科達(dá)智飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院簡(jiǎn)介
學(xué)院專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教育事業(yè)，致力于打造無(wú)人機(jī)教育體系生態(tài)圈，是中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用職業(yè)教育的“領(lǐng)軍”企業(yè)，引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用職業(yè)教育的發(fā)展潮流。已經(jīng)發(fā)展成為集無(wú)人機(jī)深度校企合作、課程體系建設(shè)、專業(yè)共建、聯(lián)合辦學(xué)、教育投資、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、無(wú)人機(jī)考證、高端就業(yè)、勞務(wù)輸送、現(xiàn)代學(xué)徒教育研究等多項(xiàng)業(yè)務(wù)并存的綜合性培訓(xùn)學(xué)院，培養(yǎng)面向智慧城市、無(wú)人機(jī)駕駛、人工智能等領(lǐng)域的應(yīng)用型人才。
培訓(xùn)優(yōu)勢(shì)
(1) 公司現(xiàn)擁有民航局無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照(AOPA)持證民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛證教員3名。
(2) 公司現(xiàn)擁有飛行實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練場(chǎng)地近3000畝，擁有完備的教學(xué)場(chǎng)地和師資力量。
(3) 官方培訓(xùn)資格。
(4) 科學(xué)的教學(xué)方式：采用7+13的教學(xué)模式，7天的理論課程（含模擬機(jī)訓(xùn)練）加上13天的實(shí)踐飛行課程。理論實(shí)踐集合。
理論教室
實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地
培訓(xùn)課程
（一）民航局無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照（AOPA）培訓(xùn)課程
1、理論培訓(xùn)
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課程 | 訓(xùn)練內(nèi)容 | 課時(shí) |
1 | 無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成 | 8學(xué)時(shí) |
2 | 民航法規(guī)與術(shù)語(yǔ) | 3學(xué)時(shí) |
3 | 空域的飛行與申報(bào) | 7學(xué)時(shí) |
4 | 航空氣象與飛行環(huán)境 | 6學(xué)時(shí) |
5 | 無(wú)人機(jī)分類及主流布局形式 | 5學(xué)時(shí) |
6 | 無(wú)人機(jī)構(gòu)造 | 4學(xué)時(shí) |
7 | 飛行原理與性能 | 6學(xué)時(shí) |
8 | 通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃 | 5學(xué)時(shí) |
9 | 所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性 | 10學(xué)時(shí) |
10 | 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔 | 6學(xué)時(shí) |
理論課程總學(xué)時(shí) | 60學(xué)時(shí) | |
2、實(shí)操培訓(xùn)
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課程 | 課目 | 地面 | 帶飛 | 單飛 | 總時(shí)間 |
1 | 模擬飛行 | 8 | ? | ? | 8 |
2 | 飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng) | 10 | ? | ? | 10 |
3 | 地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備 | 8 | ? | ? | 8 |
4 | 起飛與降落訓(xùn)練 | ? | 4 | 8 | 12 |
5 | 本場(chǎng)帶飛 | ? | 6 | ? | 6 |
6 | 本場(chǎng)單飛 | ? | ? | 10 | 10 |
7 | 緊急情況下的操縱和指揮 | ? | 6 | 8 | 14 |
8 | 考核與結(jié)業(yè) | 2 | 2 | 2 | 6 |
合計(jì) | 28 | 18 | 28 | 74 | |
3、考試相關(guān)事宜
(1) 培訓(xùn)地點(diǎn)：湖南省天敵繁育中心；
(2) 考核地點(diǎn)：長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（跳馬校區(qū)）；
(3) 培訓(xùn)時(shí)間：每月21號(hào)-次月11日（培訓(xùn)時(shí)間 20天）；
(4) 理論及實(shí)踐考試時(shí)間:每月11、12號(hào)；
(5) 取證時(shí)間：考試合格后30個(gè)工作日左右；
(6) 培訓(xùn)內(nèi)容：包括理論和實(shí)踐課程
(7) 考試規(guī)則：考試將嚴(yán)格按照由民航局?jǐn)M定的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行；
(8) 理論考試：閉卷考試，百分制，視距內(nèi)駕駛員 70分及以上合格；
(9) 綜合問(wèn)答：共10題，答對(duì)7題及以上合格；
(10) 實(shí)踐考試：
科目 1：慢速旋轉(zhuǎn)水平 360°：中心桶為準(zhǔn)，飛行器旋轉(zhuǎn)15°角時(shí)，系統(tǒng)以當(dāng)前點(diǎn)為基準(zhǔn)計(jì)時(shí)，開始水平自旋，高度偏差1米以內(nèi)，左右幅度2米以內(nèi)；20秒以內(nèi)完成且不能停頓。
科目 2：水平八字；八字以12米圓直徑為飛行軌跡，飛行器從中心桶開始做八字軌跡飛行，高度偏差1米以內(nèi)，左右幅度2米以內(nèi)，每個(gè)點(diǎn)機(jī)頭偏差需小于30°，飛行速度大于0.3m/s且不能停頓。
獲得證書
（1）中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照
（2）AOPA駕駛員合格證
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