3個回復(fù)

• 
  大毛無人機(jī)

  如何選擇正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)？

  具有培訓(xùn)能力的無人機(jī)企業(yè)除了需要有中國民航總局授權(quán)的經(jīng)營性許可證外，必須還要有中國AOPA協(xié)會審定的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資質(zhì)（合格證或臨時合格證均可），無法提供的，確為無資質(zhì)的企業(yè)。

  請各位在咨詢和了解時務(wù)必考慮以上問題，不要盲目聽信低價！小編作為多年的從業(yè)者，可以非常負(fù)責(zé)任的告知，任何企業(yè)報低于市場價的背后一定有隱情，低價的同時一定會降低成本，那么隨之而來的設(shè)備先進(jìn)程度以及培訓(xùn)質(zhì)量必定大打折扣！

   

  1年前 0條評論 我來評論
• 
  大毛無人機(jī)

  選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一定要重視一下4個方面：
  第一：無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的師資團(tuán)隊如何？教員技術(shù)如何？教員自身是否有證？
  第二：無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)設(shè)施設(shè)備如何？是否有足夠的大的場地，足夠的無人機(jī)進(jìn)行教學(xué)，教員有幾個，同班同學(xué)有幾個？如果像學(xué)駕照那樣，去駕校1天，摸了兩次方向盤，多耽誤時間鴨。
  第三：無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)課程設(shè)置是怎么樣的？在這里學(xué)后的通過率高么，萬一沒有考過怎么辦？
  第四：我個人覺得也是最很重要的，學(xué)完拿證以后的就業(yè)問題，無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是否有推薦就業(yè)和安排就業(yè)。
  滿足這幾個條件的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就算比較好的

  1年前 0條評論 我來評論
• 
  大毛無人機(jī)

  1. 首先，要了解無人機(jī)“執(zhí)照”。

     現(xiàn)在有幾家機(jī)構(gòu)在發(fā)證，認(rèn)可度最高的是中國AOPA發(fā)的，但中國AOPA不是公務(wù)員單位，頒發(fā)的只是訓(xùn)練合格證，不是類似于駕照那樣的執(zhí)照。在目前沒有相關(guān)法律法規(guī)出臺前的特定時期，這個訓(xùn)練合格證等同于執(zhí)照。

  2. 2

     其次，要認(rèn)準(zhǔn)AOPA協(xié)會認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。

     可以在AOPA官網(wǎng)查到，全國現(xiàn)在共有103家機(jī)構(gòu)，北京有20多家，應(yīng)該是最多的，天津只有一家，只有AOPA認(rèn)可機(jī)構(gòu)才有培訓(xùn)資質(zhì)。

  3. 3

     最后，不要盲目相信廣告。

     大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)宣傳做的肯定很到位，不要盲目相信廣告語，多在網(wǎng)上了解了解，多去幾家實地考察，大班教學(xué)還是小班教學(xué)，能不能推薦工作，教學(xué)質(zhì)量怎樣，畢竟培訓(xùn)不是為了取證，更重要的是熟練掌握這項技能，達(dá)到能執(zhí)行任務(wù)的程度。

  1年前 0條評論 我來評論