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考無人機(jī)駕照駕駛員還是機(jī)長(zhǎng)?看完本文不再糾結(jié)!

無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)與超視距駕駛員(原機(jī)長(zhǎng))培訓(xùn)有什么區(qū)別?從其字面意義顯而易見,一個(gè)是無人機(jī)駕駛員而另一個(gè)是機(jī)長(zhǎng),首先他們的級(jí)別就不同,機(jī)長(zhǎng)級(jí)別要高于駕駛員,同時(shí)他們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容也略有不同,日后的發(fā)展也有所不同、當(dāng)然其學(xué)習(xí)費(fèi)用也將不同,一般情況學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的費(fèi)用要高于駕駛員。

考無人機(jī)駕照駕駛員還是機(jī)長(zhǎng)?看完本文不再糾結(jié)!

一、什么是無人機(jī)駕駛員證?

具有無人機(jī)駕駛員證的說白了,就單單僅是一名飛行執(zhí)行者,但不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,需要在機(jī)長(zhǎng)的指揮下才能完成飛行任務(wù)??傮w來說無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員,是由運(yùn)營(yíng)人指派對(duì)無人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少的責(zé)任并在飛行期間適時(shí)操縱無人機(jī)的人。

二、什么是無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證?

而具有無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證持有者可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán),總的來說無人機(jī)系統(tǒng)機(jī)長(zhǎng),是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全駕駛員。因此對(duì)于無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的要求比駕駛員要高些,對(duì)于它們學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容基本上一致,唯一不同的一點(diǎn)就是學(xué)習(xí)無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的還要學(xué)習(xí)地面站操作、空域申請(qǐng)等內(nèi)容。

從它們各自的職能不同及所承擔(dān)的責(zé)任不同,當(dāng)然就業(yè)前景和薪資待遇肯定是機(jī)長(zhǎng)優(yōu)于駕駛員的。

三、二者考試方面的最大區(qū)別

1.以多旋翼機(jī)長(zhǎng)為例,機(jī)長(zhǎng)考試的時(shí)候是不能打開GPS功能的,只有增穩(wěn),也就是姿態(tài)模式。一般有過飛行基礎(chǔ)的,都會(huì)明白。飛機(jī)除了不會(huì)翻滾外,稍有風(fēng)飛機(jī)就“跑偏”了。也就是說,機(jī)長(zhǎng)在考試時(shí),要手動(dòng)進(jìn)行飛機(jī)修正。其次,機(jī)長(zhǎng)還需具備無人機(jī)地面站的操作能力。

2.之所以會(huì)這樣要求,是因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)的技能、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高。無人機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中遇見問題,也就分為兩類。人出現(xiàn)問題:駕駛員不具備駕駛能力,這時(shí)候一般都會(huì)交由機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行操作;機(jī)器出現(xiàn)問題:機(jī)長(zhǎng)則會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。之所以會(huì)這樣要求,是因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)的技能、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高。無人機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中遇見問題,也就分為兩類。人出現(xiàn)問題:駕駛員不具備駕駛能力,這時(shí)候一般都會(huì)交由機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行操作;機(jī)器出現(xiàn)問題:機(jī)長(zhǎng)則會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。機(jī)長(zhǎng)也就是個(gè)駕駛員。

3.機(jī)長(zhǎng)比駕駛員會(huì)多學(xué)習(xí)一些知識(shí),比如說無人機(jī)地面站操作、無人機(jī)故障處理等等。這些都會(huì)在考試中有明顯體現(xiàn),實(shí)踐考試上方已經(jīng)介紹了。無外乎一點(diǎn),駕駛員考試比機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)單。

4.理論考試,滿分一百分,都是單選題。駕駛員考到70分(包含)以上就可以,機(jī)長(zhǎng)則需要80分(包含)。

5.最后,題主提到了“單獨(dú)操作”的權(quán)限問題。就所了解到的信息,駕駛員可以單獨(dú)操作機(jī)器。當(dāng)然前提是你申報(bào)空域,并獲得許可。至于,執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)小組,駕駛員肯定要服從機(jī)長(zhǎng)的合理安排。在未獲得機(jī)長(zhǎng)準(zhǔn)飛之前,當(dāng)然不能隨便飛……

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