近日來大面積爆發(fā)的霧霾有木有讓乃們很窒息，口罩，空氣進(jìn)化器神馬的都成了必備品，天陰點(diǎn)根本不敢出門兒有木有！目前貌似最可行的除霧霾方法就是大風(fēng)了，北風(fēng)那個(gè)吹，吹散大霧霾呀~~~為了健康，kedo君很關(guān)注這方面的訊息好嗎？本來kedo君以為新產(chǎn)品柔翼無人機(jī)是除霧霾利器呢~~沒想到，唉，聽俺跟大家慢慢道來吧。

中航工業(yè)集團(tuán)研制的具備消除霧霾功能的柔翼無人機(jī)，即將進(jìn)行首輪消霧試驗(yàn)，有望早日以其載荷量大、飛行時(shí)間長等優(yōu)勢(shì)投入霧霾天氣防治工作，成為一則令人振奮鼓舞的消息。

柔翼無人機(jī)

柔翼無人機(jī)是以沖壓翼傘為機(jī)翼提供升力的低速無人機(jī)，由中航工業(yè)集團(tuán)旗下的中航工業(yè)航宇公司研制，其主要用途是消除霧霾。柔翼無人機(jī)在2014年2月26日在襄北試驗(yàn)基地試飛成功。2014年3月，柔翼無人機(jī)將進(jìn)行首輪消霧試驗(yàn)。

在飛機(jī)的性能上，柔翼無人機(jī)與固定翼無人機(jī)相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)：一是有效載荷大，由于采用大面積沖壓翼傘提供的更大升力，相對(duì)同等起飛重量的固定翼無人機(jī)，其有效載荷約是固定翼飛機(jī)的3倍，可以攜帶更多的催化劑進(jìn)行作業(yè)；二是安全可靠，柔翼無人機(jī)本身具有滑翔緩降功能，即使在動(dòng)力發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)無動(dòng)力的情況下，也可依靠翼傘緩緩滑翔降落，不會(huì)對(duì)設(shè)備和地面人員造成損傷；三是飛行時(shí)間長，一次加油可以留空3小時(shí)以上；四是操作簡(jiǎn)單，50米距離拖曳即可起飛，空中作業(yè)姿態(tài)調(diào)整方便，降落平穩(wěn)；五是成本低廉，初略估算，柔翼無人機(jī)的采購成本和維護(hù)成本是同量級(jí)固定翼無人機(jī)或無人直升機(jī)的1/3～1/5，使用成本是其1/10，平時(shí)也不需要進(jìn)行復(fù)雜的維護(hù)保養(yǎng)工作。

消霧而非消霾

柔翼無人機(jī)即將進(jìn)行首輪消霧試驗(yàn)，而不是消霧霾試驗(yàn)，因?yàn)殪F是懸浮在貼近地面的大氣中的大量微細(xì)水滴（或冰晶）的可見集合體。霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的氣溶膠。霧主要受水汽影響，是不均勻分布的，霧的邊界很清晰，過了“霧區(qū)”可能就是晴空萬里，但是霾與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界；霧的厚度只有幾十米至200米左右，霾的厚度可達(dá)1－3公里左右。對(duì)于小范圍的霧，可以通過人工影響的方法來消除，而大范圍的霾目前還沒有有效的辦法來消除。

目前，通用的消霧方法是播散消霧催化劑。催化劑又稱觸媒，是能改變化學(xué)反應(yīng)速率，而本身的質(zhì)量、組成和化學(xué)性質(zhì)在參加化學(xué)反應(yīng)前后保持不變的物質(zhì)。消霧催化劑一般是用鹽、尿素、干冰、氯化鈣以及硝酸銨和尿素的混合液等物質(zhì)。

柔翼無人機(jī)通過攜帶不同的消霧催化劑來消除冷霧和暖霧。消除暖霧時(shí)，將鹽、尿素等吸濕質(zhì)粒安裝在柔翼無人機(jī)機(jī)艙內(nèi)，飛行到指定霧區(qū)，播撒鹽、尿素等吸濕質(zhì)粒作催化劑，產(chǎn)生大量凝結(jié)核，水汽在凝結(jié)核上凝結(jié)長成大水滴，霧滴會(huì)蒸發(fā)并在大水滴上凝結(jié)后沉降，使曖霧消失。進(jìn)行冷霧消除時(shí)，柔翼無人機(jī)將干冰、液化丙烷等催化劑播撒到霧中，產(chǎn)生大量冰晶，霧中的水汽在冰晶上凝華而使冰晶長大，冰晶不斷奪取原霧滴的水分、霧滴便蒸發(fā)而冰晶不斷長大降落地面，使冷霧消失。人工播撒消霧催化劑，對(duì)于大自然來說，催化劑的量很小，不會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生影響。

乃們是不是很失落了，千萬表失望，人類還是很聰明噠，除霧除霾還是有方法滴，比如雨水沖刷、沉降、擴(kuò)散。

所以乃們表失落，雨水一來，清凈的世界又會(huì)回來滴~~~祈禱雨水吧~