2019年被稱為5G元年，放眼全球，無論大到國(guó)家還是小到個(gè)人，都前所未有的關(guān)注5G，在這其中，中國(guó)人可能是最關(guān)注5G的一群用戶。然而，雖然5G已經(jīng)成為社會(huì)熱點(diǎn)，但對(duì)絕大多數(shù)人來說，對(duì)5G的了解是片面的，并且沒有更清晰的認(rèn)知。對(duì)此，CNMO攜手華為邀請(qǐng)5位行業(yè)專家，通過華為5G CPE Pro率先體驗(yàn)5G，并暢談5G會(huì)對(duì)他們所在的領(lǐng)域帶來哪些變革。

空中導(dǎo)演、無人機(jī)飛手張晶

長(zhǎng)久以來，人類對(duì)天空充滿著向往。明代“萬戶”陶成道是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人，被稱為“世界航天第一人”。萊特兄弟于1903年12月17日首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。依靠前人的不斷嘗試，人類終于借助器械獲得了飛行的能力。對(duì)空中導(dǎo)演、無人機(jī)飛手張晶而言，在一次次操控?zé)o人機(jī)起落飛行的過程中，他通過無人機(jī)的視角，領(lǐng)略到不一樣的風(fēng)光。

CNMO：可以看到，目前許多賽事都會(huì)選擇通過無人機(jī)進(jìn)行圖傳和視頻直播，那么在這個(gè)過程中，您遇到過什么樣的難題？

張晶：在我的日常工作中，接觸最多的就是無人機(jī)拍攝和直播。傳統(tǒng)的拍攝和直播，常常以固定鏡頭為主，同時(shí)戶外直播受環(huán)境因素影響，有些地方無法搭設(shè)搖臂軌道。無人機(jī)的出現(xiàn)就很好的解決了這一問題，利用無人機(jī)拍攝突破了傳統(tǒng)的拍攝角度，可以豐富直播畫面的多樣性，為觀眾帶來更好的視覺觀感。

但無人機(jī)直播目前仍面臨著一些問題，每次直播時(shí)，無人機(jī)都需要配合4G包和衛(wèi)星車才能實(shí)現(xiàn)基于無人機(jī)的實(shí)時(shí)直播。在實(shí)際使用過程中，4G包仍有很大的局限性，視頻傳輸速度只能達(dá)到兩三兆，使得直播畫面的分辨率最高只能達(dá)到720P，當(dāng)信號(hào)通過衛(wèi)星車傳輸至電視臺(tái)，不僅需要花費(fèi)更多的時(shí)間，還會(huì)對(duì)直播畫面造成損傷

在目前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，直播的延時(shí)大概會(huì)在兩秒鐘左右。一旦信號(hào)不好的情況下，就會(huì)出現(xiàn)畫面丟失。除了傳輸質(zhì)量和傳輸速度外，每次直播的時(shí)候，還需要衛(wèi)星直播車的配合，需要直播就必須跟著一輛直播車，不僅提高了直播的成本，也帶來了一定的限制。

我希望未來在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，無人機(jī)通過機(jī)身內(nèi)置的5G通訊模塊就能將直播視頻通過基站直接傳送至電視臺(tái)，這樣一來，不僅能降低拍攝成本，還是實(shí)現(xiàn)更快的傳輸。所以我認(rèn)為5G時(shí)代，在無人機(jī)直播領(lǐng)域，首先需要解決視頻流傳輸速度問題，然后解決視頻流傳輸延遲問題。我希望5G時(shí)代依托5G網(wǎng)絡(luò)低延時(shí)、大帶寬的特性，從而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)超高清視頻直播傳輸。

除了無人機(jī)拍攝外，我也涉及直升機(jī)拍攝，直升機(jī)直播的拍攝成本相較于無人機(jī)來說會(huì)更高。現(xiàn)在每次拍攝時(shí)，都會(huì)租賃直升機(jī)和相應(yīng)的設(shè)備，其中一個(gè)直升機(jī)負(fù)責(zé)跟蹤拍攝，另一個(gè)直升機(jī)負(fù)責(zé)中繼伴飛，一場(chǎng)直播下來成本大概需要幾十萬。

拍攝過程中，負(fù)責(zé)拍攝的直升機(jī)將拍攝的視頻信號(hào)傳輸?shù)街欣^伴飛的直升機(jī)上，伴飛的直升機(jī)再將信號(hào)發(fā)送至衛(wèi)星直播車。未來直升機(jī)直播拍攝實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)傳輸后，不僅能節(jié)省我們大量的拍攝成本，也會(huì)得到更好的直播畫面。

無人機(jī)初期階段，許多通訊都是基于WiFi信道完成。然而，WiFi技術(shù)從來就不是為了應(yīng)用到“空對(duì)地”場(chǎng)景，因此與生俱來的缺陷使得WiFi并不是良好的無人機(jī)操控解決方案，但由于成本以及市場(chǎng)等原因，目前市場(chǎng)上許多無人機(jī)仍基于WiFi信號(hào)遙控。

無人機(jī)的遙控距離也是目前限制無人機(jī)發(fā)展的重要因素。我前幾周受邀去拍攝錢塘江大潮，但因?yàn)橛羞@樣的限制，所以我們需要坐船跟隨無人機(jī)沿著整個(gè)大橋前進(jìn)十幾公里。如果未來基于5G信號(hào)操控?zé)o人機(jī)的話，我就可以操控?zé)o人機(jī)飛的更遠(yuǎn)，同時(shí)視頻傳輸速度和質(zhì)量也會(huì)大幅提高。

這樣一來，無人機(jī)在20分鐘內(nèi)可以飛行十幾公里，我就可以提前預(yù)設(shè)幾個(gè)電池更換點(diǎn)，當(dāng)飛到這個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，會(huì)有人接應(yīng)無人機(jī)并更換好電池，更換后電池繼續(xù)飛到下一個(gè)接力點(diǎn)。未來像馬拉松這樣的賽事，就能拍攝出更連貫更好看的畫面。

CNMO：除無人機(jī)拍攝、直播外，5G時(shí)代無人機(jī)還有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？

張晶：實(shí)際上，無人機(jī)直播拍攝只占無人機(jī)用途的很小一部分。據(jù)我了解，5G時(shí)代，無人機(jī)在城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)將得到更廣泛應(yīng)用。未來通過5G實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的遠(yuǎn)程操控，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)徹底遠(yuǎn)程化、低成本化。配合大數(shù)據(jù)和人工智能算法，實(shí)現(xiàn)智能巡航和更精準(zhǔn)的無人機(jī)遠(yuǎn)程操控。

例如傳統(tǒng)人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下。在4G時(shí)代，裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，實(shí)時(shí)傳送拍攝影像。5G時(shí)代無人機(jī)將在電子化、信息化、智能化巡檢方面更進(jìn)一步，提高電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。

另一方面，無人機(jī)還可以在災(zāi)后救援中發(fā)揮重要的作用，無論是受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行航拍，提供一手的最新影像，還是搭載通訊基站確定被困人員位置，都能便于救援人員針對(duì)性地開展?fàn)I救工作。

除此之外，無人機(jī)執(zhí)法不受空間與地形限制，時(shí)效性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性好，巡查范圍廣還可以應(yīng)用于農(nóng)業(yè)和環(huán)保領(lǐng)域。無人機(jī)上可以搭載高清數(shù)碼相機(jī)、光譜分析儀、熱紅外傳感器等裝置，并在農(nóng)田上飛行，準(zhǔn)確測(cè)算投保地塊的種植面積。還可以起到對(duì)農(nóng)作物的監(jiān)視。在環(huán)保領(lǐng)域，監(jiān)管部門可以利用搭載了采集與分析設(shè)備的無人機(jī)在特定區(qū)域巡航，監(jiān)測(cè)企業(yè)工廠的廢水廢氣排放。還可以荷載多光譜相機(jī)進(jìn)行水體地物光譜采集，應(yīng)用于水質(zhì)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

CNMO：從目前來看，華為5G CPE Pro對(duì)您的工作帶來哪些幫助？

張晶：作為一個(gè)空中導(dǎo)演和飛手，我在日常工作中接觸最多的就是無人機(jī)。相較于十年前，現(xiàn)在無人機(jī)在信號(hào)的傳輸穩(wěn)定性，傳感器對(duì)于環(huán)境的感知和飛行姿態(tài)調(diào)教上有了非常明顯的進(jìn)步，但在一些方面，仍限制著民用無人機(jī)的發(fā)展。

據(jù)我了解，此前中國(guó)電信與華為公司合作，完成完成了5G無人機(jī)首飛試驗(yàn)及巡檢業(yè)務(wù)演示，同時(shí)還成功實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。無人機(jī)也憑借著華為5G商用小型化CPE終端，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)空中數(shù)據(jù)傳輸和基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機(jī)測(cè)試飛行，通過華為5G商用小型化CPE終端功解決了行業(yè)應(yīng)用早期驗(yàn)證難題。

我手中也有華為5G CPE Pro這樣一款產(chǎn)品，未來也希望有機(jī)會(huì)能與華為和運(yùn)營(yíng)商合作，實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)下的無人機(jī)飛行。除了希望能將華為5G CPE Pro安裝到我的無人機(jī)上外，在日常工作中，華為5G CPE Pro也能很好的幫助我的工作。

作為一個(gè)無人機(jī)飛手，許多時(shí)候要將無人機(jī)拍攝并保存在手機(jī)中的視頻素材通過手機(jī)的4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至云盤。在4G網(wǎng)絡(luò)下，上傳速度不是非常理想，幾兆大小的圖片還好說，視頻片段動(dòng)輒二三百兆，多則一二GB，所以上傳快的話需要五到十分鐘，人多信號(hào)差的情況下就需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

有了華為5G CPE Pro后，像是北京國(guó)貿(mào)（獲得飛行許可是可以在北京使用無人機(jī)）這樣5G覆蓋范圍很高的地方，連接至5G網(wǎng)絡(luò)后，圖片和視頻文件的傳輸速度會(huì)大大加快，二三百兆的視頻上傳速度變得更快，下載一段視頻幾秒鐘就能完成，這樣一來就提升了我們團(tuán)隊(duì)的工作效率。

對(duì)我來說，未來我希望5G網(wǎng)絡(luò)普及之后，能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)更遠(yuǎn)距離的操控，更高清的視頻傳輸，以及基于5G網(wǎng)和多基站共同協(xié)作為飛手提供高精度的定位。這樣一來無人機(jī)就能沖破許多束縛，自由的翱翔于天地之間。