與有人駕駛的飛機(jī)相比，無人機(jī)似乎更適合那些較為骯臟或是危險(xiǎn)的任務(wù)？其實(shí)，無人機(jī)沒有你想象的那般無趣，它在很多領(lǐng)域中都能大展身手，得益于一家來自東方的神秘公司，他們的出現(xiàn)直接將無人機(jī)的價(jià)格從原先的高不可攀變成了觸手可及，以至于這些年，國(guó)內(nèi)用無人機(jī)拍視頻的人越來越多。
每次看到這些出自于航拍的超贊畫面，再配上一段合適的音樂，都會(huì)讓人們感到格外驚艷！有人不禁開始好奇，這么厲害的無人機(jī)是否能帶人上天？
這么說吧，無人機(jī)可不是想載就載的，要知道專業(yè)無人機(jī)的平均承載能力約為20-220公斤，它的有效載荷一般來說是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、螺旋槳的大小和數(shù)量、電池的類型以及無人機(jī)零件的重量所決定，這么看來，也能說，只要推力夠大，空中巴士都不是夢(mèng)，你現(xiàn)在看到的是無人機(jī)Ehang 184。
它是世界上首架載人無人機(jī)，由我國(guó)的億航無人機(jī)公司研發(fā)而成，從相關(guān)介紹來看，它可以乘載一位客人和一件行李，重量上限為 100 公斤，據(jù)悉它已經(jīng)在我國(guó)測(cè)試了200次之多，而越南小伙自制的這個(gè)不可思議的“無人機(jī)”，看到這樣的畫面人們不免擔(dān)心這位小伙的防護(hù)措施，最終的結(jié)果是，他的“無人機(jī)”只是將拖鞋帶上了天，其實(shí)說起來，歷史上，無人機(jī)很早就出現(xiàn)了，大約是1914年的時(shí)候，那時(shí)候第一次世界大戰(zhàn)正如火如荼地進(jìn)行著，此時(shí)，英國(guó)的卡德爾和皮切爾這2位將軍。
提出為何我們不研制一種不用人駕駛，只要用無線電就能操縱的小型飛機(jī)呢？有了這種東西，它就能飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)的上空，屆時(shí)，他們只需將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投擲下去，不就能更快地解決敵人了嗎？
到了1935年，“蜂后”式無人機(jī)的問世，意味著無人機(jī)時(shí)代已經(jīng)開始，可以說它是近現(xiàn)代無人機(jī)歷史上的“開山鼻祖”。到了20世紀(jì)50年代后期，我國(guó)在蘇聯(lián)的幫助下，也開始研究無人機(jī)，后來由于兩國(guó)之間的矛盾，蘇聯(lián)撤離了，所幸的是，1966年12月，我國(guó)的首架無人機(jī)“長(zhǎng)空一號(hào)”首飛成功了。
那時(shí)候，人們或許就已經(jīng)開始想象這樣的畫面，即無人機(jī)可以向需要的人群，穩(wěn)穩(wěn)地投下緊急醫(yī)療用品、向農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥的場(chǎng)景，亦或是監(jiān)控建筑工地施工情況等，人們甚至希望它能將乘客從交通擁堵的環(huán)境中拯救出來，將他送往目的地，顯然，無人機(jī)在應(yīng)用方面有著無限的潛力。
或許有一天，無人機(jī)將無處不在，畢竟，僅巴掌大小地裝載著攝像的無人機(jī)，搭配VR眼鏡后，使用者就能以上帝視角觀看這個(gè)熟悉且陌生的地方，窺探地球，可以說，它幫助人們解鎖了一個(gè)新視角，順帶一提，現(xiàn)在民用無人機(jī)的擁有者都需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)名登記，喜歡本期視頻的小伙伴別忘了關(guān)注我，感謝觀看，我們下期再見。
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