無人機(jī)專業(yè)屬于近幾年的新興專業(yè)，在2015年之前只有極少數(shù)院校設(shè)立有該專業(yè)，自2015年我國各層次院校的無人機(jī)專業(yè)，才如雨后春筍般建立起來。新專業(yè)的建立面臨的重要問題之一就是教材，教材是無人機(jī)職業(yè)教育的重要一環(huán)。目前我國無人機(jī)專業(yè)的教材現(xiàn)狀如何？我們針對無人機(jī)專業(yè)所使用的教材，搜集了一些資料，并對近10個大中專院校無人機(jī)專業(yè)的教師和學(xué)生進(jìn)行了調(diào)研。

脫離野蠻生長狀態(tài)，無人機(jī)專業(yè)教材初成體系

2016年4月，全國職業(yè)院校無人機(jī)專業(yè)教材編寫委員會成立，委員會成員有知名航天院校教授、無人機(jī)專家、職業(yè)教育專家?？梢哉f，從那時起無人機(jī)專業(yè)教材的發(fā)展開始慢慢脫離野蠻生長的狀態(tài)，開始向體系化發(fā)展。時隔近3年的時間，現(xiàn)在無人機(jī)專業(yè)的教材發(fā)展情況如何？根據(jù)我們搜集的資料顯示，目前成體系的無人機(jī)教材主要是由西北工業(yè)大學(xué)出版社和航空工業(yè)出版社出版。

下圖為西北工業(yè)大學(xué)書單：

西北工業(yè)大學(xué)出版社依托西北工業(yè)大學(xué)的無人機(jī)特種技術(shù)國家重點實驗室和無人機(jī)系統(tǒng)國家工程中心的學(xué)科優(yōu)勢，聯(lián)合全國院校無人機(jī)教育聯(lián)盟，全國多所航空院校無人機(jī)專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者共同編寫了上圖所示的全國首套無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材和圖書，其中大部分圖書的出版時間集中在2018年7、8月。

航空工業(yè)出版社出版的系列教材則于2018年9月推出，是韋加無人機(jī)聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)及部分航空類職業(yè)院校所編寫的。書單如下：無人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論、無人機(jī)組裝與調(diào)試、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)自動控制技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)維修與養(yǎng)護(hù)、無人機(jī)操控應(yīng)用技術(shù)、無人機(jī)動力技術(shù)、無人機(jī)法律與法規(guī)嘗試、無人機(jī)運行氣象知識、無人機(jī)攝影攝像技術(shù)、無人機(jī)測繪應(yīng)用技術(shù)、無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保技術(shù)、無人機(jī)電力巡線技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)、無人機(jī)自動駕駛儀開發(fā)基礎(chǔ)、無人機(jī)專業(yè)英語。

此外，清華大學(xué)出版社、北京航空航天大學(xué)出版社、西安電子科技大學(xué)出版社、高等教育出版社、電子工業(yè)出版社等出版社，2018年也相繼出版了部分相對分散的無人機(jī)專業(yè)教材。

（高等教育出版社教材）

（清華大學(xué)出版社教材）

（電子工業(yè)出版社）

（西安電子科技大學(xué)出版社）

從以上資料可以看出，目前無人機(jī)專業(yè)教材已開始初成體系，逐漸脫離野蠻生長的狀態(tài)，但也僅僅是初成體系，大部分出版社出版的教材還是相對分散，并有一定的重復(fù)性，無人機(jī)專業(yè)教材的體系化發(fā)展還需要一段路要走。

無人機(jī)專業(yè)教材偏基礎(chǔ)，缺乏行業(yè)應(yīng)用相關(guān)實用知識

這些已出版的教材是否被設(shè)有無人機(jī)專業(yè)的院校選用？教材又是否適用于無人機(jī)專業(yè)？我們對一些無人機(jī)專業(yè)的教師和學(xué)生進(jìn)行了調(diào)研。

根據(jù)受訪者提供的信息，大部分院校無人機(jī)專業(yè)所選取教材的出版社各不相同，但基本都是上述提到的幾個出版社。選取的教材種類大都是偏基礎(chǔ)類、科普類的教材，諸如：多旋翼無人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無人機(jī)技術(shù)概論、空氣動力學(xué)、通用航空知識等。少部分院校會有涉及某一個行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的教材，比如無人機(jī)航測、植保案例等，但少有涉及全部行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的。

大部分受訪者都認(rèn)為這樣的教材分配比例并不全面且不成體系，雖然可以幫助學(xué)生掌握無人機(jī)的基礎(chǔ)知識，了解無人機(jī)的歷史發(fā)展，但并不實用，對于實操起到的作用少之又少。

相對學(xué)校選用的教材都是基礎(chǔ)類教材，部分進(jìn)行校企合作的學(xué)校使用的企業(yè)定制教材就比較全面，比如韋加。從前面韋加的書單中可以看出，他們的教材相對來說更具備實用性也更全面，幾乎涉及了全部當(dāng)下比較熱門的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，這對于未來學(xué)生選擇就業(yè)方向和實操技能訓(xùn)練都有一定的幫助。

受訪者都希望，能增加一些有關(guān)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的實用型教材，學(xué)習(xí)和掌握諸如航拍、航測、植保、電力巡檢等行業(yè)應(yīng)用的飛行要求，以及增加一些與飛控調(diào)參、組裝維修相關(guān)的教材。有一位受訪者表示：“企業(yè)的教材讓我們可以更輕松地踏入社會，在某種程度上可以說，無人機(jī)專業(yè)的亮點就是先有企業(yè)再有專業(yè)，如果沒有無人機(jī)企業(yè)來支撐，無人機(jī)專業(yè)發(fā)展不起來?！?/p>

無人機(jī)專業(yè)教材直接使用率不高，講義使用多于教材

大部分受訪者表示，平時上課教學(xué)老師使用講義較多，老師會挑選課本中的重要內(nèi)容放入講義中，并根據(jù)自身的工作經(jīng)驗給學(xué)生進(jìn)行簡單化的講解。偶爾還會結(jié)合相應(yīng)的視頻素材進(jìn)行講解，比如：無人機(jī)組裝調(diào)試、穿越機(jī)比賽、飛行教學(xué)等視頻。這樣更利于學(xué)生吸收知識，非重點部分的內(nèi)容就需要學(xué)生課下進(jìn)行自學(xué)。有學(xué)生說：“教材上有部分內(nèi)容涉及太深，老師用講義的方式進(jìn)行講解，更容易理解。”

但如此看來教材更像是為教師備課準(zhǔn)備的，普通學(xué)生的教材直接使用率其實并不算高。不算高的教材使用率背后是相對較高的教材價格，我們采訪的一半以上的受訪者表示，每學(xué)期都要購買3本以上的教材，每本教材20-90元不等，還有某個學(xué)校的教材高至每本百元以上。

還有少部分受訪者表示，老師上課只使用課本來講解，但會根據(jù)課本內(nèi)容進(jìn)行一定的拓展。不過有一名受訪者表示，他們上課時老師都是照本宣科的念教材，雖然教材直接使用率高了，但教學(xué)質(zhì)量沒有上去，完全學(xué)不到有用的知識。

這也一定程度上反映了，目前無人機(jī)職業(yè)教育的痛點問題師資力量良莠不齊的問題，部分院校無人機(jī)專業(yè)的教師并不具備無人機(jī)專業(yè)知識，無法給學(xué)生進(jìn)行深入淺出的講解。有采訪者表示：“無論教材質(zhì)量有多好，倘若師資力量跟不上，學(xué)生的能力也得不到提高?！?/p>

結(jié)語

目前由于無人機(jī)教材初成體系，各個院校對于教材的選用還屬于不統(tǒng)一的狀態(tài)，這也就使得無人機(jī)專業(yè)并沒有相對統(tǒng)一的教學(xué)體系和課程體系。這就需要無人機(jī)專業(yè)院校、無人機(jī)企業(yè)、高校的專家學(xué)者通力合作，加快體系化無人機(jī)教材的編寫工作。