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翼龍10無(wú)人機(jī)-百度百科知識(shí)

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  • 1 翼龍10無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介
  • 2 翼龍10無(wú)人機(jī)參數(shù)
  • 3 翼龍10無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
翼龍10無(wú)人機(jī)-百度百科知識(shí)

翼龍10無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介

翼龍10無(wú)人機(jī),是是由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的國(guó)內(nèi)第一款裝配雙渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、雙發(fā)雙控的無(wú)人機(jī)款無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)的機(jī)身采用了大量的新型復(fù)合材料,不僅提高了無(wú)人機(jī)的隱身性能也降低了機(jī)身重量。機(jī)身整體設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型,機(jī)頭光學(xué)窗口,也進(jìn)行了隱身處理,這都降低了雷達(dá)波反射的面積。

翼龍10無(wú)人機(jī)參數(shù)

除了提高隱身性能外,翼龍10還可掛載多種類(lèi)型的導(dǎo)彈,YJ-9E反艦導(dǎo)彈、FT-7型精確制導(dǎo)炸彈、LS-6100型炸彈等。若翼龍10可攜帶YJ-9反艦導(dǎo)彈,可具備打擊艦艇艇的能力。

作為我國(guó)的自研裝備,“火力不足恐懼癥”自然是必不可少的一個(gè)特征。此次公開(kāi)的視頻里,展示了多款精確制導(dǎo)彈藥——LS6100激光制導(dǎo)炸彈、BBM3 衛(wèi)星導(dǎo)航制導(dǎo)炸彈、FT7防區(qū)外精確制導(dǎo)炸彈、鷹擊9E輕型反艦導(dǎo)彈。這種高兼容性,讓翼龍-10無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍更加廣泛,根據(jù)所需任務(wù)條件和環(huán)境,針對(duì)性?huà)燧d不同彈藥執(zhí)行任務(wù)。

需要注意的是,F(xiàn)T7防區(qū)外精確制導(dǎo)炸彈,在很早之前還是我軍專(zhuān)供給殲-20的一款遠(yuǎn)程制導(dǎo)炸彈。這款FT7炸彈,采取的是鉆石彈翼結(jié)構(gòu),支持衛(wèi)星制導(dǎo)與慣性制導(dǎo),整體重量也相對(duì)較輕,只有130kg。此前在測(cè)試中曾經(jīng)精確摧毀了90公里之外的混凝土防御工事。

與之前整個(gè)“翼龍”無(wú)人機(jī)系列相比,“翼龍-10”的體格更大。采用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和航程遠(yuǎn)超前兩代。數(shù)據(jù)上,最高飛行高度在14500米,最大飛行速度650公里,最大航程4000公里。另外,從視頻中可以看到,翼龍-10無(wú)人機(jī)機(jī)身后側(cè),存在兩個(gè)副油箱接口。換而言之,如果遇到特殊作戰(zhàn)任務(wù),還可以額外增加作戰(zhàn)半徑。

由于翼龍性能先進(jìn)、售價(jià)合理,有多個(gè)型號(hào)以已被外國(guó)國(guó)家購(gòu)買(mǎi)并裝備這款先進(jìn)的察打一體的無(wú)人機(jī),與美國(guó)的捕食者系列無(wú)人機(jī)形成了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。愿中國(guó)更多的軍事武器走出國(guó)門(mén)。

翼龍10無(wú)人機(jī)使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

翼龍10無(wú)人機(jī)使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

翼龍-10無(wú)人機(jī)在這場(chǎng)盛宴上大放異彩。翼龍-10是一款對(duì)地攻擊型無(wú)人機(jī),機(jī)身細(xì)節(jié)力求隱身。發(fā)動(dòng)機(jī)配的是ZF850渦輪噴氣款,售價(jià)約為5.7萬(wàn)美元(折合人民幣約為38萬(wàn)元)。

翼龍10這一次最大的亮點(diǎn),在于透露了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和性能,根據(jù)展板顯示,該發(fā)動(dòng)機(jī)為ZF850噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)每分,最大推力833daN,空氣流量13.4公斤每秒,增壓比5.47,耗油率小于1.12kg/daN.h,排氣溫度小于740度,凈質(zhì)量210公斤,理論升限21公里,首翻間隔150小時(shí),總壽命大于600小時(shí)。

從公開(kāi)的性能數(shù)據(jù)來(lái)看,并不強(qiáng)悍,油耗高,推力也比較小,壽命較短,這也是中國(guó)民企剛剛涉足小推力噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)水平,由于發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高,所以影響了飛機(jī)航程和航時(shí),但是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下,飛機(jī)最大飛行速度和升限有了巨大提升,設(shè)計(jì)師在缺乏先進(jìn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下作的獨(dú)特取舍。

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