“起飛”！百里之外的一架無(wú)人機(jī)在接到山東省濱州市生態(tài)環(huán)境指揮中心的命令后，開(kāi)始執(zhí)行首次渤海灣海岸線固體廢物專項(xiàng)巡查任務(wù)。濱州市依托無(wú)人機(jī)的“千里眼”替代傳統(tǒng)巡灣，開(kāi)辟了全省海上巡灣的新路徑。
相較于傳統(tǒng)的車輛和徒步巡查，無(wú)人機(jī)巡查效率高、范圍廣，實(shí)現(xiàn)了海陸全覆蓋。僅用4天時(shí)間，巡查完無(wú)棣縣至沾化區(qū)的海岸線，共解譯115處固體垃圾廢物，其中無(wú)棣縣發(fā)現(xiàn)垃圾點(diǎn)37處，沾化區(qū)發(fā)現(xiàn)垃圾點(diǎn)78處，共清理各類垃圾約1.3噸。
據(jù)了解，傳統(tǒng)巡灣分為陸地和海洋，其中陸地部分可駕駛車輛結(jié)合徒步巡查，相對(duì)快速地對(duì)海岸線垃圾進(jìn)行巡查，濱州市海岸周邊的陸地通車情況不佳且部分灘涂區(qū)域人力徒步無(wú)法進(jìn)入，導(dǎo)致巡查效率低、巡查區(qū)域窄、巡查成本高。對(duì)于海洋部分，駕駛船只的巡查方式同樣存在兩大弊端：一是船只的航行速度不高，導(dǎo)致整體巡查效率過(guò)低；二是船只無(wú)法駛?cè)霚\灘區(qū)域，無(wú)法做到與陸地巡護(hù)的無(wú)死角覆蓋。
無(wú)人機(jī)海灣巡查系統(tǒng)，充分利用無(wú)人機(jī)高效、高精度、高時(shí)空分辨率的特性，能夠做到“巡查橫到邊、縱到底,不留死角”。特別是定制化改裝的無(wú)人機(jī)，擁有超過(guò)10公斤的載重能力，能夠抵抗6級(jí)海風(fēng)、飛行速度達(dá)到30米/秒，同時(shí)在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中集成4G/5G雙通訊模組，采用航空攝影測(cè)量相機(jī)與30倍光學(xué)變焦云臺(tái)，精準(zhǔn)鎖定海洋垃圾空間坐標(biāo)，回傳數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別度高，確保能夠找到并清理垃圾。
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