)就能輕而易舉的做到，在很多場合因角度出奇可以彌補(bǔ)與單反相機(jī)的差距。另外，雖然航拍相機(jī)不能像地面單反相機(jī)一樣擁有完善的濾鏡系統(tǒng)，但航拍相機(jī)去掉配重圈，視應(yīng)用場合可以搭配上一片圓形減光鏡或漸變鏡。

7、航拍夜景需注意什么

高空拍攝夜景，俯拍宜選擇光亮面朝上的景觀，例如有燈飾的立交橋，效果震撼，而高樓大廈因樓頂多無光，宜低高度高仰角側(cè)拍。夜景拍攝曝光時間較長，要選擇無風(fēng)微風(fēng)能見度好的夜晚，若風(fēng)大懸停拍攝時無人機(jī)會漂移，嚴(yán)重影響拍攝的清晰度。目前小型無人機(jī)的航拍相機(jī)快門時間具有局限性，快門時間有限，筆者所用的禪思X5相機(jī)快門時間只能到8秒，因此長曝光夜景難以實(shí)現(xiàn)，但若在有限的長曝光時間內(nèi)，采用無人機(jī)上下左右甚至轉(zhuǎn)向位移的方法，可能拍攝出精彩奇幻效果。