說到一鍵返航，相信是被一些飛友無力吐槽的功能，我們排除飛機(jī)本身的故障不說，大多數(shù)是因?yàn)闆]仔細(xì)看說明書或者是沒有理解說明書上一鍵返航的解釋。我們具體來聊聊這個(gè)問題：
關(guān)于一鍵返航，說明書上是這樣寫的：
1、自動(dòng)返航(包括智能返航，智能低電量返航和失控返航)過程中，在飛行器上升至20米高度前，飛行器不可控。但用戶仍可以終止返航以停止上升過程。
2、若在飛行器水平距離返航點(diǎn)20米時(shí)觸發(fā)返航，由于飛行器已經(jīng)處于視距范圍內(nèi)，所以飛行器將會(huì)從當(dāng)前位置自動(dòng)下降并降落，而不 會(huì)爬升至預(yù)設(shè)高度。
重點(diǎn)來了，這里提到了兩個(gè)20米，一個(gè)是返航高度，一個(gè)是距離返航點(diǎn)的水平距離，這兩個(gè)是有很大的區(qū)別的。
返航高度，指的是我們?cè)贒JI GO里設(shè)置的返航高度。需要特別注意的是，假如你設(shè)置的返航高度為50米，但是飛機(jī)當(dāng)前飛行高度只有10米，此時(shí)飛機(jī)會(huì)先上升到20米，然后調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，繼續(xù)上升至50米的返航高度。從10米到20米上升過程這段是不可控的；當(dāng)飛機(jī)上升至20米后，如果你推了一下油門桿又放手，飛機(jī)不會(huì)以你設(shè)置的返航高度返航，而是從你放手的那一瞬間的高度進(jìn)行返航；如果你一直推油門桿，那么飛機(jī)在垂直方向上會(huì)持續(xù)升高，水平方向會(huì)朝著HOME點(diǎn)返航，這樣就很容易撞到東西。所以返航的時(shí)候沒事不要亂動(dòng)搖桿！
那么另一個(gè)距離返航點(diǎn)水平距離20米又是什么意思呢？若在飛行器水平距離返航點(diǎn)20米時(shí)觸發(fā)返航，由于飛行器已經(jīng)處于視距范圍內(nèi)，所以飛行器將會(huì)從當(dāng)前位置自動(dòng)下降，而不會(huì)爬升至預(yù)設(shè)高度。注意：20米內(nèi)返航，原地下降時(shí)，可以打桿操控飛機(jī)避開危險(xiǎn)！
以上就是今天要為大家分享的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)你有所幫助！
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