美媒“商業(yè)內(nèi)幕”(Business Insider)4月7日刊文稱，一份內(nèi)部預測顯示，2025年時亞馬遜的無人機快遞成本將比目前的484美元顯著降低，但仍將高達每個包裹63美元，幾乎是其地面送貨成本的20倍。

文件顯示，亞馬遜計劃到2025年每年用無人機遞送100萬個包裹。在那之前，其將在32個不同地點免費向主要客戶提供無人機交付服務。而知情人士稱，亞馬遜在過去18個月里一直在俄勒岡州和加利福尼亞州的一些農(nóng)村地區(qū)悄悄測試Prime Air無人機快遞，并希望在今年晚些時候將測試范圍擴大到1300名購物者。

文章稱，即使在努力了近10年后，亞馬遜仍然在努力解決無人機送貨的成本問題。亞馬遜的Prime Air等項目是為了找到快速、經(jīng)濟且高效的“最后一英里”快遞方案，這是電商面臨的最困難挑戰(zhàn)之一。

但目前無人機遞送的成本遠遠高于亞馬遜的常規(guī)地面配送方式。富國銀行（Wells Fargo）的布萊恩·菲茨杰拉德（Brian Fitzgerald）稱，亞馬遜目前估計，通過第三方快遞合作伙伴發(fā)貨，每個包裹的運輸成本在4.50美元到5.50美元之間。供應鏈咨詢公司MWPVL International則估計，通過亞馬遜自營的物流網(wǎng)絡，每個包裹的運輸成本約為3.47美元。

而相比之下，其中一份文件顯示，亞馬遜目前試用的Prime Air無人機快遞，每次遞送至少要花費484美元。

不過，知情人士稱，盡管成本高昂、總是延期，而且最近試飛中發(fā)生了一連串墜機事故，但是亞馬遜仍然完全支持這一計劃。Prime Air副總裁戴維·卡本（David Carbon）在4月1日發(fā)送的一封內(nèi)部電子郵件中寫道，該團隊的無人機交付計劃得到了亞馬遜領導層的“資助和支持”，并補充說，該團隊“正式同意”在2024年前與亞馬遜的“當日達”交付團隊合作。

文件顯示，亞馬遜預計，隨著無人機快遞的推廣，均攤下來的快遞成本將會下降。

其中一份文件顯示，亞馬遜的下一代無人機預計將降低一半以上的成本，每架無人機的造價約為6萬美元，而目前的型號為14.6萬美元。新機型還可能將無人機的飛行距離從現(xiàn)有機型的5公里擴大到15公里，從而使其可為4英里（約6.4公里）范圍內(nèi)的客戶送貨。

Prime Air還計劃大幅增加可供遞送的產(chǎn)品種類，從而提高其使用率和成本效率。其目前只派送大約30種不同的產(chǎn)品，但知情人士稱，今年晚些時候將擴大到大約3000種5磅（約2.3公斤）以下的商品，主要是藥品、美容和寵物用品等。2023年將再擴大到4500種，因為亞馬遜正在尋求監(jiān)管部門批準運輸“危險品”，比如帶電池的產(chǎn)品。

報道還提到，亞馬遜還將采取一系列措施來簡化客戶的注冊流程、減少客戶花費的時間和提高內(nèi)部工作效率。比如，一位知情人士透露，目前新用戶注冊需要長達6周的時間，因為要測量后院、標記降落點以及派人觀察飛行航線等一系列人工操作。而亞馬遜希望能取消其中的大部分，最終實現(xiàn)“一鍵式”注冊。