【民航事兒】9月29日凌晨4時50分，翼龍-2無人機(jī)從貴州安順機(jī)場起飛，奔赴四川木里，成功開展了全球首次大型無人機(jī)應(yīng)急通信實戰(zhàn)演練，航時近20小時，實現(xiàn)了跨兩個戰(zhàn)區(qū)三個省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下作業(yè)，通過公網(wǎng)與專網(wǎng)結(jié)合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創(chuàng)新技術(shù)手段，解決了斷路斷電斷網(wǎng)的“三斷”災(zāi)難現(xiàn)場通信保障難題，為第一時間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。

翼龍-2無人機(jī)是由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的具有國際先進(jìn)水平的多用途無人機(jī)，具有優(yōu)異的多傳感器融合能力，已裝備多個國內(nèi)外用戶，成熟可靠。此次演練的應(yīng)急通信保障型翼龍-2無人機(jī)同時搭載光電偵察吊艙、合成孔徑雷達(dá)、公網(wǎng)移動通信基站、專網(wǎng)寬帶自組網(wǎng)設(shè)備、窄帶超短波中繼設(shè)備、CCD航測相機(jī)等6種機(jī)載設(shè)備。

本次演練從實戰(zhàn)出發(fā)，選擇山高林密、森林火災(zāi)多發(fā)、公網(wǎng)覆蓋不到的四川木里地區(qū)5個點位，模擬森林火災(zāi)發(fā)生，翼龍-2無人機(jī)接到指令后，第一時間從安順機(jī)場出發(fā)，飛行2小時抵達(dá)500公里外木里上空，為地面救援隊伍提供空中通信覆蓋。測試結(jié)果表明，光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測地圖精準(zhǔn)，現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實時交聯(lián)，實現(xiàn)了實時調(diào)度和高效指揮，充分體現(xiàn)了了翼龍-2空中無人通信平臺的實戰(zhàn)保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下，力量突不進(jìn)去，信息傳不出來的實戰(zhàn)難題。

本次實戰(zhàn)演練創(chuàng)造了多個第一：第一次實現(xiàn)了跨空域、跨晝夜，實戰(zhàn)場景下的應(yīng)急通信測試，探索了軍地協(xié)同的空中救援快速響應(yīng)機(jī)制；第一次在山溝峽谷、山高林密的復(fù)雜地形條件下，構(gòu)建了公專結(jié)合、寬窄融合、空地一體的應(yīng)急通信平臺；第一次實現(xiàn)了空中通信平臺與地面多種救援隊伍的實戰(zhàn)演練和協(xié)同指揮。再次驗證了翼龍-2無人機(jī)的高可靠性和優(yōu)異的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力，再次展現(xiàn)了翼龍2大承載能力和軍民兩用的高度實用拓展能力。

應(yīng)急管理部組織航空工業(yè)集團(tuán)在短時間內(nèi)連續(xù)開展三次應(yīng)急救援綜合能力實戰(zhàn)演練，應(yīng)急管理部相關(guān)單位、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)拓展部、航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計研究所、中航無人機(jī)系統(tǒng)公司、中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院等單位聯(lián)合實施。

我國地域廣闊，西部山區(qū)眾多，森林火災(zāi)、水災(zāi)、滑坡、泥石流以及地震等災(zāi)害時有發(fā)生。航空應(yīng)急救援具備響應(yīng)速度快、機(jī)動能力強(qiáng)、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高等特點，具有其他應(yīng)急救援手段無可比擬的優(yōu)勢，有著廣闊的應(yīng)用前景。下一步，在應(yīng)急管理部的指導(dǎo)下，航空工業(yè)集團(tuán)作為航空裝備研制生產(chǎn)的“國家隊”，將全力保障國家航空應(yīng)急數(shù)援體系和能力建設(shè)，為我國自然災(zāi)害防治能力提升提供強(qiáng)有力支撐，增加人民群眾的安全感、幸福感和獲得感。