從2016年開始，中國(guó)各大無人機(jī)廠商以及燃料電池廠也開始了氫燃料電池在工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用。而作為無人機(jī)全球基地的中國(guó)，也建立了全球第一個(gè)國(guó)家級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，即GB/T38954-2020《無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。

隨著無人機(jī)發(fā)展迅猛，不論是民用、警用還是軍用，工業(yè)級(jí)無人機(jī)的重要性日漸明顯。無人機(jī)的使用不僅可以節(jié)約大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間成本，還可以在關(guān)鍵場(chǎng)合起到不可替代的作用。以燃料電池為動(dòng)力系統(tǒng)的無人機(jī)兼具燃油動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)點(diǎn)和電池動(dòng)力的無震動(dòng)和噪音的優(yōu)點(diǎn)。為工業(yè)級(jí)無人機(jī)在復(fù)雜的工作環(huán)境提供了更好的動(dòng)力選擇。

為此，氫云鏈從燃料電池?zé)o人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目以及產(chǎn)品等三方面進(jìn)行了梳理，供讀者了解國(guó)內(nèi)氫燃料電池?zé)o人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀。

●1、無人機(jī)用燃料電池標(biāo)準(zhǔn)●

2020年6月2日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布2020年第14號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，批準(zhǔn)236項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》，這是全球首個(gè)國(guó)家級(jí)無人機(jī)用氫燃料電池標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)適用于以氫氣為燃料、為微型（<7kg）或輕型（7~116kg）無人機(jī)提供動(dòng)力的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及其與其配套使用的氫氣儲(chǔ)存和供應(yīng)系統(tǒng)。將在2020年12月1日正式實(shí)施。

表1《無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)介紹

●2、國(guó)內(nèi)氫燃料電池?zé)o人機(jī)項(xiàng)目●

氫云鏈據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)到，從2015年開始，國(guó)內(nèi)就已經(jīng)有相關(guān)企業(yè)成功開發(fā)無人機(jī)燃料電池項(xiàng)目，其中武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)有限公司在無人機(jī)產(chǎn)品以及應(yīng)用場(chǎng)景方面，擁有比較突出的表現(xiàn)；

值得注意的是，在2020年3月25日，北京新研創(chuàng)能科技有限公司與中國(guó)航空公司聯(lián)合研發(fā)出一款六旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)，成功不間斷飛行331分鐘的，打破了世界紀(jì)錄；據(jù)悉，該款無人機(jī)搭載2kW的金屬板燃料電池氣冷堆和系統(tǒng)，具有體積小、性能優(yōu)良、重量輕、功率密度高的特點(diǎn)，此次打破世界紀(jì)錄，表明中國(guó)在氫燃料電池領(lǐng)域處于世界前列。

表2 國(guó)內(nèi)無人機(jī)氫燃料電池項(xiàng)目介紹

●3、布局無人機(jī)燃料電池企業(yè)●

據(jù)氫云鏈從公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，國(guó)內(nèi)已有數(shù)十家燃料電池企業(yè)提供無人機(jī)用燃料電池產(chǎn)品，研發(fā)的發(fā)電系統(tǒng)被廣泛用于無人機(jī)上，續(xù)航時(shí)間超過以鋰離子電池為動(dòng)力的無人機(jī)的2倍以上，極大地?cái)U(kuò)展了無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和使用范圍。

表3 國(guó)內(nèi)無人機(jī)氫燃料電池企業(yè)介紹

●4、無人機(jī)燃料電池產(chǎn)品介紹●

1、HyDrone 1800
在2016年4月10日，深圳市科比特航空科技有限公司發(fā)布了一款產(chǎn)品化氫燃料電池?zé)o人機(jī)HYDrone1800。

圖1 科比特HYDrone1800

據(jù)悉，此款無人機(jī)由科比特自主研發(fā)，是全球首款氫燃料電池多旋翼無人機(jī)，這款氫燃料電池多旋翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)273分鐘，飛行最高高度為4500米，有效負(fù)載能力高達(dá)5公斤。

而且該產(chǎn)品機(jī)身沿襲了科比特一貫的全碳纖維一體成型設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)三防（防火、防雨、防塵），在雨雪天、高寒地區(qū)、高溫火場(chǎng)等多種復(fù)雜環(huán)境下仍能正常作業(yè)。

2、DT30

在2020年4月，斗山創(chuàng)新與深圳科衛(wèi)泰聯(lián)合開發(fā)的氫動(dòng)力工業(yè)級(jí)多旋翼無人機(jī)DT30（KWT-X6Q）從正式開始在中國(guó)市場(chǎng)上市交付。

圖2 斗山創(chuàng)新DT30

據(jù)悉，DT30全球首創(chuàng)“一體型結(jié)構(gòu)”開發(fā)，將科衛(wèi)泰明星機(jī)型KWT-X6L與斗山2.6kw級(jí)燃料電池核心系統(tǒng)模塊DM030高效結(jié)合在一起，是一款真正適合各種作業(yè)環(huán)境的防水、防塵型工業(yè)級(jí)無人機(jī)。

在相關(guān)性能配置方面，DT30最大負(fù)載3kg，最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間為2小時(shí)，最大飛行距離能達(dá)到86公里。

圖3 DT30主要性能配置