無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設(shè)備,對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸??稍跓o線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空,也可由母機帶到空中投放飛行?;厥諘r,可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。可反復使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
在國內(nèi),很多人可能近些年才接觸到無人機。但是無人機真的是近些年才有的嗎?如果你真的這么認為,那么請細看下文。
早在一戰(zhàn)時期無人機就已經(jīng)誕生。只是由于當時的技術(shù)限制,并未用于實際當中。
無人機實際應(yīng)用與實際當中,是在第二次世界大戰(zhàn)。德國使用復仇者一號無人機攜帶炸彈攻擊英國,英國有九百多人喪生于該無人機。
二戰(zhàn)結(jié)束后,美國大力發(fā)展無人機應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,作為監(jiān)視、偵查等用途。對越戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭阿富汗戰(zhàn)爭等等近代戰(zhàn)爭中,無一不活躍著無人機的身影。
21世紀后,世界各個軍事強國無一不大力發(fā)展無人機。其造價低、操作便捷等等因素,已逐步取代有人駕駛的戰(zhàn)機。爭奪制空權(quán),作為空中打擊的主要力量。而今正在向無人機集群化作戰(zhàn)發(fā)展。
中國由于第二次世界大戰(zhàn)的傷痛,工業(yè)發(fā)展嚴重受阻。直至19世紀60年代,蘇聯(lián)援華撤離。從而下定決心研發(fā)屬于自己的無人機
1966年年底。屬于中國自己的無人機“長空一號”首飛,自此中國大力發(fā)展無人機。1969年“長虹-1”由北京航空航天大學開始進入試制研發(fā)階段。到如今半個世紀時間,世界各國軍事展覽無一不活躍著國產(chǎn)無人機的身影。
近些年國家更是大力推動航空航天發(fā)展,部分高校逐步開設(shè)航空航天專業(yè),北航、南航等高校更是采用自主招生降分的大力優(yōu)惠政策吸引航空航天的精英學子們。無人機比賽更是在世界各地熱火朝天,而且重新進入了全運會項目。
看完上訴內(nèi)容,各位讀者還會以為無人機僅僅只是一個高端一點的玩具嗎?玩無人機真的是不務(wù)正業(yè)嗎?下一篇將講述民用無人機的發(fā)展歷程
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