Unit introduction

海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司（中國航天科工集團(tuán)三院三〇二所）是中國航天科工集團(tuán)有限公司唯一的無人機(jī)總體單位和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺，重點負(fù)責(zé)無人機(jī)預(yù)研創(chuàng)新以及無人機(jī)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、試驗和服務(wù)等全壽命周期的技術(shù)抓總與指導(dǎo)。公司擁有完整的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系和研發(fā)生產(chǎn)所必須的核心技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)，各項資質(zhì)完備，主營業(yè)務(wù)為軍用無人機(jī)、靶機(jī)、民用無人機(jī)以及無人機(jī)商業(yè)運(yùn)營服務(wù)，在高空高速、察打一體、飛翼布局等中高端無人機(jī)研制與應(yīng)用方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

公司現(xiàn)有職工320余人，其中集團(tuán)級型號總師4人，享受政府特殊津貼3人，總師、副總師及科技委專家近30人，研發(fā)人員、碩博以上占比60%以上。公司2019年入選國資委“雙百行動”試點單位，擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)國防專利等專利、軟件著作權(quán)64項，先后獲得國防科技進(jìn)步一等獎、多項國家技術(shù)進(jìn)步二等獎。

崗位需求

Job demand

無人系統(tǒng)總體技術(shù)研究崗

• 專業(yè)需求：航空、航天科學(xué)技術(shù)/力學(xué)/飛行器設(shè)計等相關(guān)專業(yè)。
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)新概念無人作戰(zhàn)系統(tǒng)需求與架構(gòu)研究、作戰(zhàn)效能評估、新概念無人作戰(zhàn)系統(tǒng)總體設(shè)計、智能無人作戰(zhàn)體系研究；負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計建模；負(fù)責(zé)無人機(jī)、地面保障、訓(xùn)練等大系統(tǒng)的抓總設(shè)計和技術(shù)協(xié)調(diào)。
• 任職條件：具備軍事理論、系統(tǒng)總體設(shè)計、無人作戰(zhàn)等相關(guān)專業(yè)背景，了解系統(tǒng)工程、系統(tǒng)總體設(shè)計、應(yīng)用概念與場景設(shè)計、關(guān)鍵分系統(tǒng)設(shè)計等工作，能夠適應(yīng)新概念系統(tǒng)創(chuàng)新工作要求。

無人機(jī)氣動設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：飛行器設(shè)計/空氣動力學(xué)/流體力學(xué)
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)無人機(jī)一體化外形布局論證與方案設(shè)計，負(fù)責(zé)無人機(jī)外形詳細(xì)設(shè)計、氣動性能分析與評估、外形氣動試驗方案設(shè)計與實施；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
• 任職條件：熟練使用UG、CATIA、FLUNET等專業(yè)設(shè)計分析工具、熟練掌握飛行器設(shè)計與流體力學(xué)相關(guān)的專業(yè)知識和工作技能、掌握飛行器氣動外形設(shè)計與風(fēng)洞試驗相關(guān)的專業(yè)知識和工作技能，具有相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況，具備較強(qiáng)的科研攻關(guān)及創(chuàng)新能力。

控制總體、控制律及軟件設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：控制理論與控制工程專業(yè)/導(dǎo)航制導(dǎo)與控制/軟件工程/計算機(jī)技術(shù)
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)外場試驗數(shù)據(jù)判讀、飛控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、飛控軟件升級及測試、航跡仿真等飛行試驗保障工作。負(fù)責(zé)型號批產(chǎn)后一體化控制單元軟件灌裝、交付驗收試驗及產(chǎn)品交付。
• 任職條件：掌握飛行力學(xué)及建模、自動控制原理、現(xiàn)代控制理論等基礎(chǔ)理論知識，可熟練運(yùn)用MatLab、SimulinK、C/C++等語言；具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的溝通能力；有航空飛控軟件、仿真測試設(shè)備等編程開發(fā)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

無人機(jī)協(xié)同控制算法技術(shù)崗

• 專業(yè)需求：控制理論與控制工程專業(yè)/導(dǎo)航制導(dǎo)與控制/應(yīng)用數(shù)學(xué)
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)無人機(jī)集群協(xié)同控制算法設(shè)計、仿真、試驗驗證及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)協(xié)同控制專業(yè)規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
• 任職條件：掌握飛行力學(xué)及建模、自動控制原理、現(xiàn)代控制理論等基礎(chǔ)理論知識；可熟練運(yùn)用MatLab、SimulinK、C/C++等語言開發(fā)協(xié)同控制算法。

測控與傳輸系統(tǒng)總體設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：通信工程
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)測控總體方案論證、方案設(shè)計和技術(shù)設(shè)計；負(fù)責(zé)測控、通信等專業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究；負(fù)責(zé)測控與信息傳輸系統(tǒng)機(jī)載設(shè)備及地面站的設(shè)計、研制、生產(chǎn)和保障；負(fù)責(zé)科研試驗階段的技術(shù)保障。
• 任職條件：具備數(shù)字通信系統(tǒng)設(shè)計與仿真能力；具有較強(qiáng)的抗壓能力，能夠短期頻繁或長期出差；有航空/航天型號測控、數(shù)據(jù)鏈相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計工作經(jīng)驗的人員優(yōu)先。有C++開發(fā)經(jīng)驗的人員優(yōu)先。

飛行器結(jié)構(gòu)總體設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：飛行器設(shè)計(結(jié)構(gòu)）/機(jī)械設(shè)計/復(fù)合材料設(shè)計及相關(guān)專業(yè)
• 崗位職責(zé)：根據(jù)無人機(jī)結(jié)構(gòu)總體方案，完成各部段、零件結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計工作；負(fù)責(zé)無人機(jī)電纜、管路三維敷設(shè)設(shè)計；負(fù)責(zé)無人機(jī)結(jié)構(gòu)部裝、總裝外協(xié)跟產(chǎn)工作，協(xié)助解決部裝過程中的技術(shù)問題；負(fù)責(zé)靜力試驗、模態(tài)試驗保障，確認(rèn)無人機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)。負(fù)責(zé)無人機(jī)外場飛行試驗保障；熟悉零部件機(jī)械加工、復(fù)合材料成型及飛機(jī)或無人機(jī)結(jié)構(gòu)部裝、飛機(jī)或無人機(jī)總裝流程與工藝技術(shù)。
• 任職條件：能夠熟練使用UG NX 8.0建模軟件完成零件設(shè)計、裝配設(shè)計，掌握CATIA、AutoCAD軟件一般操作方法、具有材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計及制造等專業(yè)教育背景或工程經(jīng)驗，熟悉復(fù)合材料鋪層設(shè)計方法、熟悉常用金屬材料、復(fù)合材料的加工或成型工藝。

飛行器強(qiáng)度設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：飛行器設(shè)計（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）/固體力學(xué)/工程力學(xué)及相關(guān)專業(yè)。
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)無人機(jī)平臺結(jié)構(gòu)方案、強(qiáng)度仿真分析及評估；負(fù)責(zé)承擔(dān)項目綜合強(qiáng)度專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；負(fù)責(zé)綜合強(qiáng)度專業(yè)發(fā)展規(guī)劃及預(yù)先技術(shù)研究等工作。
• 任職條件：具有相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的工程經(jīng)驗者學(xué)歷可適當(dāng)放寬，具有扎實的數(shù)學(xué)和力學(xué)功底，具有一定的復(fù)合材料力學(xué)基礎(chǔ)、熟練使用Patran、ANSYS、ABAQUS等有限元計算軟件、具備網(wǎng)格劃分軟件應(yīng)用基礎(chǔ)、有一定軟件編程基礎(chǔ)。

任務(wù)載荷總體設(shè)計崗

• 專業(yè)需求：通信/雷達(dá)
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)無人機(jī)任務(wù)載荷系統(tǒng)需求分析、任務(wù)載荷主要指標(biāo)論證和總體方案論證；負(fù)責(zé)任務(wù)載荷系統(tǒng)技術(shù)要求論證、設(shè)計及協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)多功能雷達(dá)載荷、電子偵察載荷技術(shù)要求論證、接口協(xié)調(diào)及地面軟件運(yùn)維操作；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
• 任職條件：熟悉國內(nèi)外無人機(jī)任務(wù)載荷發(fā)展現(xiàn)狀，有任務(wù)載荷研發(fā)工作經(jīng)歷、特別是多載荷信息融合、情報處理研發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先。

無人機(jī)電氣系統(tǒng)與航電總體崗

• 專業(yè)需求：電氣工程/火控/航電
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣系統(tǒng)需求及技術(shù)指標(biāo)論證，負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣設(shè)備的總體設(shè)計，外協(xié)產(chǎn)品技術(shù)抓總；負(fù)責(zé)無人機(jī)電氣系統(tǒng)技術(shù)抓總及相關(guān)設(shè)備的設(shè)計，負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)集成、測試、排錯；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。負(fù)責(zé)無人機(jī)航電系統(tǒng)方案論證、總體設(shè)計，外協(xié)產(chǎn)品技術(shù)抓總，系統(tǒng)集成、測試；負(fù)責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研攻關(guān)及創(chuàng)新研究。
• 任職條件：具備扎實的數(shù)模電路、電力電子、自動控制等相關(guān)理論基礎(chǔ)，熟悉飛行器電池、電氣控制裝置、全機(jī)電纜等設(shè)備的總體設(shè)計及系統(tǒng)集成、測試、排錯；熟悉電氣原理圖設(shè)計，熟練運(yùn)用相關(guān)設(shè)計軟件，如AutoCAD、Protel等。

情報分析及軟件開發(fā)技術(shù)崗

• 專業(yè)需求：計算機(jī)軟件/軟件工程
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)提出軟件測試需求、規(guī)劃軟件測試方案、編寫測試計劃、建設(shè)并維護(hù)測試環(huán)境、編寫用于測試的自動測試腳本以及相關(guān)測試用例、編寫測試報告；負(fù)責(zé)軟件的功能測試與性能測試；參與軟件代碼走查、問題定位與缺陷分析，并提出解決建議；參與5000A認(rèn)證工作；為軟件開發(fā)提供技術(shù)支持，確保軟件質(zhì)量。
• 任職條件：具備編程基礎(chǔ)，精通C/C++語言、精通測試腳本編寫，并能夠熟練地進(jìn)行并發(fā)、大數(shù)據(jù)量等壓力測試、熟練使用軟件測試工具，包括功能測試工具、性能測試工具、測試管理工具與缺陷跟蹤工具、熟悉數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)知識、軟件測試?yán)碚撆c計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)編程。

無人機(jī)動力崗

• 專業(yè)需求：動力與電氣工程
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)、助推器、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品研制和外協(xié)管理，完成動力系統(tǒng)從產(chǎn)品下廠驗收、總裝跟產(chǎn)、外場技術(shù)保障。部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的其 他任務(wù)。
• 任職條件：1.航空動力技術(shù)相關(guān)專業(yè)，大學(xué)本科及以上學(xué)歷；2.熟練使用IG、CAD/CAE專業(yè)設(shè)計分析工具；3.熟練革握噴氣式動力裝置相關(guān)的專業(yè)知識和工作技能，具有相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r；4.熟悉固體發(fā)動機(jī)相關(guān)的專業(yè)知識，熟知火工品相關(guān)管理要求；5.款悉飛機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)知識和工作技能。具備較強(qiáng)的科研玫關(guān)及創(chuàng)新能力，積極主動承擔(dān)相關(guān)工作，具有奉獻(xiàn)精神和團(tuán)隊協(xié)作意識;6.年齡一般不超過 35歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求。

無人機(jī)回收崗

• 專業(yè)需求：航空、航天科學(xué)技術(shù)、機(jī)械工程、工程與技術(shù)科學(xué)、力學(xué)
• 崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)回收系統(tǒng)產(chǎn)品和工具庫房管理，回收產(chǎn)品外協(xié)跟產(chǎn)，下廠驗收交付和總裝跟產(chǎn)，回收專業(yè)京內(nèi)試驗抓總，外場操作指導(dǎo)和檢驗；部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
• 任職條件：1.具有較扎實的飛行力學(xué)和工程力學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)；2.熟練享握MATLAB或C++等軟件，進(jìn)行飛行性能估算能力；3.熟練運(yùn)用UG、PROE、CATIA等三維建模軟件;4.具備Admas沖擊仿真分析能力優(yōu)先；5.年齡一般不超過30歲，特別優(yōu)秀者可放寬要求;6.其他要求：能夠不定期在外出差。

應(yīng)聘要求

Application requirements

應(yīng)聘者一般為碩士及以上學(xué)歷，個別崗位可適當(dāng)放寬條件。

薪酬福利

Compensation and benefits

應(yīng)聘者如具有高級工程師以上職稱的，可以根據(jù)相關(guān)政策解決北京戶口。

薪資待遇：足額五險一金，補(bǔ)充醫(yī)療保險，通訊費(fèi)，食宿補(bǔ)貼，交通補(bǔ)貼，勞保費(fèi)，生日福利，健康體檢，帶薪休假等福利保障一應(yīng)俱全。