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飛友慘痛經(jīng)驗:他們是這樣炸機的?

飛友慘痛經(jīng)驗:他們是這樣炸機的?

炸機是種什么體驗?小編收集了一些飛友們的無人機炸機心酸史,供大家借鑒食用

炸機是種什么體驗?小編收集了一些飛友們的炸機心酸史,供大家借鑒食用

1.疲勞駕駛,把方向桿當油門桿

在大熱天飛行了差不多20分鐘,當我要降落時,卻把后退當下降,把方向桿當油門桿,回過神已經(jīng)撞撞撞上那該死的墻了!落地后風葉還在掙扎,趕緊按下緊急停止鍵。T T

HS建議:

新手對遙控器不熟練,容易判斷失誤,特別是飛行時間太長,可能會出現(xiàn)疲勞駕駛,要合理安排時間哦!

操作手法應(yīng)緩慢一點,給自己充足的時間判斷,所拍攝的景象也會更穩(wěn),速度可以在視頻APP里后期加速的。

環(huán)境不佳,飛偏后繼續(xù)飛遠

2.環(huán)境不佳,飛偏后繼續(xù)飛遠

我在周圍有較多建筑物的空地起飛,GPS信號12顆我就放心了,結(jié)果起飛后卻明顯飛偏,我再飛高后,搖桿就不靈敏了,方向控制變得遲鈍,一直飛偏掛樓上了,幸好撿回來了。

HS建議:

確認GPS信號12顆以上是對的!但周圍有建筑物遮擋容易出現(xiàn)GPS信號虛假的情況,應(yīng)當選擇空曠場所。

起飛后飛偏,可能是地面干擾,可以上升至5米以上,觀察是否還會飛偏,如果穩(wěn)定懸停,且方向控制靈敏就可以正常航拍;如果仍飛偏,可能是電量不足、未進行陀螺儀校準等原因,也可以找客服分析。

往叢林處飛,圖傳斷了

3.往叢林處飛,圖傳斷了

我正向叢林飛,發(fā)現(xiàn)圖像卡頓了一下又繼續(xù)飛,這么幾次后,一抬頭飛機也不見了,因為下方是滿山樹林,屬于無人區(qū),根本就找不回來了炸機,后來又優(yōu)惠價復(fù)購了一只。

HS建議:

圖傳卡頓后不要再往那個方向飛,說明附近有強烈干擾物體,應(yīng)及時返航哦親!

新手在飛行中不要只盯著屏幕看,也要時不時看下飛機,因為飛機沒有避障功能,也許是撞到障礙物了。

最安全的方法,還是飛到高于周圍最高物體的高度,不過這樣所拍攝的景象卻不一定那么精彩!

萬萬沒想到,低電返航落水了

4.萬萬沒想到,低電返航落水了

有一天在江邊飛,我用的是HS700,剩兩格電的時候我想再拍一會就好!直到剩一格電的時候,萬萬沒想到…它的程度設(shè)置是飛行距離小于15米范圍會自動原地降落,結(jié)果就降落到水里了!早知道剩兩格電的時候就不在水邊飛了!

HS建議:

一定要熟悉說明書哦,特別是智能返航、智能跟隨、無頭模式、自定義飛行這幾項功能的程度設(shè)置!電量不足時,請預(yù)計好返航時間,及降落范圍!

這4個飛手故事真的又好笑又心酸,也讓我們有了寶貴的預(yù)防炸機經(jīng)驗,如果你也有故事,快來留言分享吧!

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