作為一個飛友(大疆御 air2)一直希望自己能夠擁有一臺續(xù)航更長的飛機(jī)。畢竟30分鐘的快樂還是太短暫了。
目前為了能夠提升續(xù)航時間，目前我們常用的方法有多買電池或者帶一個大電源給電池充電帶一個電源，來拼湊出更長的飛行時間。
其最大的缺點(diǎn)就是，每飛行一段時間就要回來換電池。這種快樂斷斷續(xù)續(xù)的，還有飛回來換電池帶來的損耗還是比較大的，尤其是拉距的時候，一般都需要撿飛機(jī)。
但是木樨在閑魚看到了另一種方案——雙電池技術(shù)，真的是高手在民間。
首先聲明，木樨是不認(rèn)可這種做法的，畢竟電池的質(zhì)量不能保障，無人機(jī)作為一個貴重且危險(xiǎn)的物品，一旦電池故障，就會給自己帶來經(jīng)濟(jì)損失甚至可能對他人的造成傷害。
接下來木樨談?wù)剬@件事的看法：
1、操作上可行：
其實(shí)這種方案挺簡單的，就是將兩塊電池的電芯通過并聯(lián)的方式連接在一起，使得整體的容量提升。但是看起來挺簡單但是隨著電池的智能化，還是需要一定知識和動手能力。如果想做的更加精致一點(diǎn)，3D打印機(jī)也需要用上，畢竟電池需要一個新的外殼。
2、能夠提升續(xù)航
既然可行，那么效果如何呢？3500mAh到7000mah肯定是可以提升續(xù)航的，但是肯定沒有兩倍時間那么長，畢竟機(jī)身質(zhì)量加重了，突出的一塊也會增大風(fēng)阻。
3、安全性、靈活性降低
大家一定很好奇效果是什么樣的，安上后明顯能夠看出來突出了一塊。因?yàn)檎w質(zhì)量的提升而電機(jī)的功率并沒有相應(yīng)變化，會導(dǎo)致電機(jī)的壓力增大靈活性降低。
因?yàn)橥怀隽艘粔K，在飛行中重心位置上移使得炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)也會相應(yīng)提升。
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