無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞磸?fù)使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。

經(jīng)過近些年無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用廣泛、種類繁多，覆蓋各種領(lǐng)域，但同時無人機(jī)也呈現(xiàn)出質(zhì)量水平層次不齊，缺少規(guī)范化的試驗(yàn)檢測，由此導(dǎo)致的安全可靠、信息保密等問題時有發(fā)生。因此，需要對無人機(jī)開展全面的試驗(yàn)檢測。

無人機(jī)檢測

產(chǎn)品范圍：

航空、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、遙感測繪、警務(wù)巡邏等中小型無人機(jī)及關(guān)鍵機(jī)載設(shè)備。航拍無人機(jī)設(shè)備、無人機(jī)玩具、民用無人機(jī)、農(nóng)業(yè)用無人機(jī)、空中表演類無人機(jī)

相關(guān)資質(zhì)：

可靠性試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)獲CNAS認(rèn)可

無人機(jī)常見性能檢測項(xiàng)目

無人機(jī)檢測項(xiàng)目包括其礎(chǔ)飛行性能，抗風(fēng)性，維修性，聲隱性等8大項(xiàng)其礎(chǔ)以選性能檢測，以及自主飛行，安全性，高海拔性能，環(huán)境話應(yīng)性、電磁兼容性、可靠性等8大項(xiàng)擴(kuò)展可選性能開展檢測。

主要測飛行參數(shù)：大飛行高度、大續(xù)航時間、飛行半徑、大水平飛行速度、航跡控制精度、手動遙控距離、抗風(fēng)能力、大爬升速度等

無人機(jī)檢測

無人機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)

GJB 5433-2005《無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》

GJB 5434-2005《無人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗(yàn)通用要求》

GJB 4108-2000《軍用小型無人機(jī)系統(tǒng)部隊(duì)試驗(yàn)規(guī)程》無人機(jī)檢測項(xiàng)目

無人機(jī)電磁兼容檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB/17626-2006電磁兼容系列標(biāo)準(zhǔn)

GB/9254-2008信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法 GB/T17618-2015信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限值和測量方法

無人機(jī)信息安全檢測

1.GB/T20271-2016信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求

2、YD/T2407-2013移動智能終端安全能力技術(shù)要求30J20007-2011衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航型接收設(shè)備通用規(guī)范

無人機(jī)安規(guī)檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB16796-2009安全防范報警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)

航天檢測具備大量無人機(jī)內(nèi)外功能測試和質(zhì)量可靠性試驗(yàn)等相關(guān)儀器設(shè)備及檢驗(yàn)檢測能力，在性能測試，質(zhì)量提升等領(lǐng)域具有豐富技術(shù)積累和工程經(jīng)驗(yàn)

無人機(jī)檢測