無(wú)人機(jī)雖然是一種低空飛行設(shè)備,但應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí),不要把無(wú)人機(jī)當(dāng)成一個(gè)玩具。
1、如何正確起飛與降落無(wú)人機(jī),以及注意事項(xiàng)。(圖片以美國(guó)手為例)
(1)起飛
執(zhí)行左右搖桿內(nèi)八掰桿動(dòng)作,飛機(jī)將解鎖,螺旋槳將以怠速旋轉(zhuǎn)。
向上推動(dòng)油門(mén)桿,飛機(jī)即可起飛,此時(shí)再執(zhí)行其他搖桿動(dòng)作。
(2)降落
向下拉低油門(mén)桿,直至飛機(jī)降落到地面。飛機(jī)降落在地面后將油門(mén)桿拉到最低并保持3秒,飛機(jī)即可上鎖,螺旋槳停轉(zhuǎn)。
(3)保持距離
無(wú)人機(jī)起飛時(shí),操作人員必須保持與無(wú)人機(jī)距離 5m 以上。
(4)不急推油門(mén)
嚴(yán)禁在地面突然急推油門(mén)或其他搖桿起飛,避免無(wú)人機(jī)姿態(tài)出錯(cuò)不可控撞向人群。
(5)遙控器不離手
嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)操作手外的其他人員擅動(dòng)遙控器,避免誤操作導(dǎo)致意外發(fā)生。
(6)降落后要上鎖
無(wú)人機(jī)降落后,槳葉未停止轉(zhuǎn)動(dòng)或自鎖時(shí)不要靠近或移動(dòng)無(wú)人機(jī),務(wù)必保證電機(jī)自鎖后再行移動(dòng)。
(7)試飛檢查
起飛無(wú)人機(jī)至安全高度(3–5米),觀察飛行器懸停是否有異常,再打搖桿確認(rèn)遙控器各項(xiàng)操作有無(wú)異常。
2、當(dāng)無(wú)人機(jī)即將或已經(jīng)發(fā)生危險(xiǎn)情況該怎么辦。
(1)有危險(xiǎn)先上鎖
在發(fā)生故障或者操作失誤,飛機(jī)可能飛向人群、車(chē)輛、動(dòng)物、建筑等產(chǎn)生碰撞時(shí),
請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行雙手搖桿外八掰桿動(dòng)作,將電機(jī)停轉(zhuǎn)以最大程度減輕事故及損失。
(2)墜機(jī)后/落水后先斷電
植保機(jī)落水撈起后應(yīng)該先斷電,在未拆卸風(fēng)干或者技術(shù)人員確認(rèn)安全前禁止通電。
墜機(jī)后應(yīng)該直接鎖定植保機(jī),防止未鎖定對(duì)人員或機(jī)器造成二次傷害。
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