空中客車直升機(jī)公司(Airbus Helicopters)希望在VSR700軍用無人直升機(jī)首飛后開始加速對原型機(jī)的測試,因?yàn)檫@架飛機(jī)要在今年晚些時候進(jìn)行甲板著陸試驗(yàn),并在2021年進(jìn)行海上試驗(yàn)。這架飛機(jī)的海上試航將在2021年開始,這是法國海軍技術(shù)成熟的成果。
甲板降落試驗(yàn)將于今年晚些時候開始使用VSR700軍用無人直升機(jī)的可選試點(diǎn)版本(OPV),該版本將采用與其姊妹飛機(jī)相同的配置。
法國政府最近為該國航空航天業(yè)提供的PlanAero支持計(jì)劃中宣布了第二個VSR700原型的資金。涉及該收購的合同很可能在年底之前完成。
基于直升機(jī)Guimbal Cabri G2的無人機(jī)的首次飛行于2019年11月進(jìn)行,而與OPV進(jìn)行的無人飛行則大約于一年前進(jìn)行。
為了展示研究最新進(jìn)展,飛機(jī)機(jī)身在測試地點(diǎn)周圍實(shí)施了地理圍欄,VSR700軍用無人直升機(jī)無法超出該范圍。
自從去年11月首飛以來,對飛行器進(jìn)行了改進(jìn),包括結(jié)構(gòu)修改和加固,增加了飛行結(jié)束“終止系統(tǒng)”和控制軟件更新。
VSR700軍用無人直升機(jī)的重量為500-1,000kg,可以攜帶各種海軍傳感器。續(xù)航時間為8-10小時,具體取決于有效載荷。
根據(jù)DGA采購機(jī)構(gòu)于2018年初授予的一份合同,空中客車直升機(jī)公司正在與海軍集團(tuán)共同開發(fā)VSR700軍用無人直升機(jī)測試。
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