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測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

這次為大家?guī)順O飛P20的拆解測(cè)評(píng)(這臺(tái)飛機(jī)價(jià)值5萬RMB左右),是我們測(cè)評(píng)過最貴的無人機(jī)設(shè)備。

極飛P20植保無人機(jī)測(cè)評(píng)
極飛P20植保無人機(jī)
極飛P20無人機(jī)系統(tǒng)

最大起飛重量:27kg

作業(yè)速度    :1 – 8米/秒

電量        :710Wh(12S 16000mAh),電池重量5KG,300次循環(huán)壽命,充電時(shí)間40~60min。

定位方式    :RTK(GPS,GLONASS,北斗),水平定位精度1CM + 1ppm,RTK覆蓋范圍3KM。

連續(xù)作業(yè)時(shí)間:20小時(shí)

1 飛控系統(tǒng):

飛控系統(tǒng)
測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

突出的部分里面是IMU。插槽是防脫的,全鋁的殼體,表面做了氧化。感覺手感很沉。

主控做了芯片打磨處理和上有防水膠

主控做了芯片打磨處理和上有防水膠,看芯片樣子應(yīng)該是STM32的一款單片機(jī),不用打磨也猜得到,氣壓計(jì)沒有做海綿防止干擾。

9軸的IMU

極飛為了防止抄板,所有芯片全部做了型號(hào)打磨無法分辨具體芯片。

測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

三個(gè)單軸ADXRS620的角速度陀螺儀

三個(gè)單軸ADXRS620的角速度陀螺儀構(gòu)成9軸的IMU,該陀螺儀零售價(jià)在300RMB左右,是一款工業(yè)級(jí)的陀螺儀。

總結(jié):主控系統(tǒng)就是一個(gè)STM32系列的單片機(jī),減震的模塊設(shè)計(jì)的很好,氣壓計(jì)沒有做保護(hù)封裝,飛控電源模塊用料很足,整體板卡做了防水的芯片標(biāo)識(shí)打磨。重要芯片都是工業(yè)級(jí)的,相比PIXHAWK的一些消費(fèi)航模級(jí)的傳感器,要好很多。

2 導(dǎo)航和數(shù)傳鏈路系統(tǒng):

導(dǎo)航和數(shù)傳鏈路系統(tǒng)
RTK數(shù)傳
測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

圖上的的導(dǎo)航系統(tǒng)比較多

包括:

標(biāo)識(shí)2: 左右雙RTK天線。

標(biāo)識(shí)3: 3G/4G的天線(導(dǎo)航模塊的3G/4G模塊,有可能是和千尋位置的接收模塊)。

標(biāo)識(shí)5:RTK數(shù)傳。

標(biāo)識(shí)7:3G/4G模塊給極飛云服務(wù)器后臺(tái)發(fā)送數(shù)據(jù)的,極飛后臺(tái)可以看到哪臺(tái)飛機(jī)在什么地方飛行。

標(biāo)識(shí)8:地面站數(shù)傳。

測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)
NovAtel的RTK板卡

這個(gè)NovAtel的RTK板卡,是做差分導(dǎo)航一家很出名的公司。

導(dǎo)航系統(tǒng)總結(jié):

1: NovAtel的RTK板卡,雙GPS天線應(yīng)該是替代磁力計(jì)的作用來測(cè)量航向,畢竟磁力計(jì)容易受到干擾,一般目前的測(cè)繪無人機(jī)也是這個(gè)方案。極大降低了磁場(chǎng)干擾。

2:導(dǎo)航模塊中添加了3G/4G數(shù)傳,這里應(yīng)該是考慮添加了千尋位置的系統(tǒng),提高了GPS坐標(biāo)的穩(wěn)定性和精度。

3:采用900M的RTK數(shù)傳天線,標(biāo)稱3KM的覆蓋,也是滿足植保工作的需要。

4:標(biāo)識(shí)6的數(shù)傳系統(tǒng)包含了900M的地面站數(shù)傳和3G/4G數(shù)傳,其中3G/4G數(shù)傳是起到極飛云端監(jiān)控作用的,也可以把植保數(shù)據(jù)傳輸?shù)綐O飛總部,方便極飛做植保大數(shù)據(jù)。

3 光流模塊:

光流模塊
測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)
測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

總結(jié):

1 光流模塊和PIXHAWK類似,采用超聲波定高,單片機(jī)來運(yùn)行光流算法,實(shí)現(xiàn)仿地飛行,和定點(diǎn)懸停。

2 光流模塊有補(bǔ)光LED燈,這個(gè)設(shè)計(jì)可以讓光流的特征點(diǎn)檢測(cè)更穩(wěn)定。

3 在田地相對(duì)惡劣的環(huán)境,不知道光流模塊的鏡頭會(huì)不會(huì)弄臟,影響光流模塊測(cè)速的穩(wěn)定性。

4 動(dòng)力系統(tǒng)

 動(dòng)力系統(tǒng)

非密封盤式電機(jī)

測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

電機(jī)防護(hù)罩

測(cè)評(píng)極飛P20植保無人機(jī)

農(nóng)藥噴頭

特點(diǎn)總結(jié):

1 炭纖維組合機(jī)身,機(jī)械結(jié)構(gòu)零件較多,蝶式電機(jī)機(jī)架布局。

2 諾瓦泰雙GPS天線替代磁羅盤方案,提高位置檢測(cè)的穩(wěn)定性,避免電磁干擾帶來的飛機(jī)失控。

3 千尋位置的3G/4G數(shù)據(jù)接收模塊,提高GPS的穩(wěn)定性(猜測(cè))。

4 光流模塊的高度檢測(cè)基于超聲波。

5  3G/4G的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系。

6  沒有前置避障模塊。

7  STM32的單片機(jī)主控系統(tǒng)。

8 工業(yè)級(jí)的陀螺儀ADXS620。

9 做為農(nóng)機(jī)整機(jī)的防水性能,有待提高,關(guān)鍵接口沒有做防水措施。當(dāng)然無人機(jī)屬于精密機(jī)械,不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間雨打風(fēng)吹。但是考慮到田地里面環(huán)境,在密封防水上應(yīng)該加強(qiáng),不過這也是國(guó)內(nèi)植保無人機(jī)的一個(gè)通病

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