???2020年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面邁向全球服務(wù)新時代。北斗這一中國自主的重大航天工程正探索推進(jìn)從太空到天空的中國貢獻(xiàn)——為無人機創(chuàng)造北斗應(yīng)用新機會。

    中國穩(wěn)居全球第二大民航市場，中國民航業(yè)歷經(jīng)新冠肺炎疫情考驗愈發(fā)彰顯其發(fā)展韌性和全球價值。23日至25日在成都舉辦的第十一屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，權(quán)威人士表示，北斗將推進(jìn)航空業(yè)這一全球協(xié)作特征明顯的關(guān)鍵領(lǐng)域，共享新發(fā)展機會。

    “中國始終以開放合作的姿態(tài)與全球共享北斗發(fā)展成果，與各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間保持協(xié)調(diào)與合作，分享中國方案，作出中國貢獻(xiàn)?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說，中國正在持續(xù)推進(jìn)北斗系統(tǒng)進(jìn)入民航以及海事、搜救衛(wèi)星、移動通信等國際組織標(biāo)準(zhǔn)，并取得積極進(jìn)展。

????在日前結(jié)束的國際民航組織導(dǎo)航系統(tǒng)專家組第六次全體會議上，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)189項性能指標(biāo)技術(shù)驗證全部通過，標(biāo)志著北斗三號系統(tǒng)進(jìn)入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)工作的最核心和最主要任務(wù)圓滿完成，表明北斗三號系統(tǒng)為全球民航提供服務(wù)的能力得到國際認(rèn)可，為全面推進(jìn)北斗無人機應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。

    下一步，中國將深度參與國際民航工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，研制中國自主的基于北斗的航空導(dǎo)航設(shè)備，并大力開展北斗民航領(lǐng)域應(yīng)用的無人機測試。

    北斗系統(tǒng)是與美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)并列的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心星座之一。

    上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司董事長王永泉說，憑借理念與技術(shù)上的包容性，北斗系統(tǒng)為全球用戶帶來更多元的選擇，也具備與其他三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)融合發(fā)展的能力。

    作為較早踏入國際市場的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，該公司的銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球120多個國家和地區(qū)，其中有40多個在“一帶一路”沿線國家。王永泉說：“通過北斗與其他導(dǎo)航系統(tǒng)融合來獲得更高精度定位等功能，讓我們的產(chǎn)品受到海外客戶歡迎?！?/p>

    北斗系統(tǒng)正在與新興技術(shù)深度融合，滲透到生活的每個角落。在今年抗擊新冠肺炎疫情戰(zhàn)斗中，北斗也助力其中。北斗不僅為建設(shè)武漢火神山、雷神山醫(yī)院提供精確標(biāo)繪，基于北斗的無人機、無人車也紛紛應(yīng)用到疫區(qū)醫(yī)療物資配送。

    中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司翼龍系列無人機總設(shè)計師李屹東表示，在中國自主研制的大型無人機翼龍系列無人機中，已經(jīng)有部分產(chǎn)品應(yīng)用了北斗技術(shù)。

    “無人機是一個需要系統(tǒng)支持的科技產(chǎn)品，它要依賴于外部體系的支撐才能更好更充分發(fā)揮其功能，北斗是重要的支撐。”李屹東說，北斗的定位和授時功能服務(wù)于高精度定位和時間核準(zhǔn)，北斗特有的短報文功能支持了應(yīng)急測控，這些都豐富了翼龍無人機在應(yīng)急救援、氣象服務(wù)、海洋監(jiān)測等國計民生重要領(lǐng)域的服務(wù)能力和水平。

    中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)布的《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》報告顯示，目前，中國已經(jīng)有約300架通用航空飛行器安裝使用北斗系統(tǒng)，占全國通航飛行器機隊的11%。

    “北斗系統(tǒng)作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心供應(yīng)商之一，堅持開放合作、資源共享的發(fā)展思路，積極務(wù)實開展國際交流與合作，促進(jìn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展。”冉承其說。