“無人機(jī)”到底是“會(huì)飛的照相機(jī)”還是“帶照相機(jī)的飛行器”？這個(gè)問題直接關(guān)系到中國“無人機(jī)”出口市場能否順暢。近日，海關(guān)總署發(fā)布公告稱，今年9月，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)認(rèn)定，中國的“大疆無人機(jī)”歸類為“會(huì)飛的照相機(jī)”，“中國智造”的代表產(chǎn)品走向世界獲得國際貿(mào)易的“通行證”。
無人機(jī)屬于創(chuàng)新性的高科技新產(chǎn)品，在世界各國缺乏統(tǒng)一認(rèn)可的歸類屬性，因此在出口時(shí)，由于各個(gè)國家歸類不一致，會(huì)導(dǎo)致不同的監(jiān)管要求及市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，這些都會(huì)給產(chǎn)品的出口通關(guān)造成困擾。
深圳海關(guān)關(guān)稅處介紹，“無人機(jī)”如果按照“帶照相機(jī)的飛行器”歸類，就必須按“飛行器”進(jìn)行監(jiān)管，這樣一來各國的貿(mào)易管制條件會(huì)比較嚴(yán)格，容易形成非關(guān)稅貿(mào)易壁壘；但是如果按照“會(huì)飛的照相機(jī)”歸類，就可以按“照相機(jī)”來進(jìn)行監(jiān)管，各國對照相機(jī)一般沒有特殊的貿(mào)易管制要求，有利于高科技優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)入民用市場。
在國際貿(mào)易中，商品歸類即利益，有國際貿(mào)易利益就必有歸類爭議。中國自1992年加入《協(xié)調(diào)制度國際公約》，按照公約，《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》分類目錄廣泛應(yīng)用于海關(guān)稅則、國際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)、原產(chǎn)地規(guī)則、國際貿(mào)易談判、貿(mào)易管制等多個(gè)領(lǐng)域，又被稱為“國際貿(mào)易的語言”。自加入公約以來，中國海關(guān)運(yùn)用技術(shù)手段積極參與國際規(guī)則制定，在世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)框架下，已為多個(gè)中國優(yōu)勢出口產(chǎn)品爭取到有利的歸類屬性和獨(dú)立的商品編碼
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