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海鷹航空高品質(zhì)無人機(jī)展露鋒芒

近日,來自中商產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院的一份數(shù)據(jù)顯示,2015-2020年,我國民用無人機(jī)市場整體規(guī)模從24億元預(yù)計增長到361億元,年復(fù)合增長率高達(dá)72%。在無人機(jī)蓬勃發(fā)展的過程中,行業(yè)內(nèi)不斷涌現(xiàn)出一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),其中海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司(以下簡稱“海鷹航空公司”)因其高品質(zhì)、低價格、易使用、系統(tǒng)化以及以客戶為中心的服務(wù)體系等特色優(yōu)勢,受到關(guān)注。

海鷹航空高品質(zhì)無人機(jī)展露鋒芒,提供行業(yè)系統(tǒng)解決方案

據(jù)了解,海鷹航空公司是中國航天科工集團(tuán)有限公司唯一的無人機(jī)總體研發(fā)單位和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺,從事無人機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用已有近二十年歷史,在剛結(jié)束的2020全球無人機(jī)大會上,獲得了本屆金翼獎的“科技引領(lǐng)獎”,正著力打造成一家國際一流的智能無人機(jī)裝備公司。

真金火煉,高品質(zhì)無人機(jī)展露鋒芒

多年來,海鷹航空公司在民用無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,從邊境巡護(hù)、警用安防到電力巡線、石油管道巡檢,從森林防護(hù)、應(yīng)急救援到農(nóng)業(yè)植保、物流快遞,基本實現(xiàn)了全行業(yè)的覆蓋,在實踐考驗下,涌現(xiàn)出了一批高品質(zhì)無人機(jī)產(chǎn)品。

海鷹航空公司黨委副書記周瑩在接受采訪時表示,目前海鷹航空公司較為典型的民用無人機(jī)有HW-210長航時測繪無人機(jī),是第一個實現(xiàn)對釣魚島巡察的無人機(jī),在汶川地震中,首次獲得了地震現(xiàn)場的實時畫面;HW-350小型長航時無人機(jī)部署于邊疆,為反恐維穩(wěn)工作貢獻(xiàn)了力量。HW-X210多功能六旋翼無人機(jī)、HW-V210純電動/油動垂直起降無人機(jī)等機(jī)型部署于我國海警艦船,為沿海管控提供了有力支持等。還有被稱為“網(wǎng)紅無人機(jī)”的“天鷹”無人機(jī),這款飛機(jī)高隱身、長航時、全自主,是一款戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī),具有很高的軍用價值;再比如WJ-700無人機(jī),這款飛機(jī)是高空高速長航時多用途飛機(jī),可以執(zhí)行偵察、監(jiān)視、預(yù)警、遠(yuǎn)程反艦、反輻射和防區(qū)外精確打擊等任務(wù),也可以執(zhí)行電子偵察和干擾任務(wù)。

智能創(chuàng)新,提供行業(yè)系統(tǒng)解決方案

伴隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)不斷發(fā)展,無人機(jī)也隨著新技術(shù)的發(fā)展不斷革新,無人機(jī)+5G+物聯(lián)網(wǎng)+云計算構(gòu)成的網(wǎng)聯(lián)無人機(jī),可以解決無人機(jī)飛行空間受測控距離限制的問題,消除信息孤島,實現(xiàn)信息的云端處理與分散應(yīng)用。

在新技術(shù)驅(qū)動下,海鷹航空公司依托航天三院飛航武器研制經(jīng)驗和技術(shù)積累,從零件到部件再到整機(jī),逐級深入挖掘和控制產(chǎn)品成本、提升使用維護(hù)性,提高產(chǎn)品性價比,智能創(chuàng)新,以平臺為基礎(chǔ),應(yīng)用為目標(biāo),結(jié)合民用無人機(jī)市場特點,推出一系列具有創(chuàng)新性的系統(tǒng)解決方案。

據(jù)海鷹航空公司中小型無人機(jī)事業(yè)部部長尤向榮介紹,“海鷹航空公司通過整合集團(tuán)內(nèi)外載荷、鏈路、信息處理等優(yōu)勢資源,構(gòu)建了廣域海上監(jiān)視與信息保障系統(tǒng)、空天地一體化巡邊防控體系、寬域立體災(zāi)害應(yīng)急救援保障系統(tǒng)、全天候多層次無人機(jī)綜合氣象探測系統(tǒng)、自然資源一體化感知及信息處理系統(tǒng)以及空天地一體化無人物流系統(tǒng)等六大行業(yè)系統(tǒng)級解決方案。”

聚積英才,打造行業(yè)“黃埔軍?!?/p>

人才是企業(yè)的靈魂,也是無人機(jī)發(fā)展的不竭動力。為提升團(tuán)隊整體素質(zhì),海鷹航空公司多措并舉,從航天精神的企業(yè)文化引領(lǐng)、青年人才培養(yǎng)的接力計劃、高層次人才引進(jìn)的制度制定、骨干人才的薪酬激勵等各方面入手,激發(fā)人才潛能,提供廣闊平臺,逐步打造“一專多能”的人才隊伍。

據(jù)了解,海鷹航空公司現(xiàn)有職工近300人,享受政府特殊津貼2人,研發(fā)人員、碩博以上占比60%以上,并于2019年入選國資委“雙百行動”試點單位,擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)國防專利、軟件著作權(quán)64項。

自1910年無人機(jī)問世至今,世界無人機(jī)發(fā)展逾百年,周瑩表示“低空經(jīng)濟(jì)是未來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向,是內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的主要撐力點之一,隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,民用無人機(jī)市場必將迎來新一輪的爆發(fā)?!彼€提到“無人機(jī)有著無可比擬的優(yōu)勢,不需要專業(yè)飛行員,使用維護(hù)成本低,飛機(jī)形式多種多樣,應(yīng)用場景靈活多變,基本完全避免了人員傷亡的危險,具備了引爆行業(yè)應(yīng)用的根本特點,具有廣闊的發(fā)展前景。

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