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告別手接無人機?新加坡讓Mavic 2可自主降落到船上

告別手接無人機?新加坡創(chuàng)企新設(shè)備讓Mavic 2可自主降落到船上

國外無人機資訊網(wǎng)站Drone Life 11月1日消息,Volarious公司的新系留無人機系統(tǒng)可讓市面上的Mavic 2無人機實現(xiàn)在小船上的自主起飛、跟蹤和安全降落。這對于已經(jīng)在陸地上使用其 V-line系統(tǒng)的公共安全團(tuán)隊而言是一個關(guān)鍵的功能擴展。

據(jù)早前報道,Volarious是新加坡的一家初創(chuàng)公司,其V-Line系留系統(tǒng)旨在讓大疆Mavic 2無人機實現(xiàn)無限續(xù)航。而該消息稱,V-line船舶型是他們的最新產(chǎn)品,只需一個1.2平方米的著陸平臺和該公司的app即可方便海岸線監(jiān)視和搜救行動。

一份新聞稿說,只要按一下按鈕,無人機就會起飛并跟隨船只,允許從高角度進(jìn)行監(jiān)視。這使得小型巡邏艇能夠有效地觀察周圍環(huán)境和更高大的船只。V-Line系統(tǒng)在與新的Mavic 2企業(yè)版配合時工作得特別好。高分辨率熱成像相機可以在夜間更好地觀察人和物。

報道提到,無人機成為了世界各地的警察和海岸警衛(wèi)隊的一個關(guān)鍵的工具。然而,“飛手”可能很難將無人機降落在小船上——尤其是海上的多風(fēng)環(huán)境中。一些解決方案要求用手抓無人機,但這對操作者而言具有挑戰(zhàn)性甚至是危險性,失誤可能導(dǎo)致?lián)p失設(shè)備。(環(huán)球網(wǎng)無人機注:這對人身安全也造成很大風(fēng)險)

據(jù)稱,該系統(tǒng)即使在沒有V-Line系留套件的情況下也能工作。在著陸過程中,先進(jìn)的視覺算法引導(dǎo)Mavic 2精確著陸到船上,它能自動補償船舶的漂移和搖擺運動。

來源:環(huán)球網(wǎng)無人機/趙汗青

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