烏克蘭頭號民營航企旗下全系列無人機

1 烏克蘭Pd-1?__無人駕駛航空系統(tǒng)

PD-1無人駕駛航空系統(tǒng)是一種現(xiàn)成的解決方案，標準設備清單包括氣體動力固定翼無人機、EO/IR攝像系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路和地面控制站。PD-1型無人機可在空中停留10小時，有效載荷為8公斤，非常適合于監(jiān)視、航空攝影、農業(yè)、搜索和救援以及公共安全應用。

PD-1無人機有模塊化設計，所有機身部件都用“緊固件鎖”固定，所以你不需要任何工具來組裝或拆卸無人機。Pd-1無人機可以在15分鐘內從盒子里組裝。模塊化設計可以方便和迅速地更換所有機身部件，有效載荷和其他設備在飛機上。這種無人機的最大優(yōu)點是，Pd-1可以在15分鐘內從固定翼結構轉換為VTOL。

PD-1無人機配備了先進的自動駕駛儀系統(tǒng)，允許在預先規(guī)劃的航線上進行完全自主的飛行，執(zhí)行特定的操作(例如，在某一時刻拍照，在需要時打開/關閉船上的設備)，進行自動起降，從氣動彈射器自動發(fā)射，恢復降落傘等等。來自PD-1型無人機的所有信息(如燃油水平、發(fā)動機溫度、發(fā)動機轉速等)實時進入GCS。PD-1還可以進行完全自主飛行，即使與GCS和衛(wèi)星導航沒有任何聯(lián)系。它已經準備好從盒子里飛出來了，并且能很好地適應任何任務。

PD-1型無人機可以攜帶多種不同的有效載荷。標準設備包括USG-212 EO/IR萬向節(jié)或USG-211 EO萬向節(jié)。這兩個相機gimbals功能30倍光學變焦，數(shù)字視頻穩(wěn)定，和目標跟蹤。此外，在有效載荷區(qū)域仍然有足夠的空間來承載次級有效載荷，例如高分辨率攝影相機、SAR雷達、無線電中繼器等。

PD-1無人機配備了一個安靜可靠的61CC 2缸四沖程發(fā)動機，有一個100 W的發(fā)電機系統(tǒng)，可以在飛行期間為機上的所有設備供電。此外，還有一個引擎遠程啟動系統(tǒng)，它可以在任何條件下自動啟動引擎。電動燃油噴射升級是最大的性能，并增加15%的耐力。發(fā)動機單位可以很容易更換，所以你不必中斷無人駕駛飛機的操作，發(fā)動機維修或大修。轉速、溫度和油位傳感器都包括在基本配置中。

無人駕駛航空系統(tǒng)目前在烏克蘭武裝部隊服役。該無人機得到了烏克蘭軍官、無人機操作員和情報人員的積極反饋。PD-1配備了抗干擾能力，可以在沒有全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號的情況下運行，甚至在面臨GPS欺騙或控制信號攔截嘗試時也是如此。

2 烏克蘭萊勒卡?-100無人駕駛航空系統(tǒng)

Leleka-100無人機系統(tǒng)是一種適用于一般軍事、工業(yè)和商業(yè)任務的全自動無人機系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點是先進的慣性導航，允許在惡劣的和全球定位系統(tǒng)拒絕的環(huán)境下工作。該系統(tǒng)可配置EO和IR器件。它有一個安靜可靠的電動機，它可以在低空運行而不被注意到。Leleka-100無人機可以攜帶各種不同的有效載荷，由于無人機的模塊化設計，它可以迅速被替換。雙軸相機變速箱是陀螺儀穩(wěn)定和遠程控制的方向的飛行。有效載荷類型：日光有效載荷EO；熱相機有效載荷；高分辨率照片有效載荷。該控制系統(tǒng)由地面控制站、天線和手動遙控單元組成。地面控制站位于堅固的防護箱中。無人機控制是通過加密的數(shù)字無線電信道進行的，它允許在整個飛行期間接收遙測數(shù)據(jù)。操作員可以在衛(wèi)星地圖上跟蹤無人機的位置，糾正路線，使用有效載荷進行操作，并向無人機發(fā)出其他命令。在信號干擾情況下，無人機可以繼續(xù)自主飛行或返回，并在程序點著陸。Leleka-100無人駕駛航空系統(tǒng)自2015年起正式在烏克蘭武裝部隊服役。該無人機得到了烏克蘭軍官、無人機操作員和情報人員的積極反饋。它是烏克蘭軍隊中最常用的無人機之一，記錄了大部分飛行小時。Leleka-100甚至參加了一場紀念烏克蘭獨立日的軍事游行。

3 烏克蘭Pc-1?__專業(yè)版

PC-1 VTOL無人機的特點是一個極其耐用的機身由碳纖維制成.它的八個轉子設計提供最大的可靠性在任何天氣條件和環(huán)境。無論你何時何地使用我們的無人機，它都會完成任務。具有獨特的折疊機身，所以它不需要任何大的情況下，運輸和可以攜帶在一個背包。堅固的地面控制站(GCS)運行在Windows 10上，讓你完全控制任務。您可以控制無人機，設置飛行路線，控制有效載荷，并查看來自PC-1的所有重要信息。GCS最大工作范圍為5公里，電池壽命為4小時。