據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，四旋翼無人機(jī)可以派上用場，但那些外露的螺旋槳讓它們不適合在近距離工作。Flyability的Elios無人機(jī)就沒有這個(gè)問題，所以最近它被用來探索格陵蘭島的冰洞深處。沿著前代Gimball的腳步，Elios本質(zhì)上是一個(gè)四軸飛行器，它位于一個(gè)安裝有萬向節(jié)的球形保護(hù)架內(nèi)。當(dāng)它飛來飛去的時(shí)候，碳纖維框架首當(dāng)其沖地與墻壁或樹木等物體發(fā)生碰撞，使無人機(jī)本身免受損害。
以前，這架飛機(jī)曾被用來探索瑞士阿爾卑斯山的冰川裂縫和西西里島的洞穴。不過最近，它被利用來到達(dá)格陵蘭島一些最深的冰洞底部。
雖然本月剛剛宣布，但實(shí)際上，這次探險(xiǎn)活動在2018年進(jìn)行了兩周的時(shí)間。在意大利博洛尼亞大學(xué)Francesco Sauro教授的帶領(lǐng)下，一個(gè)由地質(zhì)學(xué)家、冰川學(xué)家、矛菌學(xué)家、地理學(xué)家和生物學(xué)家組成的國際團(tuán)隊(duì)前往格陵蘭冰原上的Kangerlussuaq鎮(zhèn)以東約80公里（50英里）的區(qū)域。
在之前對該地區(qū)的一次考察中，科學(xué)家們想研究冰層下的河流。這些河流可以通過被稱為冰川甌穴的垂直坑穴進(jìn)入。然而，研究人員只能往下130米（427英尺）。坑穴可以深達(dá)300米(984英尺)，但在這樣的深度，冰層結(jié)構(gòu)是危險(xiǎn)的不可預(yù)測的。
對于由戶外服裝公司Moncler贊助的2018年探險(xiǎn)活動—-Sauro和他的團(tuán)隊(duì)探索了部分冰川甌穴，但隨后遠(yuǎn)程駕駛Elios無人機(jī)完成了其余的行程。利用其高清攝像頭和LED聚光燈，無人機(jī)轉(zhuǎn)播了其中一個(gè)土墩底部一個(gè)之前未被發(fā)現(xiàn)的湖泊的實(shí)時(shí)視頻。
“我們工作的核心重點(diǎn)是創(chuàng)建無人機(jī)室內(nèi)檢測解決方案，以取代人們進(jìn)入危險(xiǎn)、密閉空間的需要，”Flyability首席技術(shù)官Adrien Briod說?！暗覀円蚕Ｍㄟ^進(jìn)入原本無法到達(dá)的地方，幫助擴(kuò)大人類知識的邊界?！?/p>
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