無人機撞到人能不能查到機主
3個回復(fù)
- 作者：呆鵲
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來源：知乎
著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。如果造成事故，一般是告無人機的使用者和擁有者，可以通過以下幾個途徑找到無人機的機主或飛手：
1.無人機機身一般要貼個記錄機主信息的二維碼，可以通過二維碼找到機主。
2.無人機的飛控和某些設(shè)備會有個唯一編碼，找生產(chǎn)廠家可以查到這架無人機和設(shè)備賣給誰了。
3.無人機上存儲的飛行記錄和照片、視頻，會記錄機主的相關(guān)信息，比如這架無人機之前在哪里飛過，拍過哪些場景，最后一個飛行架次起點在哪里，飛行軌跡是什么樣的，配合一些偵查手段，大概就能確定飛手和機主。
4.無人機機身上和電池上會留存指紋。
5.走訪墜落地點周邊的群眾，看看有沒有目擊證人。
這五個途徑一綜合，只要不是存心飛無人機肇事的，都能找到飛手和機主。
但是，如果這飛手就是存心危害社會，作奸犯科，不貼二維碼，飛控用沒有編碼沒有飛行記錄的，注意清除指紋，甚至使用某些自毀手段以躲避警方調(diào)查，那確實很難查出來，要告都找不到廠家去告。
長航程大掛載的固定翼無人機，測繪和巡檢行業(yè)用的那些，飛行時速幾十到一兩百公里，航程幾十到幾百公里，載重從一兩公斤到幾十公斤，定位精度能達到幾米，甚至幾厘米，還有仿地飛行功能，這性能換個掛載就是一個民用低配版的巡航導(dǎo)彈。
真發(fā)生這樣的事，會倒逼政府加強無人機的監(jiān)管，到那時候，大概飛控就不能賣了，所有的無人機都必須啟用飛行記錄功能，無人機必須掛載定位裝置和應(yīng)答裝置。
