在中國人民革命軍事博物館的飛機展廳里，陳列著一架看上去顯得有些殘破，并且沒有駕駛艙的小飛機——火蜂無人偵察機。在半個多世紀(jì)以前的越南戰(zhàn)爭中，美國軍隊曾經(jīng)把這樣的無人機吊掛在大型飛機的機翼下方，在對手的防空火力覆蓋范圍之外釋放。這樣，火蜂無人機就可以憑借其小巧不易被發(fā)現(xiàn)的身形，代替有人駕駛飛機深入險地，獲取軍事行動急需的情報資源。在那個時代，這絕對是一項不可思議的創(chuàng)舉。20世紀(jì)60年代的無人機已經(jīng)發(fā)展如此，說明無人機的歷史，要遠(yuǎn)比我們想象的更為久遠(yuǎn)。
而事實也的確如此，早在100多年前的第一次世界大戰(zhàn)期間，無人機就已經(jīng)飛上了藍(lán)天。它們滿載炸藥，通過無線電遙控，對敵方火力點進(jìn)行自殺式突擊。盡管這些早期的無人機并不完善，也沒能取得什么突出的戰(zhàn)果，但比起傷亡慘重以至于令人絕望的塹壕戰(zhàn)，這些全新概念的武器，讓人們看到了拯救生命的希望。
時光飛逝，隨著航空技術(shù)、計算機技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，無人機也逐步從戰(zhàn)場走入了我們的生活。在社會生活的方方面面，獲得了極大的發(fā)展機遇與空間，無人機已慢慢成為了人類不可或缺的幫手：從農(nóng)田病蟲害的監(jiān)控到施藥防治;從穿越交通擁堵的城市遞送快件、藥品，到飛上云梯難以企及的摩天大樓撲救火災(zāi)……無人機在幫助人們免于艱辛勞作的同時，也默默改變著一些行業(yè)的運作和管理方式。
一些廉價的輕型多旋翼無人機，已經(jīng)成為像手機和平板電腦一樣普及的消費類電子產(chǎn)品。緊跟潮流的攝影師可以不必再購置或是租賃昂貴的專業(yè)設(shè)備，僅憑無人機和它搭載的智能云臺，就可以獲得絕佳的角度與視野，得到精美又壯觀的照片與視頻素材。操縱無人機進(jìn)行測繪與航拍，用飛行表演和傳遞小物件為活動助興……“飛手”已經(jīng)成為一個全新的職業(yè)。
在走近千家萬戶之后，無人機的“普及之路”將向何處去？也許，新一代移動互聯(lián)網(wǎng)與無人機的結(jié)合，會迸發(fā)出令人驚嘆的“化學(xué)效應(yīng)”。更快速的網(wǎng)絡(luò)，意味著更大的數(shù)據(jù)流量，以至于無人機不僅能夠保證安全飛行，而且可以根據(jù)當(dāng)前的情境，通過人工智能自行決定更好的行動方式。相比于人類習(xí)慣于地面生活的頭腦，計算機對立體化的城市交通網(wǎng)絡(luò)會有更為精準(zhǔn)的判斷。無人駕駛汽車與無人機的結(jié)合，意味著科幻小說中常常出現(xiàn)的飛行汽車將會離開幻想世界，真正服務(wù)于我們的現(xiàn)實生活。
21世紀(jì)已經(jīng)走過了1/5。此時回望世紀(jì)之交，無人機技術(shù)在20年間取得的進(jìn)步，足令我們驚嘆。思及技術(shù)加速發(fā)展的趨勢，一個全新的無人機時代已經(jīng)拉開了帷幕。我們有什么理由，不對這些未來的智能伙伴滿懷憧憬呢？
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