隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多職業(yè)學(xué)校的專業(yè)設(shè)置也發(fā)生了翻天覆地的變化，十幾年前還很熱門的專業(yè)，如今卻已經(jīng)被很多畢業(yè)生所拋棄，而有些無人機(jī)專業(yè)卻憑借科技的發(fā)展，成為炙手可熱的搶手專業(yè)，前后對比，不同專業(yè)的差距，可不是一般大。韋加教育致力于促進(jìn)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研各方的深入融合。
無人機(jī)行業(yè)，就屬于一個新興行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)，有關(guān)專家預(yù)計2020年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到259億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到42%，無人機(jī)未來發(fā)展前景非常好。我國無人機(jī)除軍事用途外，由于無人機(jī)成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險、生存能力強(qiáng)、機(jī)動性能好、使用方便等的優(yōu)勢，目前民用無人機(jī)市場已呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。然而，在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，無人機(jī)人才極缺。
2019年，人力資源社會保障部正式發(fā)布無人機(jī)駕駛員為首批新職業(yè)，無人機(jī)駕駛員是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來的首批新職業(yè)之一。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》顯示，截至2018年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)僅為44573個，據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，我國目前需要的無人機(jī)操作維護(hù)等人員可多達(dá)20萬人，無人機(jī)人才資源供不應(yīng)求。
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)以興趣培養(yǎng)為基礎(chǔ)，注重學(xué)生的動手能力培養(yǎng)，主要課程有無人機(jī)基礎(chǔ)知識、飛行器控制學(xué)、無人機(jī)飛控實訓(xùn)、模擬飛行、無人機(jī)組裝與調(diào)試、自動飛行控制系統(tǒng)、遙控技術(shù)、航拍技術(shù)等，面向無人機(jī)制造、應(yīng)用、維修第一線，培養(yǎng)從事無人機(jī)制造、操控、維護(hù)、營銷等工作的機(jī)械師、操控師、技術(shù)員、營銷師等高素質(zhì)技能型人才。
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