“無人機(jī)在交通執(zhí)法行業(yè)的深度應(yīng)用，豐富了管理方式，可推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法管理工作從傳統(tǒng)的地（水）面管理，向空地一體化全方位多維度管理轉(zhuǎn)變，為日常管理、應(yīng)急處置提供可靠、及時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸和分析服務(wù)，有效提高工作效率；在處理交通事故中更能有效預(yù)防二次事故的發(fā)生，保證一線工作人員安全，從而助推行業(yè)的智慧變革。”5月6日，鹽城市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)依托現(xiàn)代科技力量，通過運(yùn)用無人機(jī)，打造地空一體的巡查網(wǎng)，為交通執(zhí)法插上“翅膀”、裝上“千里眼”。

據(jù)介紹，無人機(jī)具備高清攝像功能，在飛行過程中觀察道路（水路）車船狀況，通過系統(tǒng)管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)懸停變焦、拍照取證及數(shù)據(jù)處理。對(duì)各類違法行為進(jìn)行抓拍取證，從而對(duì)其進(jìn)行有效治理和監(jiān)管；在道路（航道）巡查過程中發(fā)現(xiàn)交通事故、擁堵等異常情況，指揮中心利用無人機(jī)的遠(yuǎn)程喊話功能第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車船進(jìn)行提示告警和疏導(dǎo)、分流、管理，從而大大節(jié)省人力和出警時(shí)間，及時(shí)高效完成交通指揮管理工作，保障交通暢通；無人機(jī)對(duì)復(fù)雜環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力；在風(fēng)、雨、霧霾、雪以及低溫和高原等惡劣環(huán)境仍可以飛行，高效的完成交通任務(wù)；對(duì)接到事故和惡劣天氣報(bào)警后，開啟無人機(jī)就近及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)回傳事故現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控圖像，在重大事故的現(xiàn)場(chǎng)救援處置工作中，或夜間巡邏，通過無人機(jī)搭載的高清攝像機(jī)、熱成像、空中照明設(shè)備等，為及時(shí)、有效處置方案提供決策支持和依據(jù)。

在質(zhì)量監(jiān)督方面，道路改擴(kuò)建對(duì)車輛通行的影響很大，路面施工的不規(guī)范是造成道路交通事故和擁堵的重要誘因，應(yīng)用無人機(jī)機(jī)載高清視頻的圖像處理技術(shù)，能夠及時(shí)、有效地發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)狀況，降低和消除安全隱患；無人機(jī)可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位和細(xì)致的取證拍照，避免了路政人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所帶來的安全隱患；道路橋梁復(fù)雜，人工檢查難度高，無人機(jī)技術(shù)的引入，交通質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法人員可以利用無人機(jī)對(duì)橋下空間進(jìn)行全方位的拍攝，節(jié)省人力物力成本；在重點(diǎn)區(qū)域高空懸停拍攝，對(duì)地形較為復(fù)雜的工地內(nèi)部是否存在違法違規(guī)行為進(jìn)行拍攝取證，確保執(zhí)法查處工作的順利展開。

據(jù)了解，傳統(tǒng)交通巡查方式是采用車（艇）巡，無法對(duì)路（水）面實(shí)施全方位的監(jiān)控；無人機(jī)可在路（水）面上方對(duì)交通相關(guān)情況實(shí)施高空立體拍攝，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)交通暢通情況；對(duì)于交通擁堵問題，可以通過在無人機(jī)上搭載無線喊話系統(tǒng)，在交通擁堵源頭進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo)，快速高效地解決交通擁堵問題；無人機(jī)是現(xiàn)代智慧執(zhí)法代表性裝備之一，在航道、公路橋梁、隧道等地形復(fù)雜或特殊地段有效利用無人機(jī)，可以極大提高執(zhí)法效率。

據(jù)悉，該支隊(duì)還將全力推進(jìn)智慧化建設(shè)，縱深落實(shí)“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”交通綜合執(zhí)法新模式，努力打造現(xiàn)代化、智能化交通執(zhí)法鐵軍。