【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)綜合報(bào)道】以往的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、甚至不少工業(yè)級(jí)的多旋翼無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而大疆Mavic 3的續(xù)航為何能達(dá)到46分鐘？4月13日，大疆創(chuàng)新官方揭秘，是這三點(diǎn)原因：
①外觀設(shè)計(jì)變了
飛行時(shí)，流向無(wú)人機(jī)的氣流會(huì)在螺旋槳的作用下形成升力，同時(shí)也會(huì)沖擊到無(wú)人機(jī)上，形成飛行的阻力。而Mavic 3的機(jī)臂、機(jī)身和云臺(tái)外形經(jīng)過(guò)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使風(fēng)阻變小，進(jìn)而將飛行功耗降到最低。
②材料更強(qiáng)更輕了
重量是影響續(xù)航的重要因素，而Mavic 3機(jī)臂采用獨(dú)特的碳纖維增強(qiáng)型材料，變輕的同時(shí)，強(qiáng)度和剛度反而更高。于是，Mavic 3有了更高強(qiáng)度的機(jī)身，且材料重量和占用體積顯著降低，留出了更多空間容納電池、提升容量，從而提高續(xù)航。
③模塊配合更合理了
無(wú)人機(jī)由很多模塊組成，但模塊并不是單獨(dú)設(shè)計(jì)的，而是開發(fā)之初，經(jīng)過(guò)精確計(jì)算、聯(lián)合設(shè)計(jì)，才確定每個(gè)模塊最適合的占比，找到系統(tǒng)最優(yōu)解。模塊誕生之前就被嚴(yán)格要求，組裝起來(lái)就像天生一對(duì)。
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