據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)站5月30日消息，以色列航空集團(tuán)公司是一家基于無(wú)人系統(tǒng)平臺(tái)、有效載荷和通信的綜合整體解決方案提供商，用于國(guó)防和大規(guī)模后勤支援（HLS）市場(chǎng)提供集成解決方案?！败壍榔?4”是該公司將推出具有靈活垂直起降能力的無(wú)人系統(tǒng)。使用“軌道器-4”的部隊(duì)將能夠根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)，選擇使用降落傘或垂直起降(VTOL)發(fā)射和著陸裝置，該小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適用于海上和陸地操作。
沒有安裝垂直起降套件的“軌道器-4”無(wú)人系統(tǒng)(圖片來源：以色列航空集團(tuán))
垂直起降工具提供了優(yōu)越的任務(wù)能力，并為全地形任務(wù)提供了最大的靈活性。作戰(zhàn)部隊(duì)將首次能夠隨時(shí)隨地根據(jù)需要調(diào)整“軌道器-4”的最佳任務(wù)航線。操作員可以選擇是否使用傳統(tǒng)的“軌道器-4”(發(fā)射裝置和降落傘)起飛和降落，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)再次出動(dòng)能力或附加垂直起降工具包，以減少續(xù)航能力的精確起飛和降落。
“軌道器-4”平臺(tái)具有高度的通用性，它基于“軌道器-3”小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，但重量幾乎是后者的兩倍，使用緊湊型內(nèi)燃機(jī)確保其續(xù)航能力達(dá)到24小時(shí)以上，飛行高度可達(dá)地面 18,000 英尺，有效載荷達(dá)12公斤，而其電動(dòng)同類產(chǎn)品的重量為5公斤。兩者都可以攜帶多個(gè)有效載荷，而“軌道器-4”可以同時(shí)操作兩個(gè)有效載荷，T-STAMP-XR EO/IR在前面，另一個(gè)裝載在機(jī)身艙中，這可以是海上搜索或合成孔徑雷達(dá)、電子監(jiān)視或蜂窩攔截有效載荷。該無(wú)人平臺(tái)具有5.4米的翼展，最大起飛重量為50kg。無(wú)人機(jī)的有效載荷承載能力為12kg。具有低輪廓和靜音飛行特性的輕型無(wú)人機(jī)可用作陸地和海上無(wú)人防御應(yīng)用中的隱蔽平臺(tái)。“軌道器-4”擁有六種不同的自主飛行模式，可以在惡劣的天氣和云底下運(yùn)行。該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以輕松組裝并具有快速的周轉(zhuǎn)時(shí)間，并具有指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)和情報(bào) (C4I) 功能并提供實(shí)時(shí)情報(bào)。該無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)支持與海上船只的集成，而無(wú)需飛行甲板，并可由3名人員進(jìn)行簡(jiǎn)易操作。
“軌道器-4”小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)由以色列無(wú)人機(jī)專家航空集團(tuán)制造
以色列航空集團(tuán)公司首席營(yíng)銷官兼銷售副總裁馬坦·派瑞說，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，最重要的需求之一，是根據(jù)不斷變化的條件靈活操作系統(tǒng)的能力。為了響應(yīng)這個(gè)需求，我們開發(fā)了“軌道器-4”垂直起降套件。我們的目標(biāo)是保持該無(wú)人系統(tǒng)作為其部分最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)為操控人員增加額外的靈活性和更多的自主權(quán)。航空集團(tuán)為空中無(wú)人系統(tǒng)提供了廣泛的技術(shù)和能力組合。到目前為止，“軌道器-4”系統(tǒng)已經(jīng)在世界各地的各種先進(jìn)任務(wù)中進(jìn)行了陸地和海上演示。我們有信心，新的套件將為我們?cè)谑澜绺鞯氐目蛻籼峁┓?wù)。
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