隨著信息通信技術(shù)、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式等方面必將迎來前所未有的機遇。以無人機、機器人為代表的智能救援產(chǎn)品研發(fā)進展順利，逐漸嶄露頭角，前景可期。應(yīng)急救援領(lǐng)域里無人有什么應(yīng)用，前景怎么樣？

救援無人機發(fā)展意義

隨著無人機技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進一步拓展，我國民用無人機應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，包括：攝影測量、應(yīng)急救災(zāi)、公共安全、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、城市規(guī)劃與市政管理、林火病蟲害防護與監(jiān)測等。

早在20世紀(jì)90年代末，美國就開始將無人機應(yīng)用于災(zāi)害監(jiān)測救援，但在我國，無人機一直未被投入地震災(zāi)害等應(yīng)急應(yīng)用。

直到2008年，汶川大地震發(fā)生，中科院研究隊伍最先嘗試將遙感無人機應(yīng)用于震中災(zāi)情航拍，隨后在玉樹地麻、蘆山地震等災(zāi)后應(yīng)急救援中，遙感無人機第一時間發(fā)揮越來越重要的作用。

多次應(yīng)急救援實踐證明，無人機在震后可迅速進入災(zāi)區(qū)航拍，現(xiàn)在還可以遠(yuǎn)程實時指揮，實時傳回清晰的圖像；無人機成本低、易操縱、反應(yīng)快，對大面積區(qū)域震害調(diào)査效率更高；有了無人機，專家可在后方集中精力，快速評估震害災(zāi)情，因此具有獨特優(yōu)勢。

除航拍災(zāi)情以外，目前無人機技術(shù)還可實現(xiàn)掛載多種載荷模塊，“變身”移動的通信基站，同時具備災(zāi)后運輸、投放物資、喊話等救援潛力。因此，無人機將是應(yīng)急救援中不可缺少甚至不可替代的航空力量。

救援無人機發(fā)展前景

目前，無人機在對抗自然災(zāi)害過程中主要應(yīng)用于三個方面：實時監(jiān)視、災(zāi)后搜索救援和災(zāi)后災(zāi)情評估。機型主要是中小型短近程，尤其是中小型更適于在突發(fā)救援事件中使用，多旋翼無人機在國內(nèi)外救援領(lǐng)域獲得很好的發(fā)展。

救援活動對信息和物流需求急迫，未來救援無人機能繪制災(zāi)后數(shù)字地圖、對災(zāi)區(qū)進行指揮和調(diào)度、對災(zāi)區(qū)進行物資補給等。救援專用功能將更加豐富，綜合能力增加，形成系列產(chǎn)品。搭載各種救援裝備，集成多種功能，飛行平臺從微到大，飛行方式從固定翼、螺旋翼到涵道風(fēng)扇等。數(shù)量將增加，各地區(qū)、各救援隊、各醫(yī)療單位、各部隊廣泛配備。如我國空軍先發(fā)展導(dǎo)彈一樣，無人機也會優(yōu)先快速發(fā)展。將從單個體向大系統(tǒng)發(fā)展，無人機可近程遠(yuǎn)程操縱，基層和總部均可控制，各重點地區(qū)布局后，平時待命，一旦有緊急情況發(fā)生，立即升空。災(zāi)情和獲得的信息共享，最大限度地發(fā)揮作用。深化無人機救援的理論研究，進行無人機操作和圖片分析人員培訓(xùn)，空域劃分，通訊頻段劃分，出臺相應(yīng)法律法規(guī)規(guī)范管理，增強通訊傳輸能力，增加穩(wěn)定性減少墜機失控等故障。實現(xiàn)更快的速度、更短的起飛時間、更長的飛行時間、更少的人力物力、更高的效率。

在2018年6月21日中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟應(yīng)急無人機專業(yè)委員會成立大會上，國務(wù)院應(yīng)急管理專家組組長建議，除建立全國統(tǒng)一的常備應(yīng)急無人機支援力量外，也應(yīng)建立全國應(yīng)急無人機大數(shù)據(jù)庫，并深入研究無人機在提升應(yīng)急管理能力建設(shè)中的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提出適應(yīng)國情的應(yīng)急無人機實施方案。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對救援無人機市場容量進行測算，遠(yuǎn)期可達到70億元的規(guī)模，數(shù)據(jù)具有一定的參考價值。

救援機器人發(fā)展意義

近些年，戰(zhàn)爭、恐怖襲擊等突發(fā)事件，地震、海嘯等自然災(zāi)害及潛在的核、化、生和爆炸物等嚴(yán)重威脅著人類的生命與財產(chǎn)安全。各種災(zāi)難發(fā)生次數(shù)增多的同時，其嚴(yán)重性、多樣性和復(fù)雜度也逐漸增加。災(zāi)難發(fā)生后的72h為黃金搶救時間，但受災(zāi)難現(xiàn)場的非結(jié)構(gòu)化環(huán)境的影響，救援人員難以快速、高效、安全地進行工作，且救援任務(wù)逐漸超出了救援人員的能力范圍，因此，救援機器人已經(jīng)成為一個重要的發(fā)展方向。

通過歸納總結(jié)可知，救援機器人有以下4個優(yōu)點：

1. 機動性和搬運破拆能力強，而且通過電池補給可以連續(xù)工作，提高搜救效率；
2. 可以通過攜帶多種傳感器，實現(xiàn)廢墟內(nèi)的圖、聲、氣、溫等檢測，有效鎖定受害者的位置；
3. 行進速度快；
4. 機器人救援可以輔助或替代救援人員，避免二次倒塌所帶來的傷害，降低救援人員的風(fēng)險。

救援機器人國外發(fā)展情況

在應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域，國外已經(jīng)形成了比較完善系統(tǒng)的產(chǎn)品鏈條，包括應(yīng)急信息裝備、調(diào)度指揮裝備、監(jiān)測監(jiān)控裝備、搶險救援裝備、個體防護裝備、生命探測裝備、遙感探測裝備等都有成熟的應(yīng)用，正在向智能化、快速化、成套化、一體化方向發(fā)展。以智能應(yīng)急救援機器人為例，目前已是發(fā)達國家的國家發(fā)展戰(zhàn)略。用機器人輔助或代替人，執(zhí)行應(yīng)急處理任務(wù)，在維護公共安全和搶險救災(zāi)中發(fā)揮重要作用。

救援機器人發(fā)展現(xiàn)狀

在國內(nèi)，救災(zāi)機器人的研究起步較晚，但受到的重視程度很高。如國家“863”計劃支持研發(fā)地震救援輔助機器人等的一系列措施；國內(nèi)各大高校、研究機構(gòu)以及企業(yè)單位等都進行了積極研究，近年來取得了很大進展。

國家“十二五”科技支撐計劃的重點項目“龍蝦”救援機器人是目前世界上最大的搶險救援機器人。它的每只臂有7個自由度，在工作人員的控制下可自由升降，且能模仿人的雙臂進行無死角的協(xié)調(diào)及配合作業(yè)，還能實現(xiàn)輪、履兩用驅(qū)動行駛。具有油、電“雙動力”交替驅(qū)動，可雙臂手作業(yè)，輪履復(fù)合行進，其雙臂末端的機械手可根據(jù)作業(yè)或救援現(xiàn)場的需要快速更換不同作業(yè)功能的液壓屬具，實現(xiàn)快速裝卸、拆解、搶險救援等作業(yè)。

中科院沈陽自動化研究所研制的廢墟搜索機器人的最大特點是可以改變自身的構(gòu)型進入危險區(qū)域或救援人員無法進入的復(fù)雜環(huán)境，利用其自身攜帶的紅外攝像機、聲音傳感器可將廢墟內(nèi)部的圖像、語音等信息實時傳回后方控制臺。廢墟搜索機器人的作用體現(xiàn)在以下2個方面：1）快速搜索幸存者，并提供信息給救援人員，方便施救；2）隨時監(jiān)視廢墟的變化，防止發(fā)生倒塌危及救援人員。中科院沈陽自動化研究所研制的旋翼飛行機器人的主要功能是提供災(zāi)害現(xiàn)場的精確位置及救援人員現(xiàn)場作業(yè)等實時信息，并協(xié)助救援隊進行排查工作，最大任務(wù)載荷為40kg，最大巡航時間為1.5h。

救援機器人發(fā)展前景

在2017年科技部發(fā)布的《“十三五”公共安全科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》中，也對我國救援機器人給予了一定的支持，除此之外，很多有關(guān)救援機器人方面的競賽也不斷出現(xiàn)，例如全國機器人大賽中，就有排爆救援機器人、全地形機器人、水中機器人模擬管道漏油點檢測等比賽項目。

綜合國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，機器人的智能化與多功能化是今后的主要發(fā)展方向。一是將機、電、光、聲、化和生物等多學(xué)科進行融合，實現(xiàn)真正的智能化。二是研制能將被困者轉(zhuǎn)運出受災(zāi)現(xiàn)場的機器人，真正實現(xiàn)替代人類工作，減少救援人員的傷亡。三是通過對救援人員進行操作培訓(xùn)，使救援機器人很好地配合人類工作，使其廣泛應(yīng)用于救援隊的現(xiàn)場工作中。

結(jié)合招投標(biāo)情況來看，目前救援機器人以消防/滅火/防爆/排煙功能為主，采購方主要為消防隊或者公安局。目前，救援機器人的采購規(guī)模在1-2億元，遠(yuǎn)期來看，救援機器人市場容量可達到166億元，數(shù)據(jù)具有一定的參考價值。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。