隨著社會(huì)的發(fā)展和法律的完善，生活中總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，讓我們不知所措并且十分煩惱。那么到底該如何有效地解決問(wèn)題，讓我們沒(méi)有后顧之憂。小編今天就帶大家來(lái)看一下“無(wú)人機(jī)墜落砸毀財(cái)產(chǎn)責(zé)任要怎么承擔(dān)”這個(gè)問(wèn)題及其后續(xù)問(wèn)題。關(guān)于這些問(wèn)題，小編為你整理以下內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。

一、無(wú)人機(jī)

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)[1]、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。

無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

2013年11月，中國(guó)民用航空局下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國(guó)內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無(wú)人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。

無(wú)人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡*爾和皮*爾兩位將軍，向英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無(wú)線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)**亨德森爵士賞識(shí)。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。無(wú)人機(jī)當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。

二.無(wú)人機(jī)墜落砸毀財(cái)產(chǎn)責(zé)任要怎么承擔(dān)

目前我國(guó)對(duì)于民用級(jí)無(wú)人機(jī)的規(guī)范文件,暫時(shí)只有國(guó)家民航局去年底出臺(tái)的《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》(試行)(下簡(jiǎn)稱《運(yùn)行規(guī)定》),而對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)問(wèn)題,則只有一份民航局正在征求意見(jiàn)的《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理暫行規(guī)定》,該規(guī)定仍未正式出臺(tái)。兩份文件中,都將無(wú)人機(jī)按照起飛重量或用途分為七類或九類。其中民用級(jí)無(wú)人機(jī),多屬于起飛重量在1.5千克以下或1.5千克至7千克的第一、二類,以及符合上述起飛重量,但可以超視距100米之外飛行的第七類。

在《運(yùn)行規(guī)定》中,明確規(guī)定無(wú)人機(jī)最好具備云功能和電子圍欄功能,兩種功能均要求無(wú)人機(jī)需要聯(lián)網(wǎng)及配備GPS定位,在闖入飛行禁區(qū)時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警回避。其中第二類和第七類在某些情況下必須具備該功能,第一類無(wú)該功能的無(wú)人機(jī),在需要進(jìn)入某些特殊領(lǐng)域時(shí),放飛前需向管理部門(mén)報(bào)備。

2013年出臺(tái)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出，重量小于等于7公斤的微型無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)，無(wú)須證照管理，但應(yīng)盡可能避免遙控飛機(jī)進(jìn)入過(guò)高空域。

以上就是關(guān)于無(wú)人機(jī)墜落砸毀財(cái)產(chǎn)這些問(wèn)題的答案，希望對(duì)大家有幫助。